西方稱殲20遇到產能瓶頸 成飛誓要讓世界服氣

兩架殲-20在2016年的珠海航展上第一次做了公開飛行，不僅現場引起了轟動，更是讓大量的西方媒體感到驚訝，這也是殲-20第一次代表中國現代新一代的空中力量正式進入了世界五代機的行列，成為我國國防能力高速發展的象徵。

2017年殲-20首次在國防部行記者會上由國防部新聞發言人吳謙大校宣布正式列裝部隊，並且表明殲-20將要大量生產，抓緊交付部隊。從去年年底到今年-20至少服役了20架了，但是近日有西方媒體卻認為我國的殲--20生產遇到了瓶頸，生產線的增加並不能代表就能增加產量，短期內無法快速提高產量交付部隊。

其實我國專家早就表明過，殲-20本身就是處於低俗生狀態，由於我國本身就缺乏先進戰機的生產經驗，增加產量本身就不僅僅是增加生產線這麼簡單，不論是工人的培訓，生產線磨合，還是大量配套企業地配合都會嚴重製約殲-20地生產速度，並且我國殲-20目前使用的發動機本身就是一個大原因，殲擊-20參與生產的企業就超過100家，像這樣尖端的武器裝備包括美俄也都需要一個磨合期。

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