國內坐飛機終於可以玩手機啦！這麼多年為啥不讓玩手機？

好消息好消息！以後國內坐飛機終於可以玩手機了！你再也不用每次坐飛機的時候翻出多年前壓箱底的MP3聽歌了。

1月17日晚21:36分，海南航空總裁孫劍鋒執飛中國民航歷史上電子設備（PED）開放第一班航班HU7781，從海口飛北京，次日00：40落地。

民航局在2017年9月18日宣布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121部）第五次修訂，放寬飛機上電子設備的管理規定，允許由航空公司對電子設備的影響進行評估，並制定相應管理政策。2018年1月16日，民航局發布《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》認為開放機上電子設備使用的條件已基本成熟。就在民航局規定發出的第二天，海南航空第一班開放電子設備航班起飛。相繼開放電子設備的還有1月18日東方航空，春秋航空。1月19日南方航空開放，相信用不了多長時間，所有航空公司都會實現開放電子設備。

也就是說以後國內坐飛機，你就可以攜帶手機，平板電腦，電子閱讀器等等電子設備，不過目前要求要開啟飛行模式，大家可以通過機上網路上網。但是在飛機滑行起飛降落期間，尺寸大的電子設備禁止使用。

那之前在國內乘坐飛機為什麼不能用手機呢？

在國外很多國家坐飛機可以玩手機，可是國內幾十年來一直不允許使用手機，究竟是什麼原因呢？手機信號會不會影響飛機飛行到目前為止並沒有確定的結論。很多年前美國聯邦航空局和美國航空無線電技術委員會一起做過研究，但是並沒有得出確切的研究結論，所以國外大部分航空公司都是在飛機平飛過程中可以正常使用手機，起飛降落是開啟飛行模式。

而我們國家這麼多年來一直沒有開放手機在飛機上的使用是因為謹慎謹慎再謹慎，避免因為使用手機而出現任何問題。儘管到目前為止還沒有因為手機信號干擾而發生飛機通訊導航干擾所引發的災難，但是並不能因此就認定手機信號對飛行通訊完全沒有影響。因為出現過飛機導航系統出現異常的情況，而當時機組人員檢查所有的飛機設備並沒有出現問題，之後全面檢查發現真的是有乘客在使用手機，但是也不能因此就認定這次的異常就是由於手機信號的干擾，因為飛機在空中飛行過程中，受干擾的因素太多，而且這些因素是無法模擬的，之後也沒有辦法通過相關的「測試」來證明究竟是不是手機信號對飛機航行所造成的影響，因為很多因素交叉存在的時候，才會發生異常現象。

國內航空公司這麼多年來一直維持這麼嚴謹的規定，就是為了能給大家創造一個足夠安全的乘坐環境，在技術沒有完全過關的條件下，犧牲一下在飛機上玩手機的條件，能夠讓飛機飛行過程更平穩安全，保證全體乘客的安全。現在技術進步，在飛機上使用電子設備的條件成熟，大家可以在飛機上上網工作發郵件聽歌打發無聊時間，但是一定要嚴格按照航空公司的規定將手機開啟飛行模式，安全無小事。

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