當年市場神級SUV，25萬加價3萬搶破頭，如今銷量狂跌，18萬賣不動

如今的國內汽車市場上，國內SUV車型近兩年崛起的速度可以說非常的快，已經大有壓過合資品牌的風頭，像長城、吉利、傳祺等品牌，已經在銷量上實現了對合資品牌的超越，哈弗H6、博越、傳祺GS4等車型都是市場上極為受追捧的SUV車型。而今天咱介紹的這款SUV，可以說是市場上消費者最熟悉的一款合資SUV車型樂了，它就是來自本田旗下的CRV，一款公認的神級SUV車型。

本田CR-V作為東風本田汽車公司生產的一款城市型SUV車型，在國內市場賣了這麼多年，一直是合資車型的銷量霸主，自上市後僅用了5年時間就完成了百萬銷量神話，買25萬還遭瘋搶，而且當年還一度製造了「飢餓營銷」，即使消費者識破了本田家族的陰謀，這款車在市場上還是依然極為暢銷，最瘋狂的時候一度加價三萬提車，絕對是一款合資真正的銷量王。但是在今年，合資品牌在國內的影響力進一步降低，合資SUV也已經不再受消費者的追捧了，為此途觀升級版車型途觀L強勢上市，而全新的本田CRV在去年也上市了。當年市場神級SUV，25萬加價3萬搶破頭，如今銷量狂跌，18萬賣不動！

本田家族對全新CRV可以說是給予厚望，而且起步價也僅僅在18萬左右，本田想憑藉這款車把大眾途觀拉下馬，可是沒想到，全新的本田CRV上市後，並沒有很強的統治力，更不要說實現對途觀的超越，全新的本田CRV在上月也僅僅賣出了22292輛，並沒有多大競爭實力，在SUV銷量排行榜上拍到了第八名，落後於韓系家族的途勝，不免令人唏噓。

全新的本田CRV相比較老款車型來說，還是擁有很高的相似度，不過新車新車在細節之處，還是有了不小的增強，新車主動式進氣格柵採用鍍鉻處理後，視覺效果還是很不錯的，新車全LED大燈的加入也是全新CRV最大的亮點車型了。從車身尺寸的設計來看，長寬高分別為4585mm×1855mm×1679mm，新車軸距加長了40mm，在空間表現上可以說已經不錯了，更為符合消費者對空間的追求。

本田CRV的內飾布局向來是備受消費者吐槽的，多年來本田CRV在內飾的設計上始終沒有太大的創新，中控區域採用了懸浮術的設計，全黑的色彩裝飾也營造出了很不錯的家庭氛圍。在整車的配置上，新車配備了ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、剎車輔助、ACC自動巡航、LWC盲點監視系統等主流的裝備，對於一款合資車型來說還是蠻厚道的。

動力調整可以說是全新本田CRV的亮點了，新一代CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為142kW，最大扭矩為243N·m，與之匹配的是一台CVT無級變速箱，新車的百公里油耗僅為6L左右，還是有不錯的表現。多年來本田CRV一直在市場上進行細微的改動，並沒有驚艷的表現，很多消費者已經產生了視覺疲勞，對這款SUV並沒有太高的期待了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！