米格35戰機遲遲不能量產？面臨資金技術雙難題 源於被中國拒絕了

俄羅斯米格公司為世界最著名的戰鬥機研發企業之一，上世紀90年以前，曾經盛及一時，尤其剛剛推出的米格29戰機相當引人注目，可惜隨後形勢變了，人們看不上米格29了，以至於長期沒有訂單。後來為競標印度市場，即印中型戰鬥機頂目，米格公司專門研發了米格29的深度改進型，稱為：米格35。

米格35

如今這款戰機終於得到認可了，俄空軍已同意採購，米格公司正著手其量產工作。俄軍不是已擁有蘇57了，卻為何仍買量產米格35？如果揭開謎底，那麼盡顯昔日帝國之心酸：沒錢了。

蘇57性能是理想，可是它的成本也一樣高昂，俄軍買不起了，只能弄到便宜貨了。其實，米格35隻是外表變化不大，其實內部全改了，採用了大量新技術、新材料、新設備，放大與增重都不小，其空重達到11噸，最大起飛重量更達到30噸。由於換裝新的發動機，速度一點沒降，比陣風等都快，機動性不降反升，最大允許過載達到10G，最大航程也提到3100公里。

米格35

原本米格29的主要缺點就是航電過於簡單，米格35完全改變了這一點，機械儀錶板被液晶多功能顯示器取代，電傳操作系統也取代了原有機械式系統，更換裝了新的甲蟲有源電掃描雷達等。武器系統也升級，不僅外掛架增加到9個，載彈量提高到7噸，且使用的武器類型也豐富了起來，除了空對空導彈，還可以使用空對地導彈，制導炸彈等。

米格35

米格35沒有如預期那樣獲得訂單,印度沒看上，更中意西方產呂，最終選了陣風。其實，米格公司經營困境的原因深究起來，源於被中國拒絕了，如果當年能成功推銷給中國，那麼米格公司將是另一個樣子，可惜中國沒興趣，這樣的戰機不符合我們的需求，最終選了蘇27。

由於先後被中印拒絕，不管原因如此，失去俄第一、第二大客戶的認可，對米格公司是災難性的後果，幸運的是，印度為獲得俄二手航母，最終決定購買米格-29K作為艦載機，其實它就是米格35技術的艦載型，後來俄海軍也對米格29K的需求，以及阿爾及利亞的訂購，這才算給米格公司一個起死回生的機會，逐步恢復生產能力。

米格35

如今埃及的50架米格29-實為米格35的另一個版本已經可以讓米格公司忙到2020年，俄軍方也想要米格35,也許能再獲得幾十架的訂購，但是局面對米格公司依然不利，米格35的量產工作不順利。為何米格35戰機遲遲不能量產？原因就是面臨資金技術雙難題；無論米格公司，還是俄軍方都沒有富餘的資金來支持其快速產量，至於技術問題也不少，俄軍方可不是海外客戶，要求相當嚴格，米格公司能不能達標是一個問題。其實更大的問題是，米格公司沒有下一代戰機，未來的前景堪憂。

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