S系新10級重坦：同級別HT口徑之最！下一代152神教之王！

口令關鍵字：卻

Hello，各位車長們大家好。昨天咱們一起了解了一下S系的新後置炮塔重坦線上的8級新車，IS-M的相關測試數據。今天咱們繼續來看看這條線上的另外兩台新車：9級705工程和10級705工程A型的測試數據。希望能給諸位車長帶來幫助。

咱們先來看看9級的705工程

705工程的車庫截圖

705工程的研製路線圖

705工程火力相關

從科技樹的顯示上來看，705工程可以有兩門頂級主炮可以選擇。

一門主炮為BL-13-1A型122mm主炮。主炮的標準炮彈均傷為440；打普通的銀幣AP彈時穿深為248；打金幣彈時，穿深可以達到340的水平。需要注意的是，這門122mm主炮的金幣彈彈種為HEAT。

一門主炮為S-70型130mm主炮（其實就是杠7身上的那門130炮）。主炮的標準炮彈均傷為490；打普通的銀幣AP彈時穿深為250；打金幣彈時，穿深可以達到303的水平。與上面的那門122炮不同，130炮的金幣彈彈種為APCR。

仔細分析一下的話，感覺705工程的實戰主炮還是使用這門130炮比較好。儘管122炮的金幣彈穿深比較高，但HEAT的彈速慢而且130炮AP彈比122AP彈的穿深要更高，在DPM以及金幣彈彈種上也更有優勢。（個人意見，僅供參考）

705工程的相關火力數據（搭載130炮時）

在不考慮技能，給養，配件的情況下，705工程的裝填時間大概為14s多一點，輔助條件備齊的話估計能壓縮到12s左右，整體的火控能力也能增強。

防護水平

炮塔正面裝甲的紙面數據為300（指的是炮盾位置）。

車體的正面裝甲紙面數據為155，不過考慮車體前方的傾斜設計，防禦等效值估計會更高一些；生命值為2000，對炮換血時能比較有底氣。

機動水平

以當前的測試標準來看，705工程的極速能達到40的水平。在爭奪部分關鍵點位時也能跟上整體的節奏。

隱蔽和視野

和8級的IS-M相比，9級的705工程在隱蔽上變化並不是很大；視野範圍為380，比IS-M的350多出30米的視野優勢。

接下來咱們再去看看10級的705工程A：

705工程A的車庫截圖

152神教出現在10級HT上啦！！！

705工程A的相關火力數據

705工程A的主炮為M-51型152mm主炮（真正的10級神教教主！）。主炮的標準炮彈均傷為650；打普通的銀幣AP彈時穿深為256；打金幣彈時，穿深可以達到310的水平。如果不出意外的話，705工程A將有著10級重型裡面最大的主炮口徑！！

儘管口徑很大，但705工程A的整體火控能力並不差。在不考慮輔助條件的情況下，瞄準時間和百米精度分別為2.68和.42，火控能力甚至優於搭載130炮的705工程；5度的俯角貌似成為了S系後置炮塔線的標配。從8級到10級，大家都是歡樂的5度俯角。

防護能力

炮塔正面裝甲的紙面數據為330

但考慮到炮塔前方的避彈外形，炮塔正面的防禦等效大約為330~350之間。

作為一台10級重坦，705工程A的車體防禦能力並不樂觀。車體正面的數據只有170。這意味著705工程A這車相當的「吃地形」。交火時要依託遮蔽物擋住車身；即便是有2450的血量，也不能過於激進。

車體正面等效

首下貌似更脆......

機動性能

705工程A的極速為40。看上去和9級的705工程相同，但是考慮到705工程A車重（這玩意的總重竟然有100噸！！），能跑到40就已經相當不錯了~~~~。

隱蔽和視野

隱蔽呵呵~~，裸視野的話能有390的觀察範圍。

705A的高清效果圖

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