最無奈的武裝直升機：用了70億美金，21年時間，最後項目被取消！
1988年6月，美國陸軍發出LHX的招標，與波音、西科斯基公司組成的第一競爭小組和貝爾、麥道公司組成的超級小組簽訂了23個月的論證與驗證合同。1990年初，美國陸軍把LHX代碼中表示試驗性的字母X去掉成為LH，1991年4月，正式編號為RAH-66。其中R表示偵察，A表示攻擊，H表示直升機，並用北美印第安人的名字命名為「科曼奇」。
RAH-66預計於1995年8月首次飛行，2001年交付使用，它將成為美國陸軍的主力機種，執行武裝偵察、反坦克和空戰等任務。2002年5月美陸軍做出的評估是，RAH-66的裝備總數不會達到原計劃的1213架，應為約1200架。按這一評估，第一支實戰「科曼奇」部隊投入現役的時間將推遲9個月，同時研究發展經費增加了30億美元。預計完成1200架生產數量時候總費用會上升大約10億美元。
2002年7月，美陸軍宣布決定為「理想部隊」的最低一級作戰部隊裝備「科曼奇」。由於一個月前「十字軍戰士」新型自行榴彈炮項目慘遭取消，陸軍對RAH-66計劃加緊了工作，以免再次遭到裁減。陸軍計劃以「行動分隊」取代目前的營和旅作戰單位，作為最低一級的「理想部隊」。
2003年4月，美國陸軍推遲向國防部提交增購169架RAH-66的方案。陸軍目前認為至少需要採購819架，和國防部同意採購的650架有所差距，因此陸軍被迫推遲提交，以便深入研究。隨後，波音和西科斯基公司於4月25日在賓夕法尼亞州的里德利帕克建立了一個新的生產廠，工人們開始在這裡為第一架工程和製造發展型RAH-66製造後機身部分。
2003年10月，「科曼奇」項目小組力爭在年底前實現減重200磅（90千克）的目標，以使整機重量限制在9950磅（4517千克）之內。據波音項目經理Chuck Allen透露，減重200磅是由項目組專家、學術界、陸軍官員共同研究確定的目標值。在砸進80億美元、耗費21年的寶貴時間後，美國陸軍終於於2004年2月23日宣布，取消生產「科曼奇」的計劃。
?最初美國國防部估計RAH-66的單價是1200萬美元，計劃共裝備1200架。但美軍在花費了20年時間後，RAH-66還是無法全速生產，而且單機成本卻已經漲到了5900萬美元。耗資巨大並已影響其他直升機改進和採購計劃的實施是RAH-66下馬的另一個重要原因。
※偷襲珍珠港之後，日軍在太平洋戰爭中取得最大勝利的一場海戰！
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