公務機中的戰鬥機在伊拉克，第一次出擊就重創美國軍艦
公務機是一種小型短程載客飛機，由於常被用作行政事務和商務活動中的交通工具，加上乘用人群定位相對高端，所以也被稱作行政機或商務飛機。常見的公務機一般使用渦槳或噴氣式動力，可載員4人以上。由於飛行性能較好，內部空間大小適中，所以公務機也常被用于軍事用途。
灣流G450公務機，這是最常見的畫風。
公務機的軍事用途常見的有：要員專機、電子設備測試平台、電子戰飛機、預警機和偵察機，除了從事原本的載員工作，公務機在軍隊中一般都只是承擔非直接參与作戰的二線工作。比如以色列研製的「海雕」預警機就是採用的灣流G550公務機平台，這是因為公務機畢竟是民用標準製造的飛機，其機動性和防護能力都不足以承擔一線作戰任務。但凡事總有例外，就有個別公務機在軍事化改裝中擁有了和戰鬥機比擬的作戰能力。
以灣流G550為平台的「海雕」預警機
達索的「隼」系列公務機是最適合改裝成軍用飛機的型號之一，原因很簡單，作為一家久負盛名的戰鬥機製造企業，達索公司在商務機的設計中也運用了大量戰鬥機的技術和零部件。達索公司其第一種公務機是「隼」20型，而該機研製計劃提出之初卻延用戰鬥機的命名規則，被稱作為「神秘」20型公務機。
科巴姆公司在隼20基礎上改進的電子戰訓練飛機
達索為了加快研製進度，決定將一些在戰鬥機上經過驗證的技術用在該機上。所以「隼」20採用了當時全新研製的卵形截面機身，而機翼和尾翼則使用了「幻影」系列戰機的技術。由於「隼」20後來大獲成功，第二代「獵隼」50也同樣大量借鑒了戰鬥機技術。
巴基斯坦空軍裝備的隼20電子偵察機
達索在隼200基礎上改進的隼2000海上巡邏機
正因為有著戰鬥機元素，所以達索公司也不遺餘力的推銷隼系列公務機的武裝改進型。最典型的就是在隼200基礎上改裝的F2000海上巡邏機，該機在機腹位置加裝了一部對海搜索雷達，機翼下方增加兩個掛點，可以發射AM39「飛魚」反艦導彈。不過達索推銷多年，這些飛機也還只是模型，真正將隼改稱武裝飛機的還要看達索的「好基友」泰利斯公司。
智利海軍的隼200海上巡邏機
最先得到泰利斯公司改造的是智利海軍的隼200海上巡邏機，隼200是隼20的改進型，主要變化是將動力更換為兩台推力為2360千克的加萊特ATF3-6A-4C渦扇發動機。武裝化的隼200海上巡邏機增加了兩個掛架，可以發射AM39「飛魚」反艦導彈、馬特拉「魔術」空空導彈和反跑道炸彈，基本具備了典型的攻擊機戰鬥力。不過智利海軍基本沒有發揮這些巡邏機戰鬥力的機會，隼系列公務機的實戰還要看中東地區。
伊拉克空軍的幻影F.1QE-5戰鬥機
80年代的中東一場「尷尬」的持久戰正在白熱化階段，互為對手的伊拉克和伊朗在地面、空中都無法佔據優勢的情況下，將戰爭擴散到整個波斯灣。為了打擊對方的石油出口，兩伊都展開了殘酷無情的襲船戰，往來雙方港口的大型遊船倒了血霉。當時伊拉克空軍除了使用航彈和火箭彈之外，最重要的反艦武器就是空射反艦導彈，而伊拉克武庫中最先進的反艦導彈就是從法國引進的「飛魚」。「飛魚」反艦導彈在82年的馬島戰爭中出盡風頭，擊沉擊傷多艘英軍艦艇，不過這次到了波斯灣卻有點「水土不服」。
飛魚是西方最著名的中型反艦導彈
「飛魚」系列導彈是一種典型的中型反艦導彈，其作戰目標也以驅護艦這類中型艦艇為主。「飛魚」導彈的戰鬥部僅有169公斤，這使得其在打擊動輒十幾萬噸的油船時顯得力不從心，再算上被誘騙和故障的情況，「飛魚」的打擊效率遠不如人意。在伊拉克空軍看來，每次出擊如果不能一錘定音，那麼不僅白跑一趟，打出去的導彈也是浪費，而當時具備「飛魚」導彈發射能力的幻影F.1EQ-5偏偏卻只能攜帶一發。
幻影F.1翼下僅能掛載一發AM39導彈，否則飛行能力將會大大降低
機腹掛架是掛載AM39最理想的為主
為了增加「飛魚」的掛載量，伊拉克空軍也是絞盡腦汁，最後把主意打到了隼50公務機上。伊拉克空軍一共擁有3架隼50公務機，這些飛機原本是政府要員的專機，薩達姆就曾經乘坐它們出行。戰爭期間這三架飛機也被投入到軍事行動中，其中一架編號為YI-ALE的隼50就被改造成簡易的戰術偵察機投入對伊朗的偵查行動。隼50公務機擁有3台霍尼韋爾 TFE 731-40扇發動機，最大航程達6000公里，起飛重量和承載能力也遠大於幻影F.1戰機，那麼就讓它來當反艦導彈載機吧！
伊拉克航空公司的隼50公務機，圖片來自空軍之翼網站
伊拉克空軍將改造任務交給了泰利斯公司，畢竟相關武器系統還是後者最熟悉，更何況有智利海軍的成功例子。不過伊拉克人還是留了個心眼，假借「急需幻影戰機訓練系統」的名頭，要求泰利斯公司對YI-ALE號隼50公務機進行改裝，泰利斯公司雖然不知道伊拉克人的真實意圖，但是有錢賺啊！YI-ALE的機頭得到改造，裝入了一台「西拉諾」IVM雷達和相關火控設備，機翼下增加兩個武器掛點和武器介面，除了最重要的「飛魚」導彈外，還可以掛載「哈羅德」偵查雷達吊艙，畢竟花了大價錢不能只用來打船吧。
蘇珊娜號不多的影像資料，這是伊拉克國家電視一台在1989年播出的一個片段
這架定製版「武裝公務機」於1987年1月在法國完成了改裝，並於同年2月9日交付伊拉克空軍，被針對性的編入了裝備幻影F.1EQ-5戰機的第81中隊。或許是出於迷惑外界考慮，伊拉克人還給這架隼50起了一個女性化的名字--「蘇珊娜」。「蘇珊娜」由幻影F.1戰機的飛行員負責操作，畢竟在打船這件事情上兩種機型的使用並無差別。由於戰鬥系統和幻影F.1高度相似，「蘇珊娜」很快就完成了相關訓練和戰鬥準備，第一次出擊很快就到來了。
伊拉克還曾租借過超軍旗攻擊機，但這些飛機並未投入作戰。
1987年5月17日清晨，「蘇珊娜」從薩達姆空軍基地轉場到位於巴士拉東南45公里處的赫瓦達空軍基地。在這裡，地勤為「蘇珊娜」掛上了兩枚 AM39「飛魚」反艦導彈，機組成員緊張的等待出擊命令的下達。作戰命令直到入夜之後才下達，第81中隊的反艦作戰有著專用的加密代號---「讓鳥兒飛」！收到命令的「蘇珊娜」機組很快就駕駛飛機起飛消失在了夜幕中。
描繪蘇珊娜出擊的繪畫作品
「蘇珊娜」沿著被伊拉克飛行員戲稱作「幻影走廊」的航線一路南下，直到接近伊拉克方面宣布的「禁航區」時才打開搜索雷達尋找目標。很快「蘇珊娜」機組就發現了一艘沿著「禁航區」邊緣航行的中型船隻，在伊拉克飛行員看來，這艘船很有可能是屬於伊朗方面的，之前他們也曾遇到過這種打擦邊球的目標，當然它們無一例外都受到了反艦武器的打擊。
「西拉諾」IVM雷達
「西拉諾」雷達很快鎖定了目標，緊接著「飛魚」導彈就完成了通電加熱，在裝訂完目標數據後，第一發「飛魚」導彈就被投放了出去。導彈下落一段距離後發動機自動點火，明亮的尾焰幾乎照亮了夜空，然後迅速消失在飛行員視野中。按照以往的操作流程，飛行員就要駕駛飛機返航了，不過「蘇珊娜」畢竟擁有兩枚「飛魚」，為了確保幹掉目標，第二枚「飛魚」很快也被發射出去，兩發導彈一前一後殺奔想像中的「伊朗貨船」。
其實哪有什麼「伊朗貨船」，在禁航區外蹭來蹭去的其實是美國海軍的「斯塔克」號護衛艦
其實哪有什麼「伊朗貨船」，在禁航區外打擦邊球的的其實是美國海軍的「斯塔克」號護衛艦（FFG-31）。當時它正在波斯灣執行巡邏任務，防止兩伊攻擊第三國船隻。在艦長格林·R·布林德爾看來，「斯塔克」號的位置出於禁航區外3公里處，無論是伊拉克還是伊朗都沒有理由也不敢主動發起攻擊，畢竟俺們可是大美利堅海軍。當夜22時，「斯塔克」號的對空搜索雷達捕捉到了一個不明飛行目標，那就是準備發起攻擊的「蘇珊娜」。不過「斯塔克」號發出的警告後者並未理睬，一直逼近到距離本艦約40公里處，當無線電操作員第二次發出警告時，「蘇珊娜」已經行雲流水般射出了兩發導彈······
被擊中傾斜的「斯塔克」號
雖然發現了來襲飛機，但「斯塔克」號的雷達卻並未發現「蘇珊娜」發射的兩枚導彈，所以前者並未做相應的機動動作，艦上的防空導彈和密集陣都未被啟動。直到艦上值班的瞭望哨發現「飛魚」的尾焰時，兩者的距離已經十分近了。當然「斯塔克」在最後關頭還是做了掙扎，它試圖調轉艦身以便讓機庫上方的密集陣攔截來襲導彈。
被兩次擊中的艦橋
不過僅僅10秒後，第一發導彈就擊中了「斯塔克」號艦橋下部位置，雖然戰鬥部並未被爆炸，但導彈內的剩餘燃料還是引發了大火。15秒後，第二枚導彈幾乎擊中同一部位置，這次戰鬥部被引爆並在艦體上撕開一個直徑約4米的大洞。兩次攻擊使得艦上指揮通信設施全毀，暴露在甲板上的消防主管線也被破壞，「斯塔克」號燃起的大火直到第二天白天才得到控制，全艦共計31人喪生，21人受傷。
被炸開的艦體一片狼藉
「蘇珊娜」並不知道自己已經闖下大禍，其返航時還被一架在沙特上空巡邏的E-3A預警機發現，不過在美方預警機要求沙特空軍出動F-15戰機攔截「始作俑者」時，卻被沙特空軍一口拒絕，這也使得「蘇珊娜」安然返回赫瓦達空軍基地。伊拉克官方很快知道17日夜間攻擊的目標是美軍護衛艦，薩達姆很快做出作出聲明，表示飛行員把「斯塔克」號誤當成了伊朗油輪。伊拉克還向美國支付了巨額賠償，並承諾讓美方對涉事飛行員進行調查，不過相關調查最後不了了之。
蘇珊娜最後的影像
伊拉克空軍為了隱瞞真相，將僅執行過一次任務的「蘇珊娜」雪藏了起來，相關事宜也嚴格保密。而美國情報機構並不知曉該機的存在，根據美軍提供的數據以及伊拉克空軍裝備情況推測是幻影F.1EQ執行了這次任務，雖有專家質疑幻影F.1EQ很難掛載兩發「飛魚」導彈，但伊拉克官方的態度讓幻影F.1EQ徹底背上黑鍋。海灣戰爭爆發後，「蘇珊娜」和部分軍用飛機都逃去了伊朗，之後就杳無音訊了。
伊朗政府的隼50專機
承受無妄之災的「斯塔克」號在18日抵達了巴林麥納麥港進行搶修，然後被運回美國本土進行大修工作，最終共計花費了1.42億美元才恢復原樣，不過「斯塔克」號還是在90年代提前退役了。這段誤擊真相一直被掩蓋，外界都認為是幻影F.1攻擊了「斯塔克」號，直到近兩年相關檔案的公開，「蘇珊娜」的那次出擊才被世人所知。
達索公司四處兜售的隼900海上巡邏機，該機的戰鬥力比蘇珊娜更強
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