那麼多研發中的飛行計程車，都沒有這款飛車一半好看

今天 TechPunk 要為大家重點介紹一下上圖這貨。第一眼看這貨長的有點像鯊魚，尤其是嘴。顏值不錯，黑白經典色搭配，簡潔大方，科技感十足。那它是何方神聖呢？

這貨隸屬於 AirSpaceX 公司，這是一家美國公司，雖跟 SpaceX 自是沒法比，但在生產這類直升機還是能一展頭角的。

好，下面直奔主題，聊聊這貨。它現在還是個模型，現身於底特律舉辦的北美國際汽車展（NAIAS）上。這貨有個名字 Mobi-One，是由 AirSpaceX 母公司底特律飛機公司（DAC）設計和製造。

先告訴大家，AirSpaceX 是想把它培養成空中計程車。看樣子就是個直升機，那麼垂直起降的本事自是不可少的，對了，這貨還是無人駕駛的呢。是個人、貨兼用款，能運載兩到四名乘客，有效載荷超 200 千克，最高時速 402 公里。

說到無人駕駛空中計程車，大家一定會關注它的電動機和續航，What about 這貨？它有四個電動機，都安裝在了機翼上，據說比普通直升機噪音小很多。續航里程為 104 公里。

在這個沒有 WiFi 人都活不了的時代，為了招攬客人，這貨還接入了高速互聯網。當然也不光是為了招攬客人，最大的用途是保證航行安全，避免碰撞的。

此外，它用途也蠻多的。還可以用作「救護機」，或許未來，救護車也要下崗了。另外還可作偵察機，監視機等。

Mobi-One 是與 Camilo Pardo 合作開發的，他是 2005 年和 2006 年款福特 GT 的首席設計師。該公司希望這種飛機的全尺寸版本將很快可以獲得美國聯邦航空局的認證。

AirSpaceX 首席商務官 JP Yorro 表示：「我們的目標是到 2026 年在全美 50 個大城市部署 2,500 架飛機，首先瞄準現有的基礎設施。MOBi 發展計劃將是資本密集型的，空中計程車服務可能會帶來數十億美元的收益」。

現在很多大公司都在研發空中計程車。TechPunk 分析，原因大致有二：其一，這是一個有著巨大發展潛力的領域，市場巨大，相應未來利益也會很豐厚；其二，現狀迫使人們改變交通方式，也就是交通堵塞和空氣污染問題。

有數據顯示，僅在美國一年就有 3,000 億美元的燃油和生產力成本浪費在交通擁堵和其他延誤上。另外，城市駕駛員每年在交通上花費 42 小時，同時向大氣排放約 170 億千克的碳。

很可怕的數據，而且這還是在美國，再想想我大北京，交通堵塞就更不用說了。但未來，若是出門上班都能搭飛的，人們將會邁進每天多睡一小時時代！

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