交通運輸部：「桑吉」輪沉船油污可能影響海洋環境 需長期監測和修復

圖為發布會現場 攝影：黎萌

國際在線報道（記者 黎萌）：1月19日下午，交通運輸部就「桑吉」輪碰撞爆燃事故召開新聞發布會。有關負責人表示，中國方面對14日爆燃沉沒的巴拿馬籍油船「桑吉」輪遇險人員實施了全力搜救，並始終將人命救助作為首要任務。同時，秉持開放合作態度，協調韓國、日本船舶參加搜救。「桑吉」輪沉沒後，中國政府仍高度重視後續處置工作，繼續開展常態化搜尋，組織清理海上油污。

1月6日20時許，「桑吉」輪與中國香港籍散貨船「長峰水晶」輪在長江口以東約160海里處發生碰撞，「桑吉」輪上32名伊朗和孟加拉籍船員失蹤，後發現3具遇難者遺體；「長峰水晶」輪上21名中國籍船員棄船逃生後被附近漁船救起。14日12時左右，「桑吉」輪突然發生爆燃，後於當天下午16時45分沉沒。

交通運輸部有關負責人表示，這次事故最大的遺憾是造成重大人員傷亡和海域污染，失蹤人員多數還沒有找到。最新的油污污染面積為200平方公里，同時還發現沉船處繼續有油溢出。短期來看，溢油對大氣的影響主要包括烴類硫化物、氮氧化物，但因為離海岸較遠，目前暫時沒有發現對海岸線的影響。

據介紹，未來會考慮打撈沉船，但這需要聽取船東的意見。目前事故調查工作還在進行中。長期來看，溢油的有害成分會對水環境產生影響，可能會影響食物鏈和海底沉積物，但這種影響的不確定性很大。這次事故是史無前例的，需要進一步研判，海洋環境需要長期的監測和修復。

國家海洋局有關負責人表示，沉船點溢出的油污會受到海流和風向的影響，總體是海流向東北，風則向南吹，是否會對周邊國家造成影響目前還不能確定。一旦發現有這種可能性，中方將會及時通報相關周邊國家和地區。

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