踢館：失去在日本海的出海口，對我國戰略影響有多大？

最新 01-20

怎樣天天看《踢館》？只要打開微信，進入添加朋友界面，在公眾號搜索里輸入「講武堂」，就可以關注我們公號啦，第一個結果就是我們喲。

今天，我國用長征11號成功將6顆衛星送上太空，堂主注意到載荷裡面包含了吉林一號07、08兩顆視頻衛星。一不注意這東東就已經射了這麼多了，這是將來真要搞快遞實時監控的節奏嘛？

問：踢館，堂主問個地理方面的。自清末以來，我國逐漸失去了外興安嶺，包括庫頁島在內大片瀕臨日本海的國土，以至現在我們在日本海無出口。假如我們現在在日本海有出口，南北兩方向夾擊日本，對目前我兔的戰略是否有重大引響，是否足以衝出島鏈圍堵？

日本在整個戰略中的地位是不高的，他本身只是美國在西太平洋的一個棋子而已，現在日本在日本海方向也面對毛子的威脅，戰略局面其實沒啥變化。

要是我們在日本海有出海口，那等於1860年代我們沒丟掉外東北，那就沒有日俄戰爭，沒有日蘇矛盾，那整個20世紀的歷史就完全變了好吧。連鎖反應下一戰二戰的局面都完全不同，現在的世界格局和地緣政治也完全不同了……

圖：嚴格說來我們在日本還有一個出海口，那就是圖們江，只不過因為政治因素作用有限。

圖：圖們江口地圖，就中間那條江我國的漁船可以用通行，兩邊分別是朝鮮和俄國。

20世紀中日之間的問題，很大的一個平衡手就是遠東的毛子，而毛子沒遠東的話，整個局面完全就不同了。雖然積貧積弱的舊中國還會丟掉遠東，但是這樣就變成被日本佔領了，日本控制遠東以後，二戰還怎麼走向就天曉得了。

圖：如果北極航線開通，我國從圖們江或朝鮮清津港發貨才有距離優勢，那時候東北這一角能比現在重要一點。但因為整體產業已經衰落，所以就算圖們江口沒有政治因素也別指望有太大意義。

圖：現在看媒體說第一島鏈如何如何，其實這開始是給蘇聯準備的，封堵的是以海參崴為基地的蘇聯太平洋艦隊。蘇聯在日本海有大港口都被封堵，我們有個出海口也改變不了態勢。至於打擊日本……從東北到東京距離1500公里，戰術飛機是過不去的。至於戰略轟炸機和遠程導彈……我們可以從圖們江上走嘛，反正朝鮮又發現不了。

問：塘主，空氣在進入進氣道之後要除去附層面，那進去進氣道之後就不管了嗎？畢竟現在四代機都是S型進氣道，從進氣道口到發動機還有好長距離。

附面層是指氣流和飛機表面衝擊摩擦，從而減速的氣流。在飛機外表面的氣流，本身其實是固定的，運動的是飛機。

這些氣流關鍵是紊亂和巨大的阻力，會影響發動機工作。

圖：蘇-27早期風動模型平飛時的氣流分布，可見氣流沿著機身流動時，方向是在不斷變化，下表面當然也一樣。

而進入發動機進氣道的氣流，是被發動機給吸進去的。壓氣機就像我們平時的風扇一樣，能自己吸入空氣，這樣空氣本身也是在流動中，流速大大加快。尤其是通過機頭和進氣道的預壓縮以後，就很少產生附面層了。

圖：F-16的機頭是很扁的，尤其是下表面很扁平，這就是為了對氣流進行預壓縮。

圖：到90年代初期，殲-10還是類似F-16的皮託管進氣道。因為它的雷達直徑較大，無法用機頭預壓縮氣流，所以進氣口上方才會突出一部分，這和後來的可調進氣道結構是不同的。

當然進氣道內還是存在附面層現象的，這也是進氣道存在總壓恢復問題的根源之一，但是數量級跟機身產生的附面層完全是沒法比的。

圖：不同飛機的總壓恢復係數，它指燃燒室出口氣體總壓力與進口氣體總壓力之比，是表徵氣體流過燃燒室時壓力勢能損失的指標。總壓恢復係數越低，發動機功率損失越大、油耗率越高。

圖：F-18的進氣道末端。如果這裡也搞個附面層隔離道，那進氣道的直徑得增大不少，後機身的體積、重量和阻力都會迅速增加，全機重心也得後移，這影響就太大了。所以沒辦法，只能忍著吧。

問：為何軍用裝備電子技術這麼強的我們，民用卻如此不堪？

哪兒不堪了……現在華為是世界第一的通信企業了，這就代表了我們現在電子技術的發展水平。

圖：按照華為2016年財報，其年銷售收入達到5216億元，凈利潤371億。消費者業務營收佔總營收的34.5%，運營商業務佔55.7%。運營商業務主要是指負責與全球的運營商合作，比如中國移動、中國聯通、中國電信、沃達豐等，為其提供華為的通信產品與服務。

圖：通信基站設備是華為主要產品之一，這是針對運營商市場的。華為在移動核心網路排名全球第二，IP路由器排名全球第二、WDM系統全球第二、寬頻接取方案全球第一、乙太網路設備全球第三。

我們現在的問題實際上是高端缺乏商品競爭力，而不是缺乏科研能力。這主要是因為我國內地進口半導體生產設備受到很多限制，比如ASML的光刻機，最新的設備出口到韓國或者台灣地區以後一到兩年，我們才能進口。

大家也知道，數字式IC有一個摩爾定律，也就是18個月價格降一半，速度翻一倍。我們等於是用別人18個月以前的生產技術生產，這樣在市場上自然就缺乏競爭力，很難跟三星或者台積電生產的晶元競爭。

圖：國際半導體技術路線圖對晶元線路寬度的右側，縱軸單位為納米。2013年版本還認為可以下降到10納米以下，2015年版本認為將停留在此，2017年版本宣布摩爾定律失效了。這對我國來說總是個好消息，畢竟新的競爭可以削弱國外的技術積累優勢。

實際上現在我國設計能力也都是有了，生產比較大眾化部件的能力也不缺，但高端市場還是很難進入。

圖：這跟我國多數行業的情況差不多，即大而不強，剛剛佔據中端市場，高端一時還上不去。沒辦法，只能燒錢搞產業升級。

問：近日看到一種觀點：鬼子的內耗也很嚴重，庚子年之後就一直有一支千人以上規摸日軍駐在天津，9·18後關東軍得寸進尺繼續在長城沿線挑事，天津日軍卻裝聾作啞按兵不動。原因是天津日軍和關東軍不是一個山頭，不願意關東軍手伸到自己地盤，但他們級別較低無法硬頂，只能消極抵制。後來天津日軍升級為駐屯軍，行政上與關東軍持平，他們迅速活躍起來，積極策動華北獨立，而這時的關東軍卻偃旗息鼓無精打采了。有這回事嗎？

有個古話叫大炮一響，黃金萬兩。還有一句古話，叫用人血染紅了頂子。

日軍頻繁的下克上其實就是為了這兩句古話，都是為了升官發財啊。你看關東軍那些大佐，搞了事情以後陞官升成啥樣了，就知道為什麼天津日軍幹嘛這樣了。

圖：1929年石原莞爾還是個中佐參謀，918事變後立即晉為大佐軍銜，升任參謀本部戰爭指導課課長，隨後兼任參謀本部最核心的課長——第一部（作戰部）作戰課長。

圖：同樣策划了918事變的板恆征四郎，事變後任奉天（今瀋陽）特務機關長，1936年3月升任關東軍參謀長。昭和軍閥有三大「下克上」事件，分別是石原莞爾、板垣征四郎策劃的「滿洲事變」，辻政信、服部卓四郎的「諾門坎事件」和富永恭次、佐藤賢了的「北部法屬印度支那進駐事件」。第一次沒處罰，就有了後兩個。

918的時候，好處都是被關東軍拿到了，天津日軍哪怕是全力配合，也只是被認為是跟風蹭功勞的，拿不到什麼好處，反而可能被軍部殺雞給猴看，來震懾軍內的下克上風氣，自然他們不願意配合別人升官發財了。

而到了自己可以獨立搞事的時候，那搞出來事情反正有軍部兜底，成了就是自己升官發財，那自然要加油幹了。

日本歷史上那麼多次獨走，其實就是這個原因。軍部對佔到便宜的獨走不做懲戒，反而論功行賞，這樣大家自然知道誰服從命令誰傻了。

圖：服部卓四郎，1939年關東軍作戰主任參謀，和參謀辻政信一唱一和擴大對蘇戰爭。諾門坎事件後，關東軍司令植田謙吉、參謀長磯谷廉介退出現役。兩個參謀只受輕微處分。服部被發配到陸軍步兵學校任校付，但一年重回參謀本部，而且還擔任了最重要的作戰課長職務。

問：堂主在之前的文章里說狙擊手比打的准更重要的是隱蔽，但現在紅外夜視儀滿天飛的情況下，怎麼做到隱蔽？

所謂道高一尺，魔高一丈。18世紀後期狙擊手就開始使用綠色外衣，也就是著名的綠夾克。

圖：綠色軍裝本身就是偽裝服，雖然看著不像，但那是缺乏對比。

圖：英國龍蝦兵，當年各國軍服大都是這類色系，一比較就看出綠夾克的好處了。

到了19世紀後期，因為觀察水平提高，往往就要在身上掛草了（當然這個技術最早是獵人開始用的）。

圖：人不管什麼姿勢觀察，頭都是位置最高、最容易被發現的。頭上掛草的目的是在顏色之外，從光影分布、質感上也模擬周圍環境。

到了20世紀，迷彩服、吉利服之類也是狙擊手們開潮流先河發展起來的，還有搭個棚子、蓋個布之類的，槍上也會手動噴塗迷彩來隱蔽。

圖：俄軍吉利服，它的好處是全身都可以模擬光影和質感，而且草葉不會幹枯和脫落。

紅外夜視儀發展了，那針對紅外夜視儀的隱蔽技術也得發展啊。現在有專業的紅外隱蔽網，就是蓋在人身上遮住和周圍環境不同的紅外輻射信號。還有其他各種技術也在發展之中，現在那些光學隱身技術，很多最後也會用在狙擊手身上的。

圖：紅外偵察依靠2個紅外線大氣窗口，窗口之外的輻射很容易被大氣吸收，紅外隱身衣的目的就是改變輻射波長，從而縮小發現距離。

問：堂主，徐光啟說清兵於五步之內專射面、脅，每發必斃。還說薩爾滸之戰中，明軍主將杜松的頭部被集中射中了許多箭，面中一箭，落馬被殺。後來的南京之戰，鄭成功的鐵人軍除了重甲，還有專門的持盾鐵人專門防守，結果也被八旗軍在數米內的速射打得崩潰。問題是明軍編製內，遠超過人數一半的遠射兵幹什麼去了，怎麼會被在數米內被射箭無法還手？即便火槍和弩射速慢，弓箭手培養不易，但戚繼光早就採用普遍裝備梭鏢彌補遠射火力的辦法，全套鐵甲都捨得，幾隻梭鏢錢也不是問題吧。

問題是哪兒來的全套鐵甲？

明軍那裝備，酸爽……薩爾滸之前，劉挺的養子，著名的猛將劉招孫在誓師的時候演武，揮舞長矛，結果矛頭，飛出去了，飛出去，飛出，飛……