你手機上的「飛行模式」是誰發明的？高通和華為撕起來了！

最近這些天，關於各大航空公司解禁機上使用手機的新聞被在網上被刷屏~

此次解禁之後，我們可以在飛行過程中使用具有飛行模式的手機、平板等設備，但是目前來看，不具備飛行模式的手機等設備，在空中仍然被禁止使用。

在大家都為這個政策一致叫好的同時，一個問題來了：飛行模式究竟是誰發明的？

根據新浪的報道，早在智能手機發展初期，華為就率先發明並擁有了「飛行模式」這一專利技術，它的設計初衷，確實是為了避免手機信號干擾飛機上面儀器，保障飛行安全。

而從華為官方曬出的飛行模式專利證書，可以看到華為該專利申請是在2001年9月，之後在2005年5月獲批。於是網路上出現了很多諸如「你能在飛機上玩手機，還要感謝這家中國公司」之類的文章。

可是，另一個巨頭高通站出來不服了！

18日，高通中國的官方微博在上午發了一條微博，表示高通早在2000年2月份就取得了「飛行模式」的專利。

高通表示，在2000年2月，Qualcomm取得 「飛行模式」 專利。當時絕大多數人只是用手機來聊天、發簡訊，能在禁用蜂窩連接時使用的手機應用很少。但在Qualcomm的願景中，手機將成為功能完備的袖珍計算機，因此發明並取得了這項技術專利。也許在以前看來，這項技術永遠不會得到廣泛應用，但Qualcomm相信願景終將變成現實，並且在當時就已經為之付出研究和努力。

根據高通高層的表述，回憶說當時手機的功能就只有打電話發簡訊而已，居然有員工申請讓手機關閉通話功能的專利，在他看來十分愚蠢，如今卻覺得太有前瞻性了。

不過，和華為不同的是，高通並沒有曬出相關的專利證書。

大家都知道，專利的有效性是有地區限制的，那是不是等於高通在美國取得國飛行模式專利，華為在中國取得了飛行模式專利呢？不少人想當然的會以為這樣，但隨後有人查詢相關專利信息時發現，華為是同時在中國和美國申請了飛行模式的專利，並且在兩個國家都取得了專利證書。

那這個 「飛行模式」到底是高通的還是華為的呢？微博上有網友說:

高通發的所謂「飛行模式」，是「斷電模式」，它是通過切斷手機收發模塊的電源來實現的專利，這個模式啟動後，是完全無法使用通訊功能的，而華為的專利才是真正的大家手機里使用的飛行模式，啟動後可以使用wifi。另外，高通這個專利在美國申請的（2000），華為的專利是在中國美國兩地都有申請（2001）。

所以，兩家都可以說飛行模式是自家的專利，但真要說是誰的？還真扯不清楚...

你覺得飛行模式應該是哪家的？

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