中國L15為何痛失4億美元訂單？韓國這次算是虎口奪食了
原標題：中國L15為何痛失4億美元訂單？韓國這次算是虎口奪食了
圖為泰國T-50
近日，據媒體報道，兩架泰國從韓國購買的T-50TH高教機正飛往泰國。泰國於2015年購買了4架T-50，在2017年又追加購買了8架T-50，總金額接近4億美元。值得注意的是，韓國T-50是搶了中國L-15的訂單。雖然韓國的虎口奪食使中國痛失這個價值4億的訂單，但是L-15的性能超出T-50不少，只能說T-50更符合泰國的訓練體系。令軍迷擔心的是，這12架T-50還不足以替換40餘架老舊的捷克制L-39教練機，所以泰國還有可能繼續向韓國購買T-50教練機。
T-50教練機由韓國研發，美國洛克希德·馬丁公司提供了技術支持。該機使用了高性能的F404-GE-102發動機，使得T-50可以進行超音速飛行，這在高教機中並不多見。T-50的教練型並沒有配備火控雷達，不過其攻擊型安裝了AN/APG-67(V)4雷達，這個雷達的改型也用於IDF戰鬥機。T-50教練機的戰鬥機改型則是使用了以色列的EL/M-2032雷達，中國的殲-7FS也使用了這款雷達，韓軍正使用FA-50替換F-5戰機。
圖為L-15教練機
韓國在軍事裝備出口上一直有一個長處，那就是可以大量使用歐美的先進技術，成本卻可以控制在正常價格甚至低於正常價格。T-50教練機性能優異，售價低於2500萬美元，這些優勢使它成為目前最暢銷的第三代高教機，韓國自用型已經有了上百架的訂單，還有數十架出口到了印尼、菲律賓和泰國。韓國認為T-50的總產量可以超過一千架，這絕對是一個大數目了。
韓國的T-50搶了中國L-15的訂單，但是仔細看來，L-15的性能絲毫不遜於T-50，而且單價也僅為1300萬美元。L-15使用了兩台發動機，面對航發停機等發動機故障時，明顯比單發教練機安全，這兩台發動機也使L-15可以超音速飛行。有消息稱L-15使用了無緣相控陣雷達，性能遠超T-50的改型A-50和FA-50的脈衝多普勒雷達。但是即使物美價廉，泰國依然選擇了T-50，只能說大量使用美國技術的T-50更適合泰國的訓練體系。
圖為K-9自行火炮
細數韓國近年來的軍貿成績，不得不感嘆韓國人很有商業頭腦。比如中國和菲律賓發生爭端時，韓國積極向菲律賓推銷T-50，缺乏新型戰機的菲律賓立即採購了12架FA-50。向土耳其銷售K-9自行火炮時，順帶送給了土耳其一條「現代」汽車生產線，而且每輛K-9售價僅為300萬美元，這個價格可以說基本不賺錢了。這樣看來，韓國很好得把握了客戶的需求，甚至賠本賺吆喝，這才是韓國軍火大賣的原因。
中國目前是世界第三大軍火出口國，但是最頂尖的高教機L-15卻無人問津，事實上也有L-15自身原因。L-15雖然先進，但是它過於先進了，很多性能都是不需要的。比如L-15可以超音速飛行，可是大部分國家飛行員都是在雙座型戰鬥機上進行超音速飛行訓練，而L-15為了這個超音速已經浪費了太多時間，現在更符合市場需求的「山鷹」教練機已經搶佔了大部分國內市場，L-15隻能把銷售重心放在國外了。
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