被占車位卻只能自己幫別人「移車」，這樣憋屈的事很多人都遇到了

日前，家住南京西路的張先生，晚上和朋友在外面吃完飯回家，進小區後發現，自己的車位被佔了！占車位的雖不是汽車，但就一輛顯眼的「小黃車」不偏不倚、整整齊齊的停在車位正中央。讓張先生哭笑不得，冷哈哈的大冬天只好先下車將我們的「小黃」移走。

遭遇這樣的事件，請告訴我你不是一個人。在共享單車日漸普遍的今天，尤其是在比較老舊的小區，經常看到有些人將單車私有化，就那麼騎著停到家樓下，停到「車位」里。真是體現了共享單車一大優點，解決人們出行的「最後一公里」。

在共享單車推行後，曾一度因節能、環保、方便被人們稱頌，但隨著時間的推移，問題逐漸浮出水面。首先就是亂停亂放。

隨處可見的小黃車、小綠車被遺棄在一邊，這三，那兩。還真能做到隨用隨騎，到處可見。但正因為這樣，公共道路、停車位、行人道常常被佔用，搞得行人要去馬路上和汽車搶路走。

然後就是墊付押金不能按時退還。輕鬆好享、押金難退，已成為這個行業的普遍現象，消費者投訴無門。單2017年就有6家共享單車企業陷入困境，用戶押金損失高達10億元。

最嚴重的還是門檻低。雖然共享單車都標註了未成年不能騎行。但是隨處可見小孩子拿著個手機掃碼騎車，動作的流利速度比大人還快。有時還會造成很多「致命的誘惑」。

日前，首先在北京和深圳上線滴滴單車，其中小藍單車將免押金騎行。希望這次可以優化共享單位的用戶體驗，摒棄之前的種種不足。

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