特斯拉Model 3在美將交付,中國車主指日可待?
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希望在即將到來的2017全年財報會議上,特斯拉管理層能就Model 3交付細節做出更新。
文 | GentlemanZ
繼1月12日首批Model 3展車亮相加州兩家特斯拉商店後,1月19日,特斯拉開始連續向紐約、新澤西州、馬里蘭州、馬薩諸塞州和伊利諾斯州等多地的Model 3訂單用戶發布選配及全額支付的邀請郵件。與此同時,特斯拉紐約曼哈頓Meatpacking區商店和波士頓Boylston Street商店也拿到了Model 3展車。
以加州(美國西海岸)總部為交付起點,一直到今天的紐約(美國東海岸)。特斯拉Model 3的選配及支付的邀請郵件已覆蓋全美。按照先北美、後歐亞的順序,國內的Model 3交付指日可待?
並非如此,我們可能需要再看一次特斯拉官網的「Model 3 Reservations FAQ」來清醒一下。
對於Model 3的交付,特斯拉會考慮3個因素: 具體交付日期取決於 1) 您是否是 Tesla 員工 2) 您是否是 Tesla 車主,以及 3) 您的預訂付款日期。(官網原話)
據36氪了解,目前收到Model 3實車的車主,無一例外若非特斯拉員工,必定是特斯拉老車主。特斯拉沒有公布過目前積壓訂單中老車主預訂的比例,但公布過特斯拉 & Space X員工的訂單是超過1萬輛的。
按照官方預計到Q1末實現2500輛/周的產能目標,那麼整個Q1有望生產(1000+2500)/2×13=22750輛。注意,Model 3產能在Q1末實現2500輛/周並不激進,按照一個季度13個工作周計算,第一季度生產22750輛、交付2萬輛是一個相對合理的預測。
那北美地區總訂單數是多少?按照Elon Musk在去年7月首批Model 3交付儀式上的說法,積壓的近50萬輛訂單中,2/3分布在北美地區,剩餘1/3被除北美以外的全球其他地區瓜分。多說一句,中國作為全球最大的電動汽車市場,Musk曾提到來自中國的Model 3訂單「非常少」,因為「還沒有針對中國市場進行宣傳」。
也就是說,光美國和加拿大地區就積壓了接近30萬輛Model 3訂單,按照目前的產能規劃,特斯拉還有很長的一段路要走啊。
按照官網的「Model 3 Reservations FAQ」,美國以外(也就是歐亞地區)的Model 3將於今年下半年開始交付。此外,特斯拉也並不總是跳票推遲,官網提到Model 3車主完成選配及訂單支付後,車輛將在3個月左右的時間完成交付。實際情況來看,這個等待區間大約4周左右。
最後一個問題是,特斯拉開始在全美線下商店布置Model 3展車,這個動作讓人費解。
特斯拉Model 3展車現身線下商店,堪比新iPhone發售盛況
從產品本身來看,美國汽車市場上的日產Leaf、雪佛蘭Bolt等少數幾款純電動汽車很難跟Model 3構成競品關係。更重要的是,在近50萬輛訂單積壓的當下,繼續吸引目標消費群體以「積壓」更多的訂單是不必要的,專註於解決產能問題才是當務之急。反過來說,這是否可視為Model 3產能增長的信號?
希望在即將到來的特斯拉2017全年財報會議上,特斯拉管理層能就Model 3交付細節做出更新。(部分圖片來自視覺中國)
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