這個朝代只存活了三十多年，但它留下的幾個建築，堪稱奇蹟

隋朝，這個中國歷史上經歷魏晉南北朝三百多年分裂之後，走向大一統的王朝，雖然存在的時間僅有38年，但是在這一時期，隋朝對政治，經濟，文化，外交等領域，進行的大刀闊斧的改革，對後世產生了深遠的影響，值得一提的是隋文帝和隋煬帝興建的大運河，以及馳道改善了水路交通線，同時興建了兩大古都大興城即長安和東都洛陽，對後世來說，都是一筆寶貴的財富。

隋朝的開國皇帝隋文帝楊堅，和第二代皇帝隋煬帝楊廣在橫徵暴斂百姓的時候，我們或許會覺得他們過於殘忍，但是事情往往會有兩面性，如果沒有他們的殘忍，也許就沒有這些舉世矚目的建築，所謂是功在當代，利在千秋，就拿現存的兩大古都，大興城和洛陽來說，原漢長安城久經戰亂，殘破不堪，而宮室狹小，不適合新建的統一國家都城的需要，加之幾百年來城市污水沉澱，飲水供應也成問題，於是隋文帝選擇新址建長安城。

582年，建成了世界上同時也是中國古代，面積最大的都城，成為了名副其實的世畀第一城，為以後唐長安城的興盛打下堅實基礎，至於隋煬帝要修建洛陽作為輔都，也是考慮到大運河與都城洛陽的配合，能夠更好的溝通南北，不僅如此，洛陽都城的修建，到北宋都還在使用，曾是全國的濟，政治，文化中心，著名的隋唐大運河，就是隋煬帝主持修建的。

大運河的修建聯通南北，以洛陽為中心南到餘杭，全長兩千多公里，其寬度，深度，通航能力等在世界上都是首屈—指的，成為南北交通的大動脈，對國家的統一和經濟文化的發展，起了很大的作用，帶動了沿岸城市的發展，至今都造福人民。

公元607年，隋煬帝下令修築從陝西榆林到北京的馳道，然而這一時期的馳道比秦朝時期的馳道規格高很多，長達3000里，如果又有人以為這是為了隋煬帝遊玩修著玩的，那可太冤枉隋煬帝了，這都是他在為收復高麗作準備，中國的文明之地怎麼能夠落在蠻夷人手中呢！

最後的這一項，是讓世人現在都不能肯定的一件事，隋煬帝到底在糧倉儲備了多少糧，有人猜測能夠吃十年，也有人說能吃五十年，而據《中國歷史》介紹1969年人們發現了隋朝修建的大型儲糧倉庫，含嘉倉，在其中一個窖里，發現了北宋放進的50萬斤穀子，顆粒完整，架構十分利於穀物的保存，具有相當的借鑒價值，而在隋朝時期，在大運河沿岸修建了無數個這樣糧倉。

由此可知，當時的盛景不可想像從這個在中國歷史上僅僅存在38年的朝代中，不僅顯現了古人的智慧還有那份功在當代，利在千秋的深意這便是它們的魅力所在。

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