B-2「幽靈」隱身轟炸機飛抵關島，200人隨行伺候路費近乎天價！

作為美國空軍戰略核打擊的「招牌」之一，B-2「幽靈」隱形戰略轟炸機名聲享譽全球，而它的每一次海外部署都代表著美國對於該地區局勢的態度。就在近日，據美國太平洋司令部空軍社交媒體發布的消息稱從2018年1月8日起，將把美國密蘇里州懷特曼空軍基地所屬的三架B-2「幽靈」隱形戰略轟炸機短期部署於關島的安德森空軍基地。

據稱B-2轟炸機將部署到第509轟炸機聯隊，它們將與原有的B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機進行協同演練，並與與「關鍵的地區合作夥伴」進行合作，以加強該地區美軍的優勢和威懾作用。在過去幾個月中，由於朝鮮軍事動作，第509轟炸機聯隊所屬的-1B「槍騎兵」戰略轟炸機曾在朝鮮半島上空盤旋，以配合美韓軍事演習。

而有意思的是，本次除了3架到來的「幽靈」外，還有隨同而來的運輸機上搭乘約有200名空軍人員。這些人員，才是這3架「幽靈」能夠正常運作的關鍵。

同樣是在近日，美國國防部審計辦公室公布了一份有趣的文件，內容是美國三軍固定翼飛機和無人機在2018財年的單位小時精確飛行成本，數據採集自2017年10月。其中B-2「幽靈」隱形戰略轟炸機以飛行每小時高達5.8萬6美元（約合38.2萬人民幣）的成本位居美軍作戰飛機的榜首。

付出如此高昂的費用也是有原因的，B-2「幽靈」隱形戰略轟炸機存在塗層維護，也被叫做低可視性（LO）維護困難的難題。由於B-2「幽靈」隱形戰略轟炸機採用的上一代隱身塗層易在飛行中剝離或出現裂縫，所以需要不間斷地維修這些塗層才能保證戰機處於隱身狀態，因此很大一部分花在了維護隱身塗層上。B-2轟炸機的LO維護要在恆溫恆濕的專用機庫中進行，每次接受重大外部修理後都還需要動用一架波音737-200 NT-43A雷達測試機對機體進行雷達散射截面（RCS）和熱點測量。當探測到熱點或大型RCS尖峰時，攝像機會拍下尖峰所在的確切位置。隨後B-2A維修人員就手動進行維修塗層，使轟炸機的RCS回到最低狀態。由於B-2執行都是遠途飛行，因此如果目標不值300百萬美金（近2000萬人民幣），就還是不就請他出動了吧。

而同樣作為使用上一代隱身圖層的F-22A，也因為此事同樣使得飛行成本位於美軍戰鬥機的「榜首」。與之相對的則是新服役的F-35，由於採用了馬公司研製的HAVE GLASS V隱身塗層，大幅增強了耐用性，降低維護成本，所以飛行成本不僅遠遠低於「幽靈」和「猛禽」，甚至比老舊的-15C/D還要便宜。

這樣看來，「科技才是第一生產力」的說法果然沒錯，在省錢方面，科技越先進都能取得更大優勢啊！

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