法國空軍採購性能不如A400M的C130J運輸機 多國爭相效仿

1月15日，法國空軍在埃夫勒 - 法維爾空軍基地正式接受第一架C-130J-30運輸機。法國空軍與美國政府本次軍購合同，共計四架C-130J超級大力神飛機 。其中兩架C-130J-30運輸機，兩架KC-130J空中加油機。KC-130J空中加油機計劃於2019年交付。

這次交付的C-130J-30運輸機於2017年12月在美國喬治亞州瑪麗埃塔的洛克希德馬丁公司正式交付。這批運輸機裝備法國空軍第62運輸聯隊。

法國空軍於1987年首次裝備C-130H運輸機，距今已經有31年。這批新的C-130J-30運輸機將於現有的C-130H共同運營。C-130J「超級大力神」是目前世界上最先進的戰術運輸機。自1996年首飛成功後，已經裝備多個國家和地區，生產數量超過300架，C-130J-30運輸機是C-130J「超級大力神」的機身加寬型號。具備更好的戰術運輸能力。

有人會問，為什麼歐洲多國有了A400M大型運輸機，還要採購一型性能不如A400M的C-130J運輸機？

根據外媒消息，原因是A400M由於採用了多種先進技術，導致研製進度拖延，多國的訂單出現大面積延遲。法國空軍於2015年訂購了4架超級大力神飛機。2017年1月，德國國防部長宣布，由於空客A400M的交付延遲，計劃購買多達6架C-130J大力士，以獲得戰術空運能力。連同法國空軍的C-130J，將形成一個聯合戰術運輸中隊。這次法國空軍C-130J運輸機交接儀式上，除了美國軍方和法國軍方的人員，還有部分德國軍方的高官，據稱跟這個聯合戰術運輸中隊有關。未來這支法德聯合戰術運輸中隊，將支持兩國在非洲和其他地區的海外作戰。

多國訂購了A400M運輸機，還繼續採購C-130J運輸機，除了A400M的交付延遲，還有一個原因，由於C-130J體型較小，更適合於前線條件惡劣的機場。以及具備更高的性價比和可靠性。同樣中國空軍在採購運20戰略運輸機的同時，未來還會採購更多的運9中型運輸機及其改型。也是這個原因。

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