為什麼那麼多人不辦ETC？扣費永遠都不同步，多扣幾筆你也不清楚

經常跑高速的老司機應該都會看到這樣的一個現象，在進出收費站的時候，往往人工通道都排起了長隊，而ETC通道卻寥寥無幾。為什麼會出現這樣的情況呢？是因為ETC不好用嗎？其實不是，你要知道，使用ETC不用排隊，不耽誤時間，還不用擔心找零哪裡放，更重要的是，能避免在進出收費站被加塞而發生剮蹭。

ETC好處那麼多，為什麼還那麼多人寧願在人工通道排長隊也不辦理ETC呢？其實原因不外乎這6點：

1、借車還要掏腰包

有車一族總會衍生借車一族，部分借車的朋友，還車的時候還不把油加上，所以導致部分車主就覺得如果安裝了ETC，難道還要幫他們交過路費？傷不起。

2、沒發票

經常跑高速的司機主要是這兩類，要不就是每天需要辦公事東跑西跑的，要不就是服務車輛了。固定線路的班車專車就還好，但對於跑公事的司機來說，使用ETC是不提供發票的，即使再方便也沒用，公司報銷走不了。

3、扣費和銀行不同步

使用ETC方便是方便，但用過的司機都吐槽：扣費和銀行不同步！有的通行後一個月才來帳單，如果通行次數多，連車主自己都記不清走了多少次，要是多扣幾筆錢自己也不會清楚。如果一出高速就能收到銀行扣費信息，這樣能做到消費全透明，還是很樂意使用ETC的。

4、辦理手續麻煩，充值點少

想辦理ETC，需要先到銀行進行開卡，部分銀行還要套辦信用卡，感覺是強制性辦理信用卡業務，有的地方還要跑好幾次才能辦好。所以很多不經常跑高速的或者是3、4線城市的司機會嫌麻煩，不願意折騰，即使有部分折扣優惠也不會有去辦理的衝動。

安裝過ETC的司機還表示，每次充值都要排隊，而且有的省級高速公里沒有充值點，實在是麻煩。

5、不美觀，影響視線

ETC的安裝，需要在前擋風玻璃上加裝設備，如果車內需要安裝行車記錄儀還要留出相應的位置，不僅不美觀，還或多或少會影響到駕駛視線。

6、賬號安全性

因為ETC是綁定用戶名下的信用卡或儲蓄卡，會存在少數不法分子利用相關掃描設備來盜取卡里的資金。曾經就有相關報道過，車主使用ETC而被黑手刷卡導致損失錢財的事件，安全問題也讓很多司機望而卻步。

當然，面對這一系列的問題，互聯網的兩位大佬也爭相加入到高速ETC繳費方式的優化行列中，相繼推出了支付寶、微信ETC。扣費都是從微信和支付寶里扣除，並通過線上就能完成整套業務辦理流程。支付寶ETC目前已在山東和天津部分地區試運行，但是辦理電子便簽還需收費近300元，同時過收費站繳費還需額外收相應服務費。

總而言之，支付、微信ETC肯定是未來的趨勢，能迅速通過高速出入口，節約人力物力，又不用擔心堵車。

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