這是一篇通俗易懂的安全座椅選購指南
安全座椅到底有多難選？從滿媽還沒有買車的時候就開始研究，感覺比買車難1萬倍啊！為什麼買車不能配個配套的呢？滿媽買車才花了2天，選安全座椅卻花了2個月，問題是我還沒選出來，最後直接買了滿爸同事家的同款。
我猜大家應該也有同樣的困擾，尤其現在市面上廣告鋪天蓋地，品牌種類琳琅滿目，要想選一個安全靠譜的安全座椅還真不容易。雖然測評很多也很專業，但是做為一個非汽車行業的業外人士，看這些標準啊，數據啊，認證啊，各種有的沒的參數，幾乎看瞎了雙眼也看不明白。
既然如此，滿媽把各種資料匯總消化，直接給你一個（自認為）簡單粗暴，看著不那麼暈菜的購買指南。
安全座椅作為出行安全系列的母嬰產品，已經越來越受年輕父母的重視，現在已經成為居家旅行必備之道具。畢竟交通隱患猛於虎，防患於未然。我們身為父母必須給孩子未雨綢繆。
到底安全座椅該怎麼買呢？作為家長，我們的要求特別簡單直白——「安全，合適，買得起」
滿媽簡單解釋一下：
So，這篇指南圍繞這三個要點展開，但順序是按照我選購安全座椅的思路開展的。
匹配
你家的車，能裝什麼安全座椅？
再好再安全的安全座椅，你家車裝不上也是白搭。你總不能為孩子的「王座」再買台車吧？（土豪請隨意）所以選安全座椅之前，先查明白你家連接安全座椅的介面是哪種。最簡單的途徑是打開電腦網頁，登陸「汽車之家」網站，搜索你家車型，在「參數配置」里查找「主/被動安全裝備」，查找兒童座椅介面類型。如我家的車就是ISOFIX介面。
問題來了，介面是個什麼鬼？幹什麼用的呢？
介面就是用來把安全座椅固定在你家車子上的，所以有了介面類型，你就直接從眾多安全座椅里篩除一堆你家根本連不上的，省了很多功夫。
不過，現在大部分新車都有ISOFIX介面，國家強制要求2011年低後生產的汽車必須配有ISOFIX介面和LATCH安裝介面。因此車型較老的家長一定要留意這點。
既然我們知道自己車的介面，就需要了解安全座椅的3種連結方式：「安全帶固定」，「ISOFIX介面固定」和「LATCH介面固定」。
第一種「安全帶固定」既不安全也不方便，所以就不講了。
第二種「ISOFIX介面固定」，是歐洲標準的固定方式。文不如圖，所以直接看動圖吧
第三種「LATCH介面固定」，是美國標準的固定方式，直接上圖。
後兩種連結方式都屬於硬連接，操作簡單，只要正確安裝都是非常安全的連接方式。
不得不提的ISOFIX介面的一個安全問題！
ISOFIX介面固定的連接點只有2個，如果是帶護體的安全座椅因為有安全帶的錨定，連接點就不止2個了，所以不用擔心；反向安裝帶前部支撐，也是三點固定，也不用擔心。
需要格外注意的是五點式安全帶的正向安裝的安全座椅，你需要認真閱讀說明書或者直接聯繫客服，詢問如何安裝第三個固定點。有的需要藉助LATCH介面（需要確定車上是否具備）拉住安全座椅，有的需要藉助安全帶從座椅後方穿過去固定（類似帶護體的安全座椅）。如果客服無法提供有效方案，別買。
預算
你願意為孩子的安全座椅花多少錢？
安全座椅，在給娃置辦的家當里價格數一數二，絕對算得上是一個大件（土豪請隨意）自然不能隨隨便就買一個搬回家。不好用、孩子不喜歡大不了重買一個，估計不是每個家庭都有這樣的勇氣和實力....
所以，咱們實在一點，在考慮那些高大上的參數之前，和老公把你們願意花在安全座椅上的銀子做個預算，最多花多少人民幣，最多可能承受幾個安全座椅（不止是錢，還有為此犧牲的精力和腦力）。
What？！幾個安全座椅？！sadaadesw
是的，你沒有看錯，因為安全座椅也分年齡分類型，但請記住一個原則，安全座椅越細分，安全性能越強。當然你需要購買的安全座椅的數量越多，花費也就越大。
談到這裡，我們再來了解一下安全座椅的種類：
第一類：安全提籃（0-15個月，13kg以下）；反向安裝的安全座椅（0-4歲，18kg以下）
第二類：正向安裝的安全座椅（9個月-12歲，9-36kg；3-12歲，15-36kg）
第三類：增高坐墊（4-12歲，18-36kg）
0-12歲的孩子都應該使用安全座椅！——NHTSA
美國兒科學會（AAP）對安全座椅試用年齡的建議
關於不同種類安全座椅的說明太多了，相信大家都看了不少，滿媽就不累述了。不過，我會在文末貼上一些寫的很詳細的科普文章，不太清楚的可以參考一下哦。
在了解過安全座椅的基本類型後，我們繼續回到「預算」角度來選擇安全座椅。
安全提籃，國產到進口價格跨度比較大，幾百到幾千不等；安全座椅，不論正向還是反向，國產還是進口，有品質保障的沒有低於1千的，平均價位都在2千左右，明星產品還需要再貴上一些。安全坐墊，價格便宜一些，幾百元可以搞定。
如果本著「給孩子最好的」原則，這樣算下來也是一筆不小的費用了，畢竟並不是每個家庭都擁有這麼強大的經濟實力。雖然一些觀點說「能買得起車卻給孩子買不起安全座椅」，但滿媽認為每個有車的家庭都必須置辦全套，安全意識我們都很強，為孩子也是儘力而為，但一定要結合實際情況量力而行。
儘管很多測試證明越細分的安全座椅越安全，但年齡跨度大的安全座椅也絕非不安全。滿媽認為，裝不裝安全座椅、買的安全座椅夠不夠安全、安裝是不是正確、使用是不是得當才是原則問題，至於安全程度是90還是95，實際應用中相差並不大。畢竟那些靠譜的安全座椅都是經過各種機構嚴格測試，證明足夠安全才能上市，不要在「安全」和「更安全」里糾結。
真遇到重大車禍，連整車都壓癟了....算了，不提這個，大家遵守規則，安全行駛，平平安安，不出意外！
組合1:提籃+反向+正向座椅（3-12y）/坐墊
如果不考慮預算或者需要功能較多的家庭，可以選擇「提籃+反向+正向（座椅/坐墊）」。這樣可以將所有的年齡段全覆蓋，而且安全性可以達到極致，滿足的需求也最多。
提籃和反向座椅有一段是重合的（0-9個月），但提籃因為其能自由將寶寶從車和目的地之間任意轉移，不需要考慮寶寶睡著還是醒著，也無需折騰寶寶上下車，深受父母喜愛。而且，父母還可以選擇可以直接連接提籃的手推車，將寶寶無縫轉移到推車上，更適合日程出遊，也是自駕旅行的好幫手！
等寶寶長到提籃已經裝不下了，可以使用反向安全座椅，直到寶寶4歲，既可以選擇正向的安全座椅（3-12歲），也可以選擇增高坐椅（無靠背坐墊）或有靠背但沒有前置護體或5點背帶的僅靠安全帶固定的座椅
組合二：提籃+正向安全座椅（9m-12Y）
這個組合可以說是生活中比較常見的組合，相對比較經濟。
正向安全座椅（9個月-12歲）適應寶寶年齡的跨度大，買一個可以說一勞永逸，儘管（傳說）安全性不如反向座椅高，但很多優質的正向安全座椅，都獲得了很多機構的認證，通過了很多安全測試，在碰撞試驗中獲得高分，足以滿足日常開車出行的需求。
組合三：反向安全座椅+增高坐墊/正向座椅（3-12歲）
這個組合是另一個比較常見的組合。反向安全座椅可以滿足0-4歲階段使用，之後可以更換3-12歲使用的安全座椅或者增高坐墊。使用正向座椅，成本會稍高，如果使用增高坐墊，那這個組合的成本就大大降低，但滿媽不推薦使用增高坐墊。
增高坐墊推薦的比較少，找到的坐墊是否權威測試猶未可知，買到靠譜的產品需要花一番心思。AAP始終建議給孩子使用固定安全帶的加高座椅，僅有一個坐墊，安全帶的位置對於4-7歲的兒童並不合適，沒有靠背和固定安全帶的卡槽幫助降低高度，安全帶很容易扼住脖子而發生危險。滿媽對此表示擔憂，大家還是不要選擇坐墊的好。
組合四：全年齡段安全座椅（0-12歲）
這是一個超省心的組合，一把座椅可以用到寶寶長大....但是沒價格一點也不美麗，還不如拆分購買更安全。雖然滿媽並不那麼擔心一把安全座椅超長待機是否有安全隱患，但多買幾把總是更有保證，況且有提籃還是不夠完美。
功能
對你安全座椅還需要哪些功能的考慮？
考慮好預算，就該關注自己的需求，還有孩子的一些小喜好。這些是大家通常容易忽略，但決定了孩子在使用過程中合不合用，是否滿足你的日常需求。所以，滿媽要把自己選安全座椅的想法和考慮作為例子說給大家聽。
提籃要不要買？/
為什麼要買提籃？當然是為了方便孩子上下車。使用起來固然很便利，但如果你只是很偶爾帶孩子打個疫苗出個門，從出生到9個月期間使用次數一雙手就能數過來。如果你已經購買反向安全座椅，那麼買不買提籃覺就不打緊了。除非....
滿滿出生的前幾個月，幾乎沒有開車外出的機會，一是兩位媽媽來我家幫忙帶娃，不用我們帶娃去，二是滿滿打針的社區醫院離家太近，溜達著就過去。後面的幾個月北方已經長時間浸淫在霧霾當中，陽光都成了奢侈，能出門的機會很少，門口溜達一個背帶足以滿足所有需求。
至於出遊我們幾乎沒有安排，脹氣娃殺傷力太大了，照顧起來費心費力，加上母乳餵養外出總是諸多不便。所以在滿滿9個月以前，我們基本上沒有乘車外出的機會，連推車都閑置了。
如果偶爾需要，比如打預防針、體檢這種頻率並不高的活動，可以向身邊的朋友借用一下，或者像滿媽一樣，直接背帶背著走。
買正向還是反向安全座椅？/
這個滿媽幾乎沒有糾結過，直接買正面，反正正面的安全座椅也很安全，都通過了各項測試，這點毋庸置疑。
主要是因為3個原因。一是滿媽qiong，買不起太多安全座椅，入手反向座椅肯定要搭上一個正向座椅。買一個就夠我受的，再選一個簡直逼瘋了我，算了一步到位就得了。有人說安全座椅壽命只有6-7年，我也沒打算讓滿滿用到12歲，等身高體重達到直接使用安全帶的階段（8歲左右長到1.45m應該不難吧？大不了再買個增高墊）
二是因為滿媽對反向座椅有陰影，因為我做反向座位（高鐵）每次都暈車，我擔心孩子也會不舒服；等到孩子長大點（還不到4歲），會覺得「為什麼全家人都面朝前只有我面朝後？我要像家人一樣，我不要朝後坐！」面對哭哭鬧鬧的娃該如何是好呢？算了，還是直接買正面的吧。
三是因為，反向的安全座椅都是五點式，而且座位看起來很小。滿滿小時候可是小胖子，去商店裡試過一些反向座椅居然擠得要命。因為太胖五點式安全帶捆上就很勒，剛綁上腿就開始不高興，再扣上肩膀上的兩個安全帶，簡直鬼哭狼嚎。滿滿連家裡的推車都不肯坐，我想我還是買帶護體的正向座椅吧。
這個選擇只是滿媽個人的想法，適合我家的情況，沒有偏向性哦，只是給大家提供一些思路而已。
選擇五點式安全帶還是帶前置護體的安全座椅？/
滿媽選擇帶前置護體的正向座椅！原因前面說過了，滿寶寶不喜歡五點式！任何理由都抵不過娃的喜好，你喜歡的娃不喜歡偏不坐你能怎麼辦？
所以糾結這個的媽媽帶著孩子去店裡試試看，孩子接受哪個買哪個，這是我的觀點。我現在很慶幸自己沒買五點式的座椅，因為長大後的滿寶寶雖然不胖了，但是超級討厭被束縛，五花大綁出去玩，簡直做夢。
如果你非問個所以然，那麼滿媽就把童辦總結的兩種固定方式總結的圖片貼在這裡，供大家糾結....
安全
如何買到真正安全的座椅
想買一個安全係數高的安全座椅，滿媽的方法特別的簡單粗暴，買國際知名安全座椅品牌，買安全測試得分較高的款式，參考明星或者詢問身邊對汽車或對安全座椅有研究的朋友。如果你很有專業精神，可以去知乎尋找牛人的回答，但滿媽做不到。
面對那些各種認真，實在是研究不明白，索性直接買明星款，肯定通過各種安全測試了吧，也擁有最多的認證，萬事大吉！比如我，直接買了滿爸同事家同款——Concord transformer XT Pro，滿足我正向、非五點式安全帶、大年齡跨度、安全係數高的一切要求。
雖然買的時候我並不知道這款座椅到底有多好，但是看了看Concord的品牌介紹（德國、專業生產兒童安全座椅、30年的牌子），這個牌子在天貓旗艦店中眾安全座椅的價格（價位中等偏上），這個型號在這個牌子里的價格（在當時幾乎是最貴的一款），滿爸同事的經濟實力（人家是裝在捷豹上....），海淘價格在預算內（買得起）我就決定買買買！
事實證明，這款安全座椅的認證還是蠻多的，ECE認證德國權威TUV質量體系認證，獲得權威測試ADAC、WARENTEST等機構評測的高分，還拿過紅點大獎。充分證明滿媽簡單粗暴的選擇方式還是比價靠譜的。
關於這堆測試啊認證啊，除了ECE我覺得ADAC測試還是蠻厲害的，碰撞試驗中看安不安全，才更有說服力，但是現在很多品牌很多座椅都聲稱自己在ADAC中獲得最高或者較高，其實有時候都是隨便說說的。
全德文，看不懂，請看滿媽貼心翻譯小助手。ADAC總評具有綜合性，但你如果更注重安全的話，請看權重在50%的那一欄就好了。
最後，一定要按照說明書或網站說明，正確安裝安全座椅，否則一切都是浮雲。
推薦品牌
對ADAC的測試結果有了整體了解後，我忽然覺得推薦沒有什麼意義了呢！因為好的產品真的是很多很多。滿媽就給大家推薦幾個品牌：BESAFE、STOKKE、BRITAX、CYBEX、MAXI-COSI、RECARO，KIDDY，這幾個品牌各款式都比較穩定，安全係數高。因此，在這幾個品牌里選擇比較放心，無論買哪種都比較安心。
如果你非要問這幾個品牌里哪幾款更好，滿媽推薦BRITAX、CYBEX、MAXI-COSI。
具體款式嘛，看價格和顏值吧！喜歡哪個品牌直接去ADAC篩選品牌查一查各款的情況，再做決定。
你也可以看看明星們的選擇：
滿媽推薦一個德淘安全座椅的網站——Kidsroom（https://www.kidsroom.de/zh/）。這個網站是滿爸在德國留學近十年的發小推薦的網站，如果趕上打折非常合適。比如我買的Concord算上運費才2000出頭，只不過免不了被海關稅了，多交了350關稅，總體價格還是很合適的。不過現在海外旗艦店也很方便，優惠力度也很高。
不說了，太晚了。附上一張滿滿第一次坐安全座椅的照片。
大家晚安
德國ADAC網站
美國兒科學會AAP
這是「滿曰成長記」
只希望用接地氣的方式，把育兒書和專家的理論派變成切實可行的解決辦法。
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