中國轟6K性能已經落後？長劍20導彈就位，獨步亞洲20年

圖為滿掛長劍20導彈的轟6K轟炸機

【諸葛小徹軍情觀察第1538期】近日，俄羅斯媒體發表文章稱，中國空軍在新一代轟20轟炸機服役之前，轟6K將長期執行戰略值班任務，由於中國沒有更好的轟炸機平台，中國空軍不得不長期在轟6基礎上進行該機，最先進的轟6K已經不再是常規得到轟炸機，而是一款空中巡航導彈發射平台，其搭載的長劍20巡航導彈，最大射程超過2500千米，加上轟6K超過8000千米的航程，3000千米的作戰半徑，轟6K的打擊距離將超過5500千米，這也是中國為何堅持繼續生產轟6K轟炸機的原因。有分析人士表示，由於亞洲國家除了中國都沒有裝備戰略轟炸機，因此，轟6K加長劍20巡航導彈這一組合，至少可以獨步亞洲20年。

長劍-20基本還沿用了陸基版長劍-10的彈體設計，但變化之初也不少。總體上看，由於長劍-20還是亞音速導彈，因此它保留了長劍-10那種圓鈍形彈頭和圓柱形彈體。很明顯的是長劍-20並未在尾部加裝火箭助推器，這是因為空射武器可以利用發射平台飛行的速度獲得一定初速，而且發射平台飛行的高度越高，空射武器獲得的初速會越大，社成就更遠，這主要是因為高空空氣阻力、風力較小。

圖為轟6K掛載長劍20導彈

【諸葛小徹軍情觀察第1538期】但陸基版長劍-10無法獲得這種優勢，於是只有靠加裝的助推器來讓導彈在發射後達到一定初速和高度，以便獲得更大射程。長劍-20採用了摺疊彈翼設計。從網上曝光的轟-6K掛載長劍-20的近距離照片看，長劍-20的彈體中部兩側明顯有一個長條矩形的接縫，這應該就是長劍-20的摺疊彈翼。採用這種設計的主要原因主要有兩方面考慮，包括：減小發射平台在發射前飛行時的飛行阻力和突防能力。

圖為美國戰斧導彈

【諸葛小徹軍情觀察第1538期】很明顯，轟-6K的飛行速度本來就慢，掛上6枚長劍-20後，展開的導彈彈翼肯定會嚴重拉慢轟-6K的飛行速度；雖然轟-6K本來就不具備隱身能力，但摺疊的彈翼至少可以增加轟-6K低空突防的概率，這點不得不做。不過，長劍-20的十字形尾舵並未採用摺疊式，這也是以後需要改進的。

此外，長劍-20採用了內埋式進氣口。如果仔細看長劍-20的近距離照片，細心的軍迷肯定可以看出後部彈體下方有個弧形的內凹設計，這與美國的「戰斧」Block IV、印度的「無畏」和俄羅斯的3M14E「俱樂部」等幾款巡航導彈相似。很明顯，這種內埋式設計主要也是為了減小導彈本身的飛行阻力，以及增加導彈本身的隱身性。總之，在長劍-10基礎上重新設計的長劍-20空射遠程巡航導彈的總體技術水平已經達到世界前列。

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