全球投融資事件每周概覽（1.15-1.21）

本周海內外投融資消息：24 小時健身品牌 Liking Fit 完成 B、C 兩輪融資； Aibee 獲 1.65 億元人民幣天使輪融資；自如獲 40 億 A 輪融資；繽果盒子獲 8000 萬美金 B 輪融資……海外市場消息：無樁電動自行車公司 Social Bicycles 獲 1000 萬美元 A 輪融資；寶馬收購停車應用 Parkmobile；軟銀帶領財團完成對 Uber 進行投資；Grab 收購印度初創公司 iKaaz…

獲取每周全球投融資熱點消息，洞悉互聯網創業最新態勢，歡迎走進動點科技 「 全球投融資事件每周要覽 」。

國內投融資事件

24 小時健身品牌 Liking Fit 完成 B、C 兩輪融資，共計 3.5 億元

1 月 15 日消息，24 小時智能健身品牌 Liking Fit 近日連續完成 B、C 兩輪共計 3.5 億元融資。C 輪為 3 億元，由光控眾盈和特斯聯基金領投，方和資本、光速創投跟投；B 輪 5000 萬元，由方和資本領投，此前投資人同創偉業、光速創投等跟投。

Liking Fit 於 2014 年 9 月在上海成立，是一家 24 小時智能互聯網健身房。其主打 500㎡左右的小型、智能化健身房，用戶通過 App 即可完成購卡、購課、約課、數據同步等功能。下一步，這家公司將利用互聯網科技，持續優化健身房軟硬體產品；同時加快推進全國布局戰略，預計 2018 年底，全國門店突破至 600 家。

閑置奢侈品交易服務平台胖虎完成 1 億元 A 輪融資

1 月 15 日，閑置奢侈品交易服務平台「胖虎科技」宣布完成 1 億元人民幣 A 輪融資，本輪融資由三行資本領投，1898 創投、易贊資本及每克拉美創始人郝毅等跟投。本次融資後，胖虎科技的品牌建設、團隊優化、產品技術升級將被視為重點。線上線下結合，打造品牌、提升服務品質、加快閑置流通速度將是胖虎科技未來一年的戰略方向。

胖虎科技創立於 2015 年，以 C2B2C 模式切入二手奢侈品服務，為奢侈品買賣雙方提供支付交易、鑒定洗護，主打服務牌。胖虎科技通過線上線下場景的結合，並利用大數據工具重新定義了閑置奢侈品的流通生態，提升了行業的流通效率。截至 2017 年 12 月，胖虎科技已經實現平台整體盈利。今年 1 月，胖虎科技與閑魚深度合作的奢侈品信用速賣服務即將上線。

原百度研究院院長林元慶創立的 Aibee，宣布獲 1.65 億元人民幣天使輪融資

1 月 16 日消息，原百度研究院院長 林元慶創立的行業升級 AI 整體解決方案公司 Aibee (愛筆智能) 宣布獲得 1.65 億元人民幣天使輪融資。本輪融資由昆仲資本領投，真格基金、華創資本、險峰長青、聯想創投、紅杉資本、涌鏵投資、地平線等機構與其他個人投資者參與投資。

此輪融資將主要用於北京和矽谷兩地的研究團隊招募與研發平台搭建。Aibee 將聚集最優秀的人才、提供最佳性能的產品、專註於以完整解決方案為行業用戶帶來巨大價值。2018 年將在線下零售、教育、金融等行業發力。」他同時透露正與某線下零售領先企業合作，該客戶預估 Aibee 的 AI 整體解決方案能夠為其帶來每年 10 億元的價值。

自如獲 40 億 A 輪融資，繼續深化全國化布局

1 月 16 日，自如宣布完成獲得 40 億人民幣 A 輪融資，由華平投資、紅杉資本、騰訊三家機構領投，華興新經濟基金、GA 資本、H Capital、源碼資本、融創等機構跟投。並由華興資本擔任獨家財務顧問，漢坤擔任法務顧問。

關於本輪募集的資金將用於深化全國化布局並加大線下產品研發與創新；升級周邊生活服務及市場化推廣；在智能家居、大數據、社區與社交應用等線上產品及科技創新上加大研發；加大團隊專業能力培訓及成長支持投入，引入更多核心專業人才，建立自如管家的職業培訓認證體系。

自如成立於 2011 年，2016 年從鏈家剝離，全面獨立運營。目前自如已在北京、上海、深圳、杭州、南京、成都、天津、廣州、武漢 9 座城市布局，為超過 20 萬業主委託管理 50 萬間房源，累計服務 120 萬租客，管理資產價值超過 6000 億。另外，自如民宿也已經進駐全球 61 座城市，並建立了裝修、保潔、維修、搬家等全服務鏈條。

跨境社交零售平台洋蔥海外倉完成 2 億元 C 輪融資，賽富基金領投

1 月 16 日消息，跨境社交零售平台「洋蔥海外倉」已完成新一輪 2 億元的 C 輪融資，由賽富基金領投，老股東悉數跟投，星漢資本擔任獨家財務顧問。據了解，公司現已進入 IPO 部署階段。2016 年年底，洋蔥海外倉曾獲險峰旗雲、YY 旗下亦聯資本共同參投的 B 輪融資。

洋蔥海外倉採用輕創業的模式，平台負責採購、上新、倉儲、物流、清關等服務，為個人商家提供微店分銷系統，並為其提供一定比例的分銷收益。目前，洋蔥海外倉覆蓋的全球品牌多達 2000 個，自孵化的非標產品佔比超過 60%，常備 SKU 數量超過 10000 個。依託專業的選品採購能力，及渠道運營能力，打造了屬於自己的產品體系。

繽果盒子獲 8000 萬美金 B 輪融資，由復星資本領投

1 月 17 日，24 小時無人便利店 繽果盒子宣布完成 B 輪融資。此次融資金額 8000 萬美金，約合 5.1 億人民幣，由復星資本領投，普思資本以及啟明創投、紀源資本、Ventech China 等老股東跟投，同時光源資本擔任獨家財務顧問。未來數月，繽果盒子將聚焦入駐城市的規模化落地，力爭達成每 2 萬人擁有一個無人便利店的服務規模。

繽果盒子通過無人化技術為社區居民提供更高品質的生鮮及便利服務。6 月份規模化落地至今，繽果盒子已進駐全國 29 個城市，與融資消息同時公布的還有繽果盒子無人收銀解決方案 BingoBox Mini。以最具樣本的三線城市傳統便利店模式為例，使用完整解決方案後可降低至少 50% 的人工成本。

曹操專車獲得 10 億元 A 輪融資，估值超 100 億

1 月 17 日，由吉利集團戰略投資的新能源汽車共享出行平台「曹操專車」宣布獲得多家海內外知名金融機構投資的 A 輪融資，總額共計 10 億元人民幣。據悉，曹操專車的投後估值已超過 100 億元。接下來，曹操專車將進一步拓展服務範圍，近期將在深圳、重慶等城市上線運營。

去年 2 月，曹操專車成為國內首個獲得網約車牌照的新能源汽車共享出行服務平台，服務區域覆蓋全國。目前，曹操專車已經在全國超過 17 個城市上線運營，在線車輛超過 12000 輛，司機超過 12000 名。

據了解，曹操專車的運營車輛全部採用了吉利帝豪 EV 純電動車，其日訂單量突破 15 萬單，用戶數量超過 1000 萬人。在具體運營方面，曹操專車採用了被稱為「公車公營+認證司機」的 B2C 運營模式。每輛車產權都歸屬於企業，司機均為專職工作人員。

人工智慧公司 Rokid 新一輪融資 1 億美金，淡馬錫領投

1 月 18 日消息，人工智慧公司 Rokid已經完成新一輪融資，本輪融資由淡馬錫領投，瑞士信貸、CDIB、IDG 等機構跟投。據悉，這次 Rokid 的融資金額接近 1 億美金，Rokid 將把這筆資金用於研發、人才引進以及戰略推動，並計劃在產業鏈投資方面進行一些布局。

Rokid 成立於 2014 年，定位是圍繞 AI 人機交互的智能硬體公司，除了早期的智能機器人 Alien（外星人）和智能音箱 Pebble（月石），在今年 1 月的 CES 會展上，Rokid 還發布了搭載語音識別和 Face ID 的 AR 眼鏡。

此前，Rokid 曾在 2014 年 8 月，獲得 IDG、線性資本、Mfund、元璟資本 830 萬美金的天使輪投資; 2015 年 10 月，獲得華登國際領投、天使投資方跟投的千萬美元 A 輪融資; 2016 年 11 月 1 日，獲得尚珹資本領投，IDG、Mfund、元璟資本、華登國際等機構跟投的 B 輪融資，並未公布金額。當時 Rokid 稱，B 輪融資後，公司估值已經達到了 4.5 億美金。

海外投融資事件

德國二手車平台 Auto 1 獲軟銀 4.6 億歐元投資，投後估值 29 億歐元

1 月 15 日獲悉，軟銀斥資 4.6 億歐元投資了德國在線汽車經銷商 Auto 1，該投資通過 Vision Fund 進行。據悉，軟銀憑藉該交易獲得了 Auto 1 約 20% 的股份，使得該公司的投後估值達到 29 億歐元。據了解，Auto 1 去年獲得的總額 3.6 億歐元的融資，當時的估值為 25 億歐元。此次投資將有半數通過發行新股來完成。

Auto 1 是一家二手車在線集市，專門迎合私人買家、經銷商和汽車行業。2012 年創辦後，該公司已經覆蓋 30 個國家或地區，擁有超過 3.5 萬個合作夥伴。該公司目前每月銷售汽車超過 4 萬輛，其技術可以讓經銷商和個人在整個歐洲無縫交易，藉助分析和物流技術匹配供給和需求。

無樁電動自行車公司 Social Bicycles 獲 1000 萬美元 A 輪融資，並更名為 Jump Bikes

1 月 16 日，共享電動自行車公司 Social Bicycles 最近更名為 Jump Bikes，同時獲得了來自 Menlo Ventures、Sinewave Ventures 和 Esther Dyson 等投資方的一筆 1000 萬美元 A 輪融資。Jump Bikes 計劃利用這筆資金進軍新市場、擴充現有員工規模以及生產更多現有硬體和軟體產品。

總部位於紐約的 Jump 於 2013 年成立，在這筆投資之前，該公司在 2013 年獲得了 110 萬美元的種子輪融資。不久前，Jump 從舊金山交通局那裡獲得了到 3 月底截止的 250 輛無樁電動自行車的上路運營許可證。此外，Jump 在華盛頓部署了電動自行車網路，並計劃在今年晚些時候在羅得島州的薩克拉門托和普羅維登斯推出其服務。通過其軟體和硬體產品，Jump 在波特蘭、新奧爾良和亞特蘭大等 40 個市場運營著電動自行車服務。

數字營銷公司 MVF 收購為創業公司組織活動的在線平台 Tech.co

1 月 16 日消息，在線平台與活動組織初創公司 Tech.co 日前宣布 ，他們已經被數字營銷公司 MVF 收購，不過這筆交易的金額暫時未知。

Tech.co 起源於 Tech Cocktail，後者成立於 2006 年，由 Frank Gruber 和 Eric Olson 創辦，在共享辦公空間和企業孵化器流行起來之前，該公司通過定期舉辦活動來鏈接芝加哥當地的初創公司生態。Olson 離開後，Jen Consalvo 和 Gruber 在 2011 年聯合創辦了 Tech.co。

除了舉辦活動以外，Gruber 稱 Tech.co 現在擁有數百萬讀者——該公司會發布創業公司新聞等內容。2013 年，由 Tony Hsieh 領導的 Downtown Project 領投了 Tech.co 的種子輪，融資金額為 250 萬美元。

寶馬收購停車應用 Parkmobile，希望進一步緩解城市交通擁堵

1 月 16 日，寶馬收購了找車位應用 Parkmobile 多數股權。此前，BMW 集團已經對其進行了少數股權投資，並擁有 Parkmobile 集團歐洲子公司。這筆收購將為 BMW 在美國停車服務市場上打下堅實的基礎。Parkmobile 將成為 BMW 集團的移動服務的一部分，而該服務目前正在擴大範圍與影響力——移動性是眾多汽車製造商越來越感興趣的領域。

Parkmobile 在美國紐約、費城和鳳凰城等全球 300 多個城市開設業務。去年，Parkmobile 在北美地區完成了 5000 萬次訂單，其註冊用戶數超過 800 萬。該公司此前也與 BMW 有過合作，其服務直接運行在 BMW 的車載系統中。

印度移動支付巨頭 Mobikwik 獲新一輪股權融資

1 月 17 日，印度知名移動支付巨頭 Mobikwik 宣布獲得了一筆股權投資，投資方為 Bajaj Finance，具體金額並未對外披露。後者已經將手中所持的股份從 10.83% 提升到了 12.60%。截止目前，該公司融資總金額已經達到約 1.15 億美元。

據悉，本次投資主要用於支持 Mobikwik 拓展現有業務，幫助他們為旗下金融服務用戶開發前端應用程序，獲得「一站式」解決方案，輕鬆使用借記卡和貸記卡支出交易。現階段，Mobikwik 公司表示旗下已經擁有 15 萬家直聯商戶和超過 5500 萬名用戶，該公司的其他投資方包括紅杉資本，Net1，Tree Line Asia，思科投資，美國運通和聯發科。

Grab 收購印度初創公司 iKaaz，將進一步發展移動支付平台

1 月 17 日消息，Uber 在東南亞的主要競爭對手 Grab，日前收購了印度創業公司 iKaaz，交易金額未披露。完成這筆收購後，Grab 將繼續發展移動支付業務。Grab 有可能利用 iKaaz 的技術，尤其是後者在 POS 和移動支付領域的經驗，繼續加強 GrabPay 支付服務的研發。Grab 於 2016 年開始研發自己的支付平台，去年該公司以 1 億美元收購了印度尼西亞初創公司 Kudo，以加強其離線網路。

iKaaz 由前諾基亞工程師 Soma Sundaram 於 2012 年創辦，其產品包括針對在線銷售的雲端平台、面向零售商的硬體銷售點和移動錢包解決方案。被 Grab 收購後，其面向消費者的移動錢包產品 MOWA 將繼續保持運行。

印尼打車應用創企 Go-Jek 正進行新一輪融資，美團點評、谷歌以及淡馬錫參投

1 月 18 日消息，印尼打車應用創企 Go-Jek正在進行新一輪融資，投資方包括美團點評、谷歌以及淡馬錫。據稱，該輪融資於去年啟動，預計將在未來幾周內完成，融資總額約為 12 億美元。此外，全球私募股權投資公司 KKR、華平投資等現有投資者也參與了 Go-Jek 這輪融資。

作為一項打車應用，Go-Jek 以摩的業務起步，主要在印尼運營，但是也在發展外賣業務。Go-Jek 移動支付業務 Go-Pay 正在快速發展壯大。路透社在去年報道稱，京東集團將向 Go-Jek 投資大約 1 億美元。在此之前，騰訊控股公司也對 Go-Jek 進行了投資，該社交巨頭也是京東的投資者。

軟銀帶領財團完成對 Uber 進行投資，獲 15% 股份成最大股東

1 月 19 日消息，Uber 日前獲得了軟銀集團牽頭的投資者財團投資。據悉，投資者財團此次總計獲得了 Uber 17.5% 的股份。其中，軟銀獲得了 15% 的股份，成為 Uber 最大股東。這筆投資是 Uber 股東、員工以及客戶取得的一項重要成果，不僅加強了 Uber 的治理，同時公司將在技術投資上加倍投入。

根據交易條款，Uber 向董事會增加 4 名獨立董事，限制部分早期投資者的投票權，削弱公司聯合創始人、前 CEO 特拉維斯·卡蘭尼克 (Travis Kalanick) 的控制權。卡蘭尼克依舊擔任 Uber 董事，持有 10% 的 Uber 股份。據稱，他以 14 億美元出售了近三分之一持股，原本提議出售 50% 持股。

題圖：123RF

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