2019款賓利歐陸GT
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豪華品牌賓利歐陸一直是GT品類中的行業標杆，最豪華的旅行車。在2019款新賓利歐陸曝光後，「一條車」也決定出一期僅其專屬的詳細解說。
今天賓利設計的明確優勢是內部工作。每一塊木頭、皮革、金屬和塑料的執行，在當代都是完美無缺的。賓利的銷量是大英帝國時代的許多倍，在這個時代，太陽永遠不會落山。所以，在潮濕的土地上，買家們可能會想在他們的Bentaygas和飛行熱刺上看到明亮的橙色塗料，這一點也不令人驚訝。每一個模型都可以根據買家的要求定製，這意味著每一個潛在的賓利車主都可以保證自己的滿意，以及令人驚嘆的性能和無可置疑的聲望。即使他們看起來不像他們在停滯狀態下會快速前進。
（編號均由下文詳細解說）
1、它需要很大的信心，你的精密製造能力，定位氣蓋門，切割複雜的表面。不錯的工作。
2、現在傳統的小外燈被巧妙地放置在外部的擋板表面上，以產生一個輪廓線，完美地再現了「Olga」的形狀。
3、一盞複雜的內燈會產生一個內部凸起，在短的距離內逐漸消失，這又是一種敏感的、令人尊敬的長期的賓利形態學。
4、引擎蓋中心線的峰值比美觀的要求稍顯突出。更平坦的路線會更好。
5、傳統，現代，在20世紀的比賽賓利賽車的定位，格柵是所有它應該在21世紀賓利，包括中心線桿。
6、如果前端有什麼可疑之處，那就是這些傾斜的手臂，看起來更像是在義大利的超級跑車上，而不是歷史上受啟發的設計。
7、這個巨大的角開口在哲學上是不合適的，但是你想知道它們巨大的尺寸。
8、另一個關於尺寸的幾乎下意識的指示是它的門把手，在身體側面太低，這是一個小型雙門，符合人體工程學。
9、底部的門檻在後輪的前一點，使上升的鉻帶和楔形的建議更不協調。
（編號均由下文詳細解說）
1、表面最有趣的地方是每個造型線以下的縮排，最明顯的是後擋泥板輪廓線。
2、鏡子是巨大的，因此使整體看起來像一個小的，靈巧的雙門。它不是。它是
一輛汽車，速度非常快，但一點也不像蓮花。
3所示、相對較短的引擎蓋也使汽車在照片上看起來比它更小，這與最近梅賽德斯-邁巴赫的兜帽是背道而馳的，這似乎是這段時間的兩倍。
4所示、車輪的設計很有趣，因為明亮的邊緣是不連續的，每五個部分都有一個鈍的末端，不觸及邊緣。
5、在向中心旋轉後，明亮的條帶變成了邊緣的一部分，在下一節之前逐漸變細。
6、車的兩側應該有對稱的輪子，但是沒有。每個開口的最緊的彎道應該指向前方，而不是在車的右邊。駕駛座獲勝。
7、這個22英寸的摩天輪巨大的開闊區域，為巨大的剎車盤提供了絕佳的視野。
8、這一帶有誇張的氣缸計數的鉻合金鑽頭表明，德國人對傳統的英國保守說法沒有理解。太糟糕了。
9、v型鍍鉻條的背面是捲曲平，以穿過在車輪開口周圍的平面法蘭。
10、這種從排氣口的外端產生的脆線是可以理解的。
11、這條平行的脆線在裝飾條上，沒有其他特徵，不是。
（編號均由下文詳細解說）
1、鏡頭畸變,當然。但是這些鏡子真的很大。有利於安全，但不利於規模。
2、這個小分離器可以讓主門玻璃下降。同樣的約束也存在於r型很久以前。
3、賓利在這裡可以看到勞斯萊斯的空調。請注意，在木頭下面的鍍鉻裝飾與出口肋骨的排列是多麼的優雅。
4、在這個時代，幾乎是一種新奇的東西，方向盤只是圓的，沒有駝峰、顛簸或表面材料的變化。另一方面，中心顯然是偏離中心的。但它看起來很好，看起來感覺很好。
5、木材的使用是謹慎的和非常受歡迎的。
6、在特斯拉平板電腦時代，全球定位系統的屏幕看起來就像一個移植的智能手機。
7、該機構停止了A/C的流量控制，這是勞斯萊斯的另一個想法。
8、這些a -柱子實在太過分了，擋住了太多的視線。本特利應該能夠設計出一種結實但不那麼寬的東西。
9、中心控制台看起來有點太傳統——混亂和混亂。
10、鑽石拼布讓我很不舒服，而且看起來很便宜，不過我知道有很多技術工作都是用來做座套和門板的。
11、這些圓形揚聲器的外殼可以不那麼顯眼，但或許金屬的外觀更高檔一些。
12、這個小的控制面板看起來是個錯誤。它懸掛在剩餘的裝飾件下方，在駕駛艙的乘客一側優雅地平滑。
（編號均由下文詳細解說）
1、在這種情況下，你會得到一個更明顯的感覺，非典型的咬邊擋泥板輪廓線。
2、屋頂輪廓線的重點是一個向下的切向橫向的屋頂面板。
3、雖然背光表面相對較大，但內部表面塗上的黑色面板將透明度降低到整個玻璃面板面積的一半。這幾天很奇怪，但並不少見。
4、在這條擾流板的邊緣和錐形屋頂之間有一個很大的下降，這是在這個雙門上普遍存在的另一個因素。
5、trunklid真的很小，給人的印象是裝行李將是一件不愉快的差事。大概連高爾夫球袋都能裝得下，顯示出整體的外觀。
大小的差異。
6、非常好的chrome修剪周圍的尾燈是很好地分配…
7、就像略厚許可休會修剪。
8、而水平排風口是對稱的,一個更好的形狀。
9、注意到燈輪廓凹陷有點比上面的配置文件,這是非常純粹的…
10、鍍鉻條的兩個平面部分確實應該被保留下來。v節的裝飾部分的主推力不需要打破車輪的開口就可以被保存下來。
11、在宣傳畫中，輪轂上的B總是呈現在一個權重的中心，比如勞斯萊斯或汽車運動的dub。讓它去吧。
以下為圖片鑒賞
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