世界上最重的坦克188噸，由保時捷，賓士，西門子等公司共同研發！知道的人真的不多

最新 01-19

1942年6月8日，德國著名的坦克設計師費迪南.波爾舍和希特勒會見的時候商定研製一種超級重型坦克，這就是鼠式坦克。1943年5月1日，鼠式的木製全尺寸模型向希特勒做了展示，最後他同意將其投入生產，並下達了150輛的訂單。但到了1943年10月，希特勒原來的150輛訂單又被取消了。

1942年6月8日德國著名的坦克設計師波爾舍(另一個譯名就是保時捷)博士在會見希特勒的時候提出發展超重型坦克，希特勒當日即任命波爾舍為總設計師，研製一種安裝有128mm或150mm火炮的超級重型坦克，這就是「鼠」式坦克的來歷。1943年1月12日，德國陸軍兵器局召集了各有關廠家下達研製任務，參加研製的廠家有：克虜伯公司，西門子公司，戴姆勒-賓士公司，斯可達公司和阿爾凱特公司等，由阿爾凱特公司負責總裝任務。

驅動系統

V1號「鼠」式坦克的履帶由汽油-電動原理驅動，保時捷教授在早期項目中(VK3001、VK4501、VK4502)已經使用過這種他首創的驅動方式。一台1080馬力直列12缸的戴勒姆-賓士汽油發動機通過一個間接變速箱向發電機提供能量，發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機，電動機帶動行動齒輪使車輛動起來。而V2號「鼠」式是採用了柴油以及電動的驅動方式。

總而言之，「鼠」式是一種有趣的設計產物，但由於它可憐的機動能力和巨大的重量，使得它註定缺乏實戰價值，把它作為一座移動碉堡來使用更勝於作為一種超級坦克的用途。一輛全部裝配完成的「鼠」式被蘇軍運回了國內，1951/52年在庫賓卡進行測試，它是由V2號車的炮塔和V1號車的車體組合而成。至今仍陳列在俄羅斯首都莫斯科附近的庫賓卡裝甲兵博物館內。