三萬買到當年的百萬豪車，先別談油耗，修車要去陳田找配件

3萬塊能買什麼車，我猜總被人調侃成神車的五菱宏光都買不起，五菱宏光的新車最低也要4萬起，3萬如果真要買輛車的話只能去二手車市場淘寶了，十多年車齡的馬自達323，或者是雅閣佳美還是能看的，不過這些車最麻煩就是車況不知道如何，而且很多地方都是過不了戶的。

對於家在廣西河池的老陳就不用擔心車子過戶的問題了，別人用五六萬去購買寶駿五菱新車時，他用了三萬多入手了眼前這輛98款的凌志LS400。（也是如今的雷克薩斯），雖然是20年前的車型，但是成色還非常不錯，檢查過主要部件都是沒有問題的。

或許在20年前，我們在路上能見到最頂級的豪車一般是虎頭奔還有皇冠，其實凌志LS400也能和虎頭奔並駕齊驅的，只不過當時進口的渠道很少，所以比起皇冠和虎頭奔，凌志的豪車要少見得多，這輛凌志外觀和經典老皇冠非常相似，車身線條都是菱角分明的。

畢竟是20多年前的車型，如果保養得不好，這些標緻以及那些輪轂都會有些氧化的，不過貌似這輛車保養得很好，標誌都還是很新的。

對於中年人來說，那些日新月異的時尚科技感內飾是不符合他們的審美標準的，他們更傾向老車型的簡單使用，入股哦有些實木點綴那就更好了，因為實木內飾感覺這車檔次會很高，這輛LS400剛好符合這個標準。

作為豪車，這個後排空間有點說不過去了，不過這是20多年前的車型了，比起如今的AB級座駕來說還是綽綽有餘的，最難得就是20年的車，這座椅的皮包裹還能保養得這麼完美，不過估計也是後期更換的，這就能讓車主的翻新省下不少錢。

三萬塊能有這樣的享受的確很完美，不過現實總是殘酷的，還沒開到半個月就出了問題，原因是波箱有個部件老化需要更換，找遍全城汽修店都找不到這個配件更換，因為這款車型早已停產，最後不得已要到廣州陳田那邊去找這輛老爺車所需要的維修部件了。

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