055大驅要上彈道導彈？只因鷹擊18打航母射程還不夠

近來最火的中國海軍武器裝備莫過於新一代戰術導彈鷹擊-18。拿了全中國最高科研獎項——國家科技進步特等獎的它，自然是性能強悍，優點多多。近日，鷹擊-18導彈型號總師朱坤向公眾透露了它的一些指標：射程是俄羅斯「克拉布」導彈的3倍；比美國「戰斧」射程多100公里。如此精確的指向，很容易計算出來，鷹擊-18導彈反艦型紙面最大射程約為560公里。那麼相對而言，以「尼米茲」級核動力航母為代表的航母打擊群，防空預警、戰場態勢感知範圍超過550公里……

美國海軍諾福克軍港，5艘航母扎堆停靠準備過聖誕節。

既然說是紙面數據，那就意味著鷹擊-18反艦導彈560公里的最大射程是通過試驗得來的。一般來說，飛航式反艦導彈的突防飛行剖面是「高-低-高」。起始段採用高空巡航方式，主要是為了節省燃料、增加射程。但飛行超過一定高度，就很容易被敵軍防空預警網路發現。而且現在軍艦艦載雷達對中高空目標探測距離越來越遠，精度越來越高，所以為了降低被發現幾率，反艦導彈往往會比以前更早開始降低飛行高度，進入掠海低空飛行突防段。

比如以前鷹擊-83反艦導彈可能在距敵四五十公里處（接近水天線位置）開始降低高度突防，但鑒於美國海軍目前苦心經營的協同交戰體系（CEC），戰艦已可超越水天線、超低空攔截反艦導彈，四五十公里才降低高度顯然已行不通。鷹擊-18反艦導彈會在距敵更遠處，比如100多公里外就進入亞音速超低空飛行階段。這樣勢必消耗更多燃料，犧牲射程。

中國海軍紅旗-10防空導彈擊中來襲靶彈。可以看到高度非常之低。

所以，在實戰運用中，鷹擊-18反艦導彈的最大有效射程可能在400-500公里之間。其自100多公里外開始隨海況自適應超低空掠海飛行，直至距敵艦約40公里處拋掉巡航助推段，啟動火箭發動機以2.5-3馬赫速度開始超音速突防。在最後攻擊時，還可能會有一個再次提升飛行高度，然後俯衝攻擊增加戰鬥部動能的階段。

最大500公里的有效射程，與核動力航母打擊群超過550公里的警戒範圍相比，確實還有相當的差距。這會導致中國海軍055型、052D型等驅逐艦組成的水面攻擊群，與093B型核潛艇、039B型AIP潛艇組成的水下攻擊群，不得不進入航母群防禦圈內才能發起反艦導彈飽和式攻擊。這時面對敵艦載戰鬥機聯隊和航母群屬艦的攻擊、攔截，攻擊效果顯然不容樂觀。

052D型驅逐艦發射鷹擊-18反艦導彈。

當然，對於中國軍隊來說，「打航母」是一個體系工程，海軍是其中非常重要的力量之一。筆者此前也分析過，真正的反航母群作戰，火箭軍的東風-21D等型號反艦彈道導彈會組成首輪攻擊波。在東風-21D等彈道導彈打開航母群防禦圈缺口，或者吸引了航母群絕大部分預警探測注意力後，海軍水面水下和空中攻擊群才會發起攻擊。在這一體系里，射程可達500公里，「亞超結合」雙速制飛行的鷹擊-18能發揮的效能，絕對要超過射程不小於180公里，全程亞音速飛行的鷹擊-83系列導彈很多倍。

但是，如果能不那麼「勞師動眾」，中國海軍自己就具備從550公里以外的更遠距離，發起對航母群的反艦攻擊，豈不是作戰效率更高？那麼就要說到不到一個月前，去年12月末外媒報道的所謂「東風-17」導彈了。並不是說「東風-17」導彈就是海軍會裝備的艦載反艦彈道導彈，而是說其採用的彈道導彈技術與高超音速武器系統相結合的方式，很可能會體現在中國海軍第一種艦載高超音速反艦戰術導彈上。

外媒關於「東風-17」導彈的報道。

參照所謂「東風-17」導彈在試驗中飛行了約1400公里的數據，中國海軍高超音速反艦戰術導彈的射程可能會超過1000公里，末段突防速度可能超過6馬赫。此外，由於海軍已經亮相的新一代主力水面戰艦為055型、052D型導彈驅逐艦，所以高超音速反艦彈必須對它們有適裝性。

055型、052D型驅逐艦導彈垂髮單元可容納長約9米、彈徑850毫米的導彈，那麼高超音速反艦彈長度、尺寸也會在這一範圍內。不過從目前國內多位資深軍事觀察家的分析來看，這一新型戰術導彈可能趕不及在第一批055型驅逐艦列裝時裝備部隊。等到第二批改進型055型驅逐艦亮相時，彈與艦的裝備節點將可能對上。

高超音速武器再入大氣層段的彈道模擬效果圖。

當新一代高超音速反艦戰術導彈形成戰鬥力後，中國海軍才完全具備了實施反航母打擊群作戰任務的能力。不過相信這一天不會等太久，因為可以參照055型驅逐艦的進度來推測。第一批8艘055型訂單已下，接著應該就會是第二批改進型055的建造了。那麼高超音速導彈列裝的日子還會遠嗎？

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