8架運20同時起飛，千噸物資2小時橫跨千里！這才是大國空軍！

中國軍網於2018年1月15日公開宣告，某空軍運輸機師實現"多機型上高原、常態化上高原、多樣化任務上高原"。其標誌性事件就是2017年10月中旬進行的為時半個月的訓練，其中參與訓練的機型有運-20大型運輸機、運-9戰術運輸機、運-8輕型運輸機、運-7支線運輸機以及米-17中型運輸直升機。

高原邊防士兵進行日常巡邏

其中，運-20大型運輸機最大載重量是60噸，運-9最大載重25噸，運-8最大載重20噸，運-7最大載重5.5噸，米-17最大載重7噸。

運-20

有消息指出，該師至少已經裝備了8架運-20，30-40架運-9，以及至少36架的米-17。可以說，除去空軍現有的20餘架伊爾-76型運輸機，該師就是解放軍全軍唯一一支空中戰略運輸戰術"兵團"。

該師地理位置偏西，這將決定了該師會是直接支援西部高原地區的空中投送力量。

眾所周知，高原的後勤一直是我軍的弊病，有句話形容高原的後勤：鐵路運一年，只夠打兩天。因為雖然已經修建了鐵路，但是因為忌憚凍土層，鐵路十分疏鬆。而且基本上物資到了終點站就得轉汽運。

高原鐵路

汽運更不用說，西部地區地勢高，多山地勢，運送物資非常困難。加上空氣稀薄，內燃機功率低下，不僅耗油量會增大，功率也會被狠狠的削弱。

加上隨時都會發生的泥石流和落石，在這裡的某些地區開車就是勇士。

因車輛遇險等待支援的邊防士兵

而現在，從該師的綜合實力來看，該師如果最大架次出動，僅僅只需兩個小時，千噸物資將橫跨千里送至高原，所以我們完全有理由相信這將會是高原地區戰士的一道可靠保障！(mht)

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