印度空軍墜機事故多嚴重？法國後悔出口：可憐幻影2000了

圖為幻影2000

近日，據媒體報道，隨著合同的到期，法國達索公司再也不用負責印度幻影2000的維護和升級工作。此前達索公司要求印度斯坦航空支付其對前幾批幻影2000的升級費用。但耐人尋味的是，斯坦航空卻讓達索公司去找印度軍方要錢。而印度軍方表示這筆錢已經包括在了印度軍方和斯坦航空的合同之中。雙方踢皮球之後，達索公司就成了最大的受害者，白白給印度升級了一批幻影2000。此次合同到期，印度僅存的51架幻影2000將由斯坦航空負責維護升級等一系列工作。但基於斯坦航空公司的「光榮傳統」，被該公司一旦經手維修，得到善終的飛機屈指可數，真是可憐幻影2000了。想必法國政府也會因為此對曾經做出出售印度幻影2000的決定感到後悔不已。

此前曾有很多媒體報道了一個謠言——印度的幻影2000已經全部損毀了。事實上印度現在還有51架幻影-2000可以使用。印度在上世紀八十年代引進了46架單座型和13架雙座型幻影2000。此前印度最先進的機型就是引進自前蘇聯的米格23和米格25，幻影2000的到來使印度空軍邁入了三代機時代。相比於戰鬥力與美國f-4相似的米格23戰鬥機，幻影2000的戰鬥力可就強多了。

圖為幻影2000

印度現存的51架幻影2000有47架於2011年在法國的指導下在印度進行升級，另外4架

則是在法國本土進行的升級。這批戰機已經服役了30餘年，機體壽命不多了，印度斯坦航空有理由獨自維護它們而不是選擇由要價高昂的法國企業維護。不過印度斯坦航空的維護技術爛到不能再爛，他們經手的戰機，墜毀率達到百分之80幾！因此有不少中國軍迷調侃道：幻影2000這次是真要墜毀了。

印度斯坦航空公司是印度最大的國企，它為印度建造了數千架戰機並提供維護和升級服務，不過這個「神奇」的企業有個外號——寡婦製造者。比如印度斯坦航空共識製造了上千架米格21戰機，先不論米格21墜毀了多少，比戰機還貴重的飛行員就摔死了200餘人，要知道培養一個現代飛行員比購買同重量的黃金還要貴，這還僅僅是一個機型，怪不得很多人都覺得斯坦航空是巴基斯坦空軍的好朋友。

圖為印度的蘇30MKI為幻影2000空中加油

印度的幻影2000相比蘇式戰機最大的好處就是可以投擲激光制導炸彈，這一點在1999年的卡吉爾衝突中展現得淋漓盡致。當時巴基斯坦趁著印度撤離前線哨所的時候，派遣上千名士兵進入了印度的控制區。起初印度陸軍只要求直升機支援，然而在巴軍的攜帶型防空導彈的打擊下損失慘重。幻影2000加入戰鬥後立即改變了雙方對峙的局面，它首先是憑藉著優秀的機載計算機計算彈著點，投擲航彈炸毀了巴軍的物資中心，緊接著使用激光制導炸彈炸毀了巴軍的指揮部。這些轟炸嚴重打擊了巴軍的士氣，不久就被印軍趕出了控制區。

雖然幻影2000在卡吉爾衝突中證明了自己，但是它已經太老了，所以印度在2011年將其升級到了幻影2000-5的水平。不過在五代機大行其道的現在，印度也不想為這些幻影2000付出更多的資金了，交給斯坦航空也是這個考慮，不過以斯坦航空公司的「實力」，這批幻影2000估計是見不到印度五代機的服役了。

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