國內航班解禁手機，但Pad們卻哭了
大新聞：國內航班上能用手機了
這兩天，互聯網上最熱門的話題莫過於國內航班正式開始「解禁手機」了——從此，「飛行模式」對於國人來說再也不是一個虛妄的概念，而是變成了真正有價值的功能選項。與此同時，能夠在飛行途中使用手機（離線）玩遊戲、看視頻、讀小說，也意味著即使是最廉價的國內航線，其旅途中的娛樂享受也將會有翻天覆地的變化……
圖片來自東航，感謝吃螃蟹的他們
但是，在網友們和手機廠商（或許還有一些應用開發者）歡天喜地的同時，大家或許沒有注意到——那些專註於平板電腦、電子閱讀器的廠商，這次似乎有些「委屈」。
話說到這裡，有的朋友可能已經意識到了：過去由於手機禁令的存在，大家要想在飛行途中豐富自身的娛樂體驗，就必須要攜帶諸如平板電腦、電子閱讀器、隨身聽、遊戲掌機這一類的設備——它們被允許在飛機平飛途中使用，可以大大緩解旅途的無聊。但是，如今手機被允許在飛機上使用了，其他的攜帶型電子設備（PED）自然會「地位不保」。
地位瞬間尷尬的平板電腦
可是，如果你有仔細閱讀過東方航空此次的最新規定，就會發現裡面有這麼一條:「超過規定尺寸的攜帶型電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。」而另一家率先開放機上使用手機的公司廈門航空說得更明白：「可在飛行全程中使用具有飛行模式的行動電話(智能手機)和規定尺寸內(長寬高三邊之和不超過31cm)的攜帶型電腦或平板電腦、電子書、視／音頻播放機和電子遊戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式。」
這是什麼意思呢？本篇稿件出稿之前，正好我們的一位同事需乘坐航班出差。據他現場採訪得知的消息，目前航空公司已經在機上廣播中提醒乘客無需關閉手機，僅僅只需開啟飛行模式了。但與此同時，如果是常規的Pad或筆記本電腦，工作人員則會提醒設備尺寸太大，無法在飛機起飛和降落途中使用。
稍有常識的人就會知道，對於常規航班來說，起飛和降落所耗的時間，加起來差不多需要五十分鐘時甚至更長——對於國內航班來說，基本上就佔去了三分之一甚至一半的飛行時間。
這就意味著，在新規下，手機可以在整個飛行全程（離線）使用，但是平板、筆記本電腦在飛機上的使用時間卻依然大大受限。如此一來，對於渴望靠隨身電子設備打發飛行途中的無聊的人來說，平板電腦這一過去最佳的選擇，如今瞬間就變成了最雞肋的選擇……
規定很合理，但平板並非毫無翻身希望
為什麼航空公司會如此規定？原因其實很簡單：在飛機起飛和降落的過程中，有可能因為氣象因素而導致飛機劇烈顛簸晃動，此時手機可以被簡單地握緊或裝進口袋，不會導致什麼危險；但是平板卻有可能因為難以抓牢和收納而脫手飛散，以其較大的體積和重量，如果砸到人的話就可能造成超乎想像的傷害。
當然，規定本身合情合理，無論是平板電腦愛好者還是平板廠商來說，此刻都只能對著滿機艙的手機屏幕「望機興嘆」吧！
只是，這倒不意味著平板們永遠沒有轉圜的空間了：畢竟，我們還有摺疊屏這個能夠直接改變設備體積和顯示面積的「黑科技」在，或許在不久的將來，平板電腦「逆襲」機艙的那天依然會到來。
【本文圖片來自網路】
TAG:三易生活 |