沒有逆天發動機殲20小批量生產，俄羅斯蘇57如法炮製

中國空軍目前已經小批量裝備了殲-20戰鬥機，這款戰鬥機在2011年1月11日進行了首飛，不過對於在2010年就完成首飛的俄羅斯的第五代戰鬥機蘇-57來說進度有點拖後，至今還沒有服役。在2017年尾，俄羅斯的蘇-57的研製獲得了另一個進展，一架原型機裝上了一台暫稱為「產品30」的新型大推力矢量發動機進行了首次飛行，這次飛行持續了17分鐘。之後沒多久俄羅斯宣布其第五代戰鬥機將在2018年開始服役。

俄羅斯蘇-57戰鬥機原型機上目前使用的是117S的某一個改進型號的發動機，這款發動機與目前中國空軍裝備的蘇-35戰鬥機的發動機有一定的淵源，而中國殲-20戰鬥機目前使用的依舊是AL31F發動機的某改進型號，與蘇-35的117S有著本質的區別，117S發動機不僅僅推力增加了許多，而且還帶有矢量噴口，這個賦予了蘇-35超強的機動能力，也為蘇-57提供了動力。

最近俄羅斯宣布其新款的「產品30「發動機將在蘇-57原型機上進行3年的測試，在2018年服役的蘇-57也只能裝上成熟的117S發動機暫時過渡一下，這個和中國空軍的做法完全一致。中國空軍為了早日實現殲-20的作戰能力，現在裝備的型號並沒有使用設計中的終極發動機。在裝備部隊的同時，國產型號的發動機也開始在一些機型上試飛，包括殲-20和殲-10B系列等，據說殲-10系列裝備的發動機具有矢量功能。

俄羅斯空軍為了早日獲得蘇-57也是如法炮製採用成熟發動機，不然這一等又是3年，那時候美國的F-35戰鬥機的產出就可以達到年產160架的規模了，蘇-57雖然在隱形設計上有所欠缺，但也是俄羅斯最先進的機型了，早日裝備部隊總比無休止的等待要好。

俄羅斯航空公工業目前唯一值得稱道的就只有航空發動機了，產品30的設計指標就是最大推力達到190千牛，這麼大的推力可以保證蘇-57獲得前所未有的機動能力，當然也輕鬆可以獲得超音速巡航能力。俄羅斯空軍還要苦苦等待3年才有機會獲得終極版的蘇-57，不過印度空軍不知道猴年馬月才能獲得蘇-57了。印度在俄羅斯蘇-57項目上砸了不少錢，前段時間印度表示對俄羅斯蘇-57的進度表示失望。

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