米格35相比米格29做了那些改進？大幅改進戰力飆升

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米格-35作為米格公司旗下可能的最後一個產品，其實僅僅是針對米格-29的改進。米格-29作為米格公司近幾十年最為優秀的戰機，雖然銷量很大，但是還是自身存在的一些先天不足，首先是油箱載油量有限造成航程有限，其次是米格-29的機載電子設備較為落後，急需升級換代；三是米格-29的發動機較為落後，油耗大、可靠性差。米格-35針對這些問題逐一進行了改進。首先是增加了油箱，如同米格-29K/KUB一樣，米格-35較原先的米格-29增加了近1000公里的航程。同時載彈量也大幅度增加，從原來的2噸增加至4噸，戰鬥力大為提升。其次是米格公司更新了機載雷達和航電設備。我們在新的米格-35上看到了全新的祖克-AE雷達和NII PP光電設備，這些新式機載系統的安裝使得米格-35成為了先進的3代++戰機，與颱風、陣風戰機的戰術性能不相上下。

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最後是米格-35更換了新式的RD-33MK發動機，使用壽命長達4000小時，大修時間達到1000小時，徹底解決了米格-29動力弱、發動機不可靠的弱點。同時，更加先進的發動機還使用了數控技術和矢量推力，整個發動機的整體性能有了大幅度的提升。

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可以說，改進後的米格-35有了脫胎換骨的變化，但是可惜的是米格-35實在是生不逢時。目前的俄空軍並不需要這種中型戰機，對於其他國家來說，急需更換的是四代機，而不是米格-35這樣的3代++戰機。米格-35這樣的改進如果出現在十年前，也許會大賣熱銷，放到各國紛紛需要更換四代機的今天，米格-35顯然是沒有什麼優勢，也找不到好的銷路。

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