中國抗日戰場上空為何出現蘇聯戰鬥機？而且還撞死了日本王牌

說到抗戰時期中國上空的鷹，那麼一定不能忘記蘇聯飛行員

1937年全面抗日戰爭爆發之後不久，實力弱小的中國空軍很快就在與日本航空兵的慘烈空戰中幾乎消耗殆盡。隨著戰事的發展北平、上海、杭州相繼陷落，首都南京也是危在旦夕，當時的中國國防工業薄弱，包括飛機在內的很多武器裝備都要依賴從外國進口，當時的英美等國態度曖昧，德制武器遠水不解近渴，在抗戰前期那段最為艱苦的日子裡，中國能夠大量獲得的外援來自於蘇聯。

1937年12月國民政府首都

南京被日軍攻陷

蘇聯對中國的抗日戰爭抱著同情和支持的態度，同時也是為了減輕自身在遠東地區所受到的日本軍事威脅，蘇聯採取了積極的援華方針。1937年8月，蘇聯與中國簽訂了《中蘇互不侵犯條約》，同年11月組成「蘇聯志願航空隊」援華作戰，這在當時來講無異於雪中送炭。

刊登《中蘇互不侵犯條約》

簽訂消息的報紙

在抗戰爆發之前，中國空軍的各類作戰飛機有305架，而在1937年11月蘇聯志願航空隊來華參戰時，中國空軍只剩下了約30架飛機，制空權幾乎已經全部落入日寇之手。

抗戰初期面對強大的日本航空兵

中國空軍駕駛著落後的飛機英勇反擊

中國飛行員的壽命平均不超過6個月

早在1937年11月，斯大林會見中國軍事代表楊傑時說，「製造飛機並不困難，難的是製造發動機。蘇聯可向中國提供發動機，飛機由中國自己製造……如果中國想站起來，應當發展自己的空軍和炮兵。中國有能工巧匠，蘇聯提供設備……中國有了自己的空軍、炮兵和石油，有自己的重工業，就能打敗日本。」

斯大林對中國說的這句話，至今聽起來一點都沒有錯。

蘇聯最後不僅向中國提供了2.5億美元的低息貸款，還先後向中國出售了1235架飛機及物資。並幫助中國建立航空學校、飛機維修廠、訓練基地，派遣軍事顧問連同飛行員、地勤人員共計3665人（有說5000餘人）。

蘇聯不僅出售給中國一千多架飛機，而且在來華助戰的1091名蘇聯飛行員中，有八成都是參加過西班牙內戰的蘇聯空軍精銳。他們在中國最危急的時候雪中送炭，扭轉了中國空軍的絕對劣勢。

另外他們還選拔出大量優秀的航空專家建立航空學校訓練中國飛行員。其中包括：日加列夫(後任蘇聯空軍總司令，空軍元帥)、雷恰戈夫（後任蘇聯空軍司令，中將）、波雷寧(後任蘇聯空軍後勤部長，上將)、赫留金(後任蘇聯空軍副司令員，上將)。他們在四年間，總共為中國培訓了近1萬名相關技術人員。

蘇聯志願航空隊的重型轟炸機群

援華空軍志願隊領隊是雷恰戈夫，政治委員是雷托夫。來華的蘇聯志願飛行員內建立有蘇聯共產黨的組織，都要定期召開黨的會議。為了掩蓋部隊中政委的身份，都給他們冠以各種頭銜，如黨委書記Rytov就是「首席領航員」。開黨組織會議時要對中國人保密，任何局外人闖入，會議就會馬上變成「技術性討論」。

援華的蘇聯飛行員

蘇聯援華志願航空隊的編製為：

驅逐第一大隊：飛行員60人，機械員100人，伊15驅逐機40架

驅逐第二大隊：飛行員60人，機械員100人，伊16驅逐機40架

輕轟炸機第一大隊：飛行員60人，轟炸員40人，通信員40人，機械員30人，儀錶員3人，SB-2輕型轟炸機20架。

輕轟炸機第二大隊：飛行員60人，轟炸員40人，通信員40人，機械員30人，儀錶員3人，SB-3輕型轟炸機20架。

重轟炸機大隊：DB-3四發遠程重型轟炸機24架。

與日軍空戰的蘇聯伊-15

DB-3轟炸機

SB-3轟炸機

這個規模遠超過我們經常說的「飛虎隊」，據悉飛虎隊從1941年12月成立到1942年7月解散期間，最多時只擁有62架-91架飛機，82名-90名飛行員（各資料有偏差）。1942年解散後，繼續開著畫有老虎圖案在中國作戰的是第14航空隊和中美空軍混合團，理論上不能算是志願來華的飛虎隊了。

伊-16戰鬥機飛行員在作戰前確認任務

不過抗日戰爭結束後，國民政府更傾向於美國，對飛虎隊進行了著重宣傳，而對蘇聯的援助很少宣傳。而蘇聯志願隊和蘇聯生還者也沒能像飛虎隊一樣公開考證戰史，加上戰後日本以及國民政府大多檔案皆散失於各處，因此蘇聯志願隊到底擊落了日本多少飛機，一共取得了多少戰績已經沒有詳細資料考證。

在軍武菌曾講過一個戰例：在1938年7月16日的潘陽湖空戰中，蘇聯飛行員瓦林琴·多多諾夫駕駛飛機撞向的日本飛機，日軍空軍初期四大天王之一的王牌飛行員南鄉茂章被撞死，瓦林琴·多多諾夫跳傘逃生後被中國當地老百姓救回。

伊-16戰鬥機

另外較為著名的還有1937年12月初，9架SB型轟炸機對上海進行了空襲，炸毀上海機場停放的許多飛機，並炸沉日軍在上海停泊的巡洋艦，炸傷6艘其他軍艦。1938年2月23日，中蘇空軍混合編隊使用SB-2型輕轟炸機首次出擊台灣日軍松山機場。

1938年4月29日抗戰史上規模最大的一次空戰在武漢上空爆發。中國和蘇聯志願飛行員集中了100多架殲擊機。等到日本飛機接近武漢時，伊-15編隊牽制敵人殲擊機，伊-16編隊負責攻擊敵人的轟炸機。此次戰鬥中共擊落11架日本殲擊機和10架轟炸機，擊斃50名日本機組成員，2名跳傘被俘。中、蘇方面損失飛機12架，5名飛行員犧牲。

中國的蘇聯空軍志願隊烈士墓

在整個蘇聯援華抗日的戰爭中，共有227名蘇聯飛行員血灑長空犧牲在中國，其中包括轟炸機大隊長庫里申科和戰鬥機大隊長拉赫曼諾夫。

蘇聯飛行員庫里申科雕像

他們犧牲的原因和地點在很多年的時間裡，家人都不得而知，因為他們在來中國是保密的，家人只知道他們被調往蘇聯東部，然後忽然一天接到兒子或者丈夫犧牲的消息。犧牲地點不明。

據說有這麼一個故事：上個世紀50年代中期，莫娜．庫里申科考進了莫斯科機床製造學院。她的同學中有不少中國留學生。一天，一位中國留學生叫住了莫娜：「莫娜，我們早就想問你一件事。在中國，我們經常去緬懷一位蘇聯援華志願隊的飛行員。他的英雄事迹十分感人。他的姓和你一樣——庫里申科。因此我們想問問你，你是否是他的親屬？」

直到這時，莫娜才知道她死去父親的具體下落和原因。她從中國同學的口中了解到父親犧牲的真相。

蘇聯犧牲飛行員後代來華祭拜

在中國抗戰最艱苦的時期

他們當年為了中國作出的貢獻與犧牲

中國人，不能忘

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