中國殲20版艦載機現身，裝備國產渦扇15發動機，性能世界領先

近日，據英國《簡氏防務周刊》發表文章程，殲15飛鯊作為中國第一代艦載機上遼寧艦後，隨之引來了世界各國的大膽猜想，對於中國下一代艦載機會是殲31還是殲20就有不少的爭論，不過，很多軍迷都大膽的猜測，殲20可能要上001A航母，那時候殲20B艦載機估計就會現身了。從技術角度分析殲20戰機和殲31究竟誰更適合上航母也是在網路上引起了熱議。有分析認為艦載機的體積越小，代表著可以在航母上停放更多，這樣對航母的戰力有很大的幫助，但是有專家表示，這種思路的本身是對航母發展史不了解而導致的，航母艦載機的發展現在向著不斷重型化的法相發展，都是根據彈射器的最大彈射能力以及攔阻能力而發展起來的，這代表著航母艦載機一直都是不斷重型化的過程。

目前殲20所使用的俄制AL-31FN型發動機或者國產"太行"發動機，性能並不足以適應殲20的需求，使得殲20不僅無法實現五代機的基本要求--超音速巡航，更無法達到超機動性，在與其他五代機的對抗，尤其是與F-22比較，仍處於劣勢。另外殲-20重量太大，體型太大，航空母艦上攜帶數量少，不像中型飛機可以大量攜帶，而且還是鴨翼飛機，不適合做艦載機，因此有專家稱殲20還可以繼續升級，在不需要大改動的情況下課持續發展殲20B型艦載機。

殲-20這樣的鴨翼飛機，由於採用了放寬靜不安定度的設計，以及鴨翼帶來的抬頭力矩，其起降性能較之常規布局，只會更加優秀。另外殲20具有高推重比、放寬靜穩定度的情況下，殲-20的起降性能必然比蘇-33/殲-15更加優秀，甚至可能接近F-14的級別，在這樣的情況下，與其他飛機的重量差距根本就可以說是不值一提的一件事。殲-20隻需要對結構進行加強，加裝摺疊系統就可以滿足需求，重量增幅很可能控制在8%以內，重量大致上與蘇-33/殲-15相仿，並不存在太重難以操作的問題。

殲20是當前最適合使用的大型艦載機平台，在更換我國研製的渦扇15大推力渦輪增壓發動機後，使其可成為世界上第二種具有4S特性的第五代艦載機，在殲20的基礎上研發類似於F-35C和F-35B的新型艦載機，在研發的基礎上，很可能成為打破美國對於海上制空權壟斷的大國重器。

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