實拍1944年美軍更換戰機發動機舊照，維護保障能力確實不一般！

圖為1944年期間的塞班島上美正在維修318戰機，維修隊是美軍陸軍維修師，在第二次世界大戰期間，美國顯示出極強的國防實力，不僅研發多種新式武器，還進行大批量產，以裝備美軍，援助盟國，為打敗法西斯納粹德國和各本軍國主義做出了巨大貢獻。美國不僅武器產量奇高，還擁有強大的維護保障力量，為武器再次投入作戰立下汗馬功勞。

P-47(0型)「富電「戰鬥機是當時最大的單發戰鬥機，憑藉2600多架的產量又令其登上世界軍機單機型生產量第一位寶座。P-47電電」戰鬥機裝備的發動機型號為R-2800系列氣冷式活塞發動機，帶有廢氣渦輪增壓系統和發動機水冷等新技術，最大瞬間應急功率17T5千瓦(2300馬力)。圖為維修技師正在為A-47"霄電」戰鬥機維護更換髮動機

這台動力清分的發動機可以讓P-47(0型)霞電」戰鬥機以約560公里的時速巡航，飛到T2800米高、航程達到T650公里。圖為1944年期間的塞班島，維修技師們正在為多架P-47"雷電」戰鬥機維護更換髮動機。

0-47雷電戰鬥機自1943年T院加入戰鬥後，取得諸多戰功。該機皮糙肉厚即使多次中彈也能安然返航。據稱,P-47雷電」戰鬥機還曾進駐當時的我國成都地區，主要任務是為B-29轟炸機護航。圖為維修技師們正在為P-47霄電」戰鬥機維護更換髮動機

在第二次世界大戰中，共飛行193.4萬小時，戰鬥出動54.6萬架次消耗燃油2.04億加侖，發射子彈T35億發、火箭6萬枚投擲炸彈13.2萬噸、凝固汽油彈上下加侖。空戰得失比為4.比T,即擊中敵機4.6架,自己損失架，下架出動損失率是7架。這些記錄在作戰飛機史上都是名列前茅的，有的甚至是開創先例的！

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