完整的Rolls-Royce不能沒有「—」

最新 01-21

JAN

關鍵詞 |勞斯萊斯「—」

在英國誕生的所有汽車品牌當中，沒有哪一個可以取代勞斯萊斯（Rolls-Royce）的地位。掛著雙R標的這個品牌，以豪華享譽全球，生產的產品更是傑出的代表。熟悉勞斯萊斯的人，都知道這個品牌的名字時起源於兩位創始人——亨利·萊斯（Henry Royce）和查理·勞斯（Charles Rolls），這兩位的友誼也成了業內的一段佳話。不過，可能很少有人知道，勞斯萊斯的誕生還和另一位英國紳士有關係，而且是大有關係，他把自己描述成是品牌名字「Rolls-Royce」中的連字元「-」。他叫克勞德·約翰遜（Claude Goodman Johnson）。這三位的故事組合在一起，才算是完整的勞斯萊斯的起源。

亨利·萊斯

（Henry Royce，

1863.3.27—1933.4.22）

亨利·萊斯

（Henry Royce，

1863.3.27—1933.4.22）

亨利·萊斯在三個人中年紀最大，1863年出生在彼得堡附近的亨廷登郡（原為英格蘭東南部一郡，1974年併入劍橋郡），他是家裡五個孩子中的老幺。他的家人當時經營著一家麵粉廠，但後來生意失敗了，於是全家搬到了倫敦。他父親在他9歲時去世了，小萊斯不得不輟學出去賣報紙和傳送電報掙錢。根據介紹，萊斯總共只接受了一年的正規教育。

1878年，在他的一位姑姑的資助下，他開始在彼得伯勒的大北方鐵路公司實習。三年後，錢花光了，萊斯有到英格蘭北部的工業城市利茲找了一份工具製造公司的工作。1881年，他又回到了倫敦，在一家電力公司謀了份差事。1882年，他被分配到公司在利物浦的辦公室，從事跟路燈和劇院照明相關的工作。可1884年，這家公司倒閉了，萊斯也因此失業了，這一年他21歲。

就在失業的這一年，他和他的朋友歐內斯特·克萊蒙(Ernest Claremont)帶著總共70英鎊的積蓄開始了創業。他們在曼徹斯特的休姆庫克街( Hulme )租了個車間，成立了F . H .羅伊斯公司( F . H . Royce )，主要生產電燈和一些家用電器的配件。這家公司的產品質量好，品質過硬，信譽也好，公司越做約興旺。1894年公司更改註冊為了有限責任公司，開始擴大業務範圍生產發電機和電動起重機。1899年又重新註冊為了羅伊斯有限公司（Royce Ltd），並在曼徹斯特特拉福德公園開設了另一家工廠。至此，萊斯基本完成了他的一步的資本積累，在做到衣食無憂之後，他終於可以做點自己想做的事情了。

1901年，他給自己買了第一台汽車，法國的De Dion-Bouton（法國汽車品牌，1883誕生，1953倒閉）。之後，他有買了一台同型號的增配版，但他並不是因為喜歡才買，而是因為使用感受是在太差。即便是增配了，他仍然覺得達不到他的要求。這在當時，已經算是工藝最領先的產品之一了，但他仍然覺得噪音太大，乘坐起來非常不舒服。於是，萊斯決定自己來造一台車，一台更好的車。

亨利·萊斯有一句名言：「做每件事情都力求完美，將最好的變得更好。如果沒有，就創造它。」

就是他的這一初衷，成為了勞斯萊斯誕生的拋磚石。

他先是在自己買的汽車上進行改造，之後開始自己製作。1904年，他在自己車間里成功的做到了。他造的車在當時就有了優良的性能表現，形式24公里，沒有出現任何故障，噪音和車身抖動也都要比他之前的車輛小很多。之後，他又做了兩台一模一樣的車，並且取名萊斯牌汽車（Royce 10 HP）。萊斯把其中一台送給了他最初了合伙人克萊蒙，另一個賣給了公司的另一位董事亨利·埃德蒙茲（Henry Edmunds）。

埃德蒙茲有一位朋友，就是我們開篇提到的勞斯萊斯第三人——克勞德·約翰遜。

克勞德·約翰遜

（Claude Goodman Johnson，

1864.10.24-1926.4.26）

1864年10月24日，克勞德·約翰遜出生在伯克希爾的達切特，他父親在一家博物館工作。在完成聖保羅學校的學習之後，他先後又就讀於南肯辛頓藝術學校，南肯辛頓帝國學院。 1897年，約翰遜被皇家汽車俱樂部（RAC）創始人F.R.Simms看上了，並且給他提供了到RAC就職的offer。他注意到自己的組織能力和公關才能，約翰遜很快就成為了RAC 的第一任秘書，在那裡他組織了1900年的俱樂部千英里試驗。RAC俱樂部的五十周年紀念書上提到，「俱樂部今天的存在應該歸功於他」。1903年，約翰遜離開RAC，最初他到了一家製造企業，後來他被聘為了羅爾斯公司（C.S.Rolls & Co）總經理，而這家公司的創始人就是查理·勞斯( Charles Rolls )。

萊斯1877年出生於倫敦，是蘭加斯托克男爵的第三個兒子。儘管他出生在倫敦，但他的祖籍是威爾士。他在讀書時期就對發動機產生了濃厚的興趣。

1894年，他在劍橋參加了一個私人補習，幫助他進入劍橋三一學院，在那裡他學習了機械和應用科學。

1896年，18歲的他去巴黎買了他的第一輛車，是一輛標緻，並加入了法國汽車俱樂部。據說，他的標緻是劍橋的第一輛車，也是威爾士擁有的前三輛車之一。

1903年1月，他找父親要了6600英鎊的創業基金，成立了羅爾斯公司，成為了一家汽車銷售商。這也是英國最早的汽車銷售商之一，主要進口和銷售法國標緻和比利時密涅瓦汽車。約翰遜也就是這時候成為了他的職業經理人。

當約翰遜受埃德蒙茲的邀請，看到了萊斯的Royce 10 HP，他敏銳的嗅覺便聞到了成功的味道。於是約翰遜便和埃德蒙茲一起撮合了萊斯和勞斯的會面。

勞斯試駕萊斯製造的汽車

1904年5月4日，查爾斯·勞斯和亨利·萊斯在曼徹斯特的米德蘭酒店進行了首次會面。勞斯在親眼見到了萊斯的汽車之後，立馬就提議要和萊斯深度合作。1904年12月23日，勞斯與萊斯達成了協議：勞斯買下萊斯製造的總共17輛汽車，都以「勞斯萊斯10 HP」命名，由勞斯的公司獨家銷售。勞斯萊斯的第一款產品就這麼誕生了，不過這時候兩家公司的關係還是汽車廠家和經銷商的關係。不過沒過多久，勞斯和萊斯就成功牽手了，雙R標即將迎來誕生。

1906年3月15日，勞斯萊斯公司正式成立，工廠建在了曼徹斯特的萊斯庫克街。兩位創始人分工非常明確，萊斯仍然負責造車，勞斯負責車輛實驗和參加比賽，約翰遜則任總經理負責銷售和一切商業活動。

勞斯萊斯剛起步，約翰遜就給公司做了明確的定位：製造世界上最好的汽車，沒有之一。憑藉著他在宣傳和公關方面的天賦，他的塑造讓勞斯萊斯的品牌形象逐漸深入人心。