張寶林：中國新能源汽車市場呈現四大新變化

新華網北京1月20日電 1月20日，以「把握全球變革趨勢，實現高質量發展」為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京召開。在論壇上，長安汽車董事長張寶林認為，中國新能源汽車行業邁進了新的時代。

在政府、企業、資本、消費者的共同作用下，中國新能源汽車市場已經穩居全球第一，目前正呈現四大新變化。張寶林介紹，第一、新政策，新市場。一系列新政策推出，表明國家推進新能源汽車產業的決心，未來還將從貨幣補貼為主的政策演變到更多的非貨幣鼓勵政策，如限行、限購、專有路權等等。隨著汽車企業大量投資新能源汽車，規模效應將有效帶動電池等關鍵零部件成本大幅降低。同時，國家不斷加大基礎建設的政策支持，使得新能源汽車市場驅動的步伐越來越快。2017年，非限購地區新能源乘用車銷量上漲，佔比已經從2015年的41%增加到了2017年的56%。

第二、新能源，新增長。張寶林直言，發展新能源汽車是中國邁向汽車強國的必由之路，是中國汽車產業由高速增長階段進入高質量發展階段的關鍵力量。2017年，中國汽車市場銷售了2887.9萬輛，同比增長3%，其中新能源汽車銷售了77.7萬輛，同比增長53%。雖然當前的體量還比較小，但是增速快，預計到2025年新能源汽車佔比將達到15%。

第三、新技術，新模式。新生代消費群體對汽車的需求在變化，更加關注產品的情感體驗、共享等因素，汽車產業技術逐步演變為4+2，即電動化、智能化、網聯化、輕量化+共享化、智能製造，多項技術的深度融合，為用戶帶來了更便利、更有情趣的駕乘體驗。未來用戶出行將更加多元化，網約車、分時租賃等共享出行公司將如雨後春筍般的急速增長。

第四、新產業，新競爭。汽車產業已經進入了變革時期，產業價值和競爭格局將發生重構，一大批有夢想、有情懷的造車新勢力，在資本、政府和企業的推動下湧入新能源汽車行業，創新的模式及理念正在衝擊和重構新能源汽車產業。當前已經有230多家整車企業進入了新能源領域，外資車企加速本土化，合資品牌車企因雙積分要求也在加速產品的推出。未來誰掌握關鍵核心技術，誰掌握關鍵的價值點，誰將贏得下一輪的競爭。

張寶林表示，一直以來，長安汽車堅持自主創新，從2001年開始新能源技術的研究，構建了較強的技術競爭能力。面對新時代，長安汽車以第三次創新創業計劃為指引，加速新能源汽車的發展。

對於共謀中國新能源汽車產業的新發展，張寶林提出了三點建議。第一、加強企業間的合作。長安將以更加開放的心態擁抱合作夥伴，以更加務實的態度加強合作，在純電動汽車專用平台技術、新一代電池電動電驅系統技術、輕量化前瞻技術、出行服務等方面積極與各方面開展合作，實現價值共享。第二、加強政府和企業的合作。希望政府繼續加大對於中國新能源汽車產業的扶持力度，加快研究後補貼時代新能源汽車的支持政策，破除地方保護，推廣充電基礎設施建設，支持和引導企業搭建新能源關鍵技術共性研究平台。第三、加強媒體和企業的合作。希望媒體的朋友們為中國品牌的新能源汽車企業積極鼓勁，營造理性消費的環境，鼓勵全社會使用中國品牌的新能源汽車。

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