被譽為最強黑科技之作的拜騰，拿什麼來解決網友的顧慮？

用「趨之若鶩」來形容國產新能源汽車的發展真的是一點也不為過，自特斯拉做了第一個敢於吃螃蟹的人之後，來自世界各地的車企就都一窩蜂式地湧入了新能源汽車市場，包括我們今天要說的拜騰。相信對於大部分人來說拜騰都是一個極其陌生的名字，畢竟它還只是一個初創公司，並無任何成熟的作品可言。

而真正讓拜騰火起來的就是它在2018CES展上發布的首款概念車，標新立異的設計理念著實引起了不小轟動。

拜騰概念車定位為一款中型電動SUV，前進氣格柵採用了封閉式的設計，並且還採用了LED光源進行分割，使其看起來設計感更強，整體造型與賈躍亭之前造的法拉第倒也有幾分相似。

大燈組的造型比較簡潔，採用了3組LED光源設計，下方的霧燈區域還設計有空氣動力套件，營造出的視覺效果也更加激進。

車身側麵線條流暢，黑色的車頂設計以及熏黑的A/B/C柱處理則使其看起來更加動感。而最值得一提的是新車在B柱上設計了人臉識別技術，通過駕駛員身份識別來開啟車門，展現出了前所未有的科技感。

尾部造型極其簡潔，尾燈採用了當下比較流行的一體式設計，整體造型也與前臉形成了很好的呼應。

內飾方面最吸引人眼球的就是新車中控台上設計的50寸大屏了，集通信、導航、娛樂功能於一體，聽起來十分科幻。除此之外，打破傳統設計的還有儀錶盤和方向盤的設計。

動力方面新車將提供兩個版本選擇，均搭載純電動系統，其最大輸出功率分別為200kW和350kW，與之對應的續航里程則分別為400公里和520公里。在快充模式下，30分鐘即可充滿80%的點亮。

縱觀拜騰概念車的所有設計，的確是一款標新立異的新車，甚至還被稱為是「最強黑科技之作」。雖然設計足夠吸引眼球，但就網友提出的這些問題，拜騰又該如何解決呢？

問題1，駕駛員的安全氣囊放到哪裡？難道是一塊屏幕彈到臉上嗎？

問題2，隱藏式後視鏡目前在國內並不允許

問題3，喇叭按鍵問題怎麼解決？

問題4，屏幕尺寸如此之大，難道就不費電嗎？

問題5，感覺就是FF91換個殼子，前寶馬i8設計師該如何解釋？

問題6，人臉識別技術的可靠性值得人們為此買單嗎？

看完拜騰的設計，擁有駕車經驗的您還有哪些疑慮呢？

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