張長令：智能汽車引領汽車產業轉型升級
——訪中國汽車技術研究中心高級工程師張長令
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當前汽車產品的功能和使用方式正在發生革命性變化，通過發展智能汽車能夠使我國把握這種革命性變化的機遇，搶佔未來汽車產業發展的制高點。
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■中國經濟時報記者 曹方超
近日，國家發展改革委公布《智能汽車創新發展戰略（徵求意見稿）》（以下簡稱《發展戰略》），提出將以2020年、2025年、2035年為三個時間節點，率先建成智能汽車強國。究竟何為智能汽車？我國智能汽車發展面臨著怎樣的機遇與挑戰？未來智能汽車強國的願景又該如何實現？對於上述問題，中國經濟時報記者專訪了中國汽車技術研究中心高級工程師張長令。
搶佔未來汽車產業發展制高點
中國經濟時報：該如何理解智能汽車的定義？提起智能汽車許多人都將其與「無人駕駛汽車」劃等號，這樣的理解是否全面？
張長令：從定義來看，智能汽車是指通過搭載感測器、控制器等裝置，以實現汽車與車外環境信息的智能交換與共享，能夠對複雜的車外環境進行感知與評測，具有部分或完全自動駕駛功能的新一代汽車。
在應用領域，無人駕駛汽車是智能汽車的一種高級形態。總體來看，智能汽車可分為三種形態，一是具有智能駕駛輔助系統的汽車，二是部分自動駕駛的汽車，三是無人駕駛汽車或者說是完全自動駕駛的汽車。
中國經濟時報：當前，發展智能汽車對於我國具有怎樣的戰略意義？
張長令：第一，發展智能汽車是推動汽車產業轉型升級的客觀要求。當前汽車產品的功能和使用方式正在發生革命性變化，這種變化的主要特徵是汽車將由單一的出行工具轉變成為智能移動空間，具備移動辦公、移動家居、數字消費以及休閑娛樂等一系列功能。通過發展智能汽車能夠使我國把握這種革命性變化的機遇，搶佔未來汽車產業發展的制高點。
第二，發展智能汽車將推動新興技術的應用與發展。智能汽車是汽車技術與信息技術、智能技術等新興技術的融合，發展智能汽車能夠帶動大數據、雲計算、信息通信、人工智慧及移動互聯網等技術的發展，為我國引領新一輪科技革命和產業革命奠定基礎。
第三，發展智能汽車將有利於培育新的經濟增長點。通過智能汽車的發展可以創造智能出行的新模式，培育數字經濟、共享經濟，形成經濟增長的新動能。
第四，發展智能汽車還將有利於緩解道路擁堵、提高交通效率、減少事故損害、促進節能減排、提升生活的質量，推進智慧交通體系與智慧城市建設，滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。
我國處於發展智能汽車的機遇期
中國經濟時報：我國發展智能汽車面臨著怎樣的機遇？
張長令：當前，我國智能汽車的發展已經具備了很多有利的條件。
在汽車產業方面，以電動汽車為主的新能源汽車為智能汽車發展奠定了堅實的基礎。近年來，我國新能源汽車發展迅速，電池、電機、電控及整車等逐步形成國際競爭力，湧現了一批掌握關鍵技術的龍頭企業，這些都為智能汽車打下了較好的產業基礎。
在智能技術方面，當前我國已擁有了一些在互網聯、信息通信等領域具備自主技術的世界級企業，我國的通信設備製造商也已進入世界第一陣營，這些都為智能汽車的發展構建了良好的技術基礎。
在基礎設施方面，我國的高速公路里程數位居世界之首，寬頻網路也正快速發展，5G等新一代移動通信技術也具有領先優勢，北斗衛星導航系統可面向全國提供高精度時空服務，這些都將為智能汽車的發展提供有力保障。
在市場潛力方面，我國汽車保有量達2.17億輛，擁有巨大的潛在消費群體，同時消費者對於汽車的需求也更趨個性化、多樣化。此外，隨著新型城鎮化、實施鄉村振興戰略的不斷推進，還將為我國智能汽車提供更加廣闊的市場空間。
建設智能汽車強國還需多方面發力
中國經濟時報：《發展戰略》提出，到2020年，我國智能汽車新車佔比將達到50%。你認為，要想實現這一目標有哪些問題亟待解決？
張長令：《發展戰略》中提出的「到2020年智能汽車新車佔比達50%」並非單指無人駕駛汽車，根據現有的分類標準，智能汽車共分為輔助駕駛、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛五個等級。而在現有的汽車產品中，已經有許多具備了輔助駕駛功能，一些產品具備部分自動駕駛功能。因此實現上述目標的難度並不大，但是，仍然有一些工作需要加快推進。
一是在基礎設施方面，要加快完善能夠支撐智能網聯汽車發展的道路設施。二是在標準方面，要加快完善「人—車—路—雲」系統協同的車用無線通信技術標準和設備介面規範。三是在產品監管方面，要加快建立汽車產品監管體系，從汽車產品生產、使用等方面加強管理。四是在政策支持方面，還應進一步加快對智能汽車發展的頂層設計，出台相應的實施細則，在技術研發、基礎設施建設等方面加大支持力度。五是在示範運行方面，要進一步擴大智能汽車示範運行的區域範圍，豐富示範運行場景，加大示範運行的強度。
中國經濟時報：《發展戰略》提出到2035年，中國標準智能汽車要享譽全球，率先建成智能汽車強國。你認為，該如何對「智能汽車強國」這一概念進行標識？
張長令：「智能汽車強國」主要有三個層面的含義。一是要形成具有國際先進水平，涵蓋環境感知、高精度定位、信息交互等關鍵技術的智能汽車自主技術體系。二是採用自主技術生產的智能汽車產品要具有較強的國際競爭力，能夠在海外市場佔有一定的份額，同時還應擁有一些具有較強競爭力的智能汽車龍頭企業。三是國內要擁有完善的與智能汽車相配套的基礎設施體系與大數據云控制支撐平台，並且形成世界領先的用戶群體規模。
因此，未來要想實現「智能汽車強國」的戰略目標，還應將加快構建智能汽車技術創新體系，培育國際先進的領軍企業，完善智能化道路基礎設施網路，打造智能汽車信息安全體系等作為重要的著力點。
主 編丨毛晶慧 編 輯丨蔣帥
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