沃爾沃研發燃料電池技術 雄韜股份30億加碼氫FC業務

編者按

現代集團新一代燃料電池車型無論是在搭載的燃料電池系統，還是在續航里程方面都達到了一個新的高度，完全可以媲美甚至超越燃油車，這意味著燃料電池技術已經得到了極大的突破，隨著燃料電池車型的大規模量產，燃料電池汽車的市場爆發或將提前到來。

1月9日-12日，2018年國際消費電子展（CES）在拉斯維加斯舉行，各種黑科技登台亮相。其中，現代汽車集團發布了基於可定製平台打造的全新一代氫燃料電池車NEXO車型，並計劃於2018年初上市開售。

據了解，新車搭載最大功率163馬力的電動機，NEDC工況續航里程約800公里；採用第四代氫燃料電池技術，燃料電池動力系統的效率提升了20%，燃料電池功率密度提升了30%，有效降低氫氣消耗率，提高電池性能。而採用的高耐用性催化劑技術，也使得電池壽命得到大幅提升。同時，燃料堆融入了現代汽車獨有的MEA和雙極板技術，令NEXO在零下30℃時也能順利啟動。

從數據來看，現代集團新一代燃料電池車型無論是在搭載的燃料電池系統，還是在續航里程方面都達到了一個新的高度，完全可以媲美甚至超越燃油車，這意味著燃料電池技術已經得到了極大的突破，隨著燃料電池車型的大規模量產，燃料電池汽車的市場爆發或將提前到來。

下面就來看看本周燃料電池領域有哪些新動態：

1

沃爾沃研發燃料電池技術

外媒報道，沃爾沃目前正在進行燃料電池技術的研發，目前已經完成了技術的前期調研，並計劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，首款燃料電池車型或將於10年內面市。

2

薩里大學發明低成本FC催化劑

外媒報道，薩里大學研究小組與倫敦瑪麗皇后大學合作為陰離子交換膜燃料電池開發了低成本的碳基電催化劑，該催化劑能夠實現703毫瓦每平方厘米（mW cm-2）的燃料電池功率密度。

3

雄韜股份擬攜手大同市加碼氫FC業務

雄韜股份發布公告，公司擬與大同市人民政府簽訂《投資合作協議》，在大同市投資建設雄韜氫能大同產業園項目，項目投資金額不少於30億元。該項目主要從事氫燃料電池的催化劑、質子交換膜、電堆、電池控制系統、氫燃料發電機系統、儲氫系統和制氫系統以及加氫站等領域產品的開發、生產、運營和銷售。

4

德國將投資燃料電池項目ASI

外媒報道，PowerCell宣布收到德國當局關於AutoStack-Industrie（ASI）項目的最終決定，德國將投資其燃料電池項目，PowerCell將為德國汽車行業開發燃料電池平台。

5

Skellefte? Kraft選擇PowerCell PS-5燃料電池

外媒報道，Skellefte? Kraft啟動了「零太陽項目」，PowerCell Sweden AB（publ）將為其提供PowerCell PS-5燃料電池系統，該系統將在一年中的黑暗時段為房子提供電力。

6

New Flyer收到SunLine5輛燃料電池巴士訂單

外媒報道，：美國New Flyer公司(NFI)宣布，公司收到了SunLine Transit公司的5輛Xcelsior燃料電池巴士訂單，這些巴士是長達40英尺的重型公交車。

7

第1000台BlueGEN燃料電池系統建成

外媒報道，燃料電池製造商SOLIDpower上周于海因斯堡生產了其第1000台BlueGEN發電機。

8

謝菲爾德嘗試運營氫能貨車

外媒報道，謝菲爾德正在試用由Arcola Energy提供的5輛雷諾Kangoo ZE氫能貨車，5輛貨車的購買得到了政府的支持，其目標是探索氫能技術如何發揮作用，並向城市的公眾和組織展示氫能貨車，推動英國政府推廣這種新型環保技術。

9

上汽燃料電池車投放北京示範運營

日前，氫燃料電池汽車示範運營（北京站）發車儀式在EVZONE電動汽車國際示範區成功舉行， 上汽多台燃料電池車亮相儀式現場，正式投放北京做示範運營。

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