新能源強勁 SUV強勢 重卡強悍

剛剛過去的2017年12月，傳統市場旺季和政策退坡彼此交織，兩位數同比高位和廠商年底衝量相互集成，當月我國汽車產銷雙雙突破300萬輛，生產304.1萬輛，銷售306.0萬輛。最終2017年我國全年汽車產銷分別達到2901.5萬輛和2887.9萬輛，銷量連續九年蟬聯全球第一。

去年汽車銷售同比遞增3%，其中乘用車銷售2471.8萬輛，微增1.4%，雖未達預期，也算是個不錯的收官。在車市微增長態勢下，市場依然不乏值得敘說的亮點。

中汽協「2018年中國汽車市場預測報告」認為，今年中國車市預期增速3%，其中乘用車3%、商用車2%，平衡進出口後，市場總需求3000萬輛左右，其中新能源車將衝擊100萬輛。

● 新能源車強勁發展

新能源汽車去年12月份銷售16.3萬輛，環同比增長32.3%、56.8%。全年銷售77.7萬輛，同比增長53.3%，微升0.3個百分點；市場佔比2.7%，比上年提高0.9個百分點。新能源乘用車全年銷售57.8萬輛，同比增長72.0%；其中純電動46.8萬輛，增長82.1%，插電混動11.1萬輛，增長39.4%。新能源商用車全年銷售19.8萬輛，同比增長16.3%；其中純電動18.4萬輛，增長21.5%，插電混動1.4萬輛，下滑26.6%。

據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，2017年全國新能源汽車保有量172.9萬輛，市場規模全球領先；全國建成公共類充電樁21.4萬個、隨車配建私人類充電樁23.2萬個，建成投運的充電樁，全球數我國最多。

● SUV車型強勢領跑

去年12月份乘用車銷售為265.3萬輛，環比增長2.5%，同比下降0.7%。其中SUV銷售117.3萬輛，環同比增長5.8%、8.4%；轎車銷售120萬輛，環同比下降1.8%、4.4%；MPV銷售22.8萬輛，環比增長5.3%、同比下降16.0%。2017全年乘用車銷售2471.8萬輛，同比微增1.4%，較上年大幅回落13.5個百分點，是自2008年全球金融危機以來的最低增長水平。

SUV猶如一朵奇葩，保持盛開不敗，持續領跑車市。SUV全年銷售1025.3萬輛，增長13.3%，較去年增加120.6萬輛，對乘用車市的貢獻度高達141.7%，轎車和MPV 依舊低迷，全年分別銷售1184.8萬輛和207.1萬輛，分別下滑2.5%、17.1%。

● 重卡強悍一騎絕塵

商用車去年12月份銷售40.7萬輛，其中客車7.5萬輛，貨車33.2萬輛。2017全年銷售416.1萬輛，同比增長14.0%。其中客車52.7萬輛，同比下降3.0%；貨車363.3萬輛，同比增長16.9%，重卡一改往年頹勢，全年銷售111.7萬輛，增速高達52.4%，創下歷史新高，繼2010年首次突破100萬輛後，再超100萬輛。一汽、東風、陝汽、重汽和上汽（依維柯紅岩）等年度銷售目標完成率，均在100%以上。

重卡市場表現如此強悍，源於2016年下半年的強力治超限行、國五排放標準全面實施，使得產品結構加快轉型升級，用戶出現一波又一波換車。

● 朗逸十強轎市翹楚

受車購稅退坡影響，1.6升及以下乘用車全年銷售1719.3萬輛，同比微跌1.1%；市場份額為69.6%，下挫1.8%。

在這樣的市場背景下，以朗逸為首的轎市十強保持漲勢，銷量達342.3萬輛，同比增長3.6%，占轎市28.9%份額。其中朗逸銷量突破50萬輛，英朗和軒逸超過40萬輛。這三款車型合計銷量133.6萬輛，同比增銷11.8萬輛。稱朗逸、英朗、軒逸等轎車市場銷量排名前十的車型為轎車翹楚、乘用車市棟樑，一點也不為過。

● 中國品牌份額穩步攀升

2017全年中國品牌汽車（含商用車）銷量榜上，上汽和東風奪冠，吉利和廣汽增速顯著。

中國品牌乘用車去年12月銷售129.4萬輛，環同比增長9.1%、3.4%，占乘用車48.8%市場份額，同比提升3.0個百分點。全年銷售1084.7萬輛，同比增長3.0%；占乘用車市場的43.9%，同比提高0.7個百分點，市場份額處於穩中有升態勢。其中SUV銷售621.7萬輛，同比增長18.0%，市佔率60.6%；轎車銷售235.4萬輛，微增0.6%；MPV銷售172.8萬輛，同比有所下降。

德日美韓和法五系乘用車全年銷售1369.4萬輛，韓法兩系銷量快速下跌，日系品牌增速較快。

● 汽車出口持續高漲

海關總署數據顯示：汽車（含底盤）去年12月出口11萬輛，零配件出口額314.2億元人民幣。全年汽車出口104萬輛，同比增長43.3%，出口金額903.3億元，增長27.1%；零配件出口金額3364.6億元，同比增長11.9%。進出口整車逆差，零配件順差1208.7億元。

中汽協車企報交數據顯示：去年12月整車出口9.6萬輛，其中乘用車7.7萬輛，商用車1.9萬輛。全年出口89.1萬輛，同比增長25.8%，是連續四年下降後出現的年度兩位數增長。其中乘用車63.9萬輛，增長34.0%；商用車不盡如人意，出口25.2萬輛，下滑8.9%。

● 十強增速高於行業

2017年汽車製造業經效指標，好於市場微弱增長頹勢。前11個月汽車製造業營收79725億元，同比增長11.0%，其中主營收入77131.8億元，增長10.8%；利潤總額6158.4億元，增長6.1%。汽車業經濟運行在較為良好的態勢範疇。

2017年全年，汽車銷量排名前十家大企業（集團）市場佔有率穩固，整車銷售增速高於行業平均數。上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞等銷量排名前十的大企業（集團）全年累計銷售汽車2556.2萬輛，占汽車銷售總量的88.5%，高出行業增速0.2個百分點。其中吉利和廣汽增速尤為明顯，上汽和一汽略低。

張伯順

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