不只有GEL，ASICS 鞋底科技各個都是寶
作者：爆米花上癮的 Uli
時代在變遷，科技在進步，而潮流也在變。不難發現，在今時今日的球鞋大市場里，一方面復古球鞋迴流依舊是大趨勢。而另一方面，隨著大家對於 sneaker 性能的要求越來越高，各種鞋底科技也應運而生。
（image：dazeddigital.com）
舉個例子吧，球鞋圈內一直流傳著一句話：「無 GEL 不成 ASICS」。對於這個能給跑者非一般舒適緩震感覺的 GEL 科技，我想大家都不會陌生。在大多數人的眼中 GEL 可能就是 ASICS 的一個王牌鞋底科技，但在我看來，GEL 更像是一個默默做事的「職人科技」。
ASICS GEL-NIMBUS 1
哦？為什麼會說 GEL 是「職人科技」，和「職人」又有什麼關係呢？其實這當中有兩大點原因的，首先是 GEL 做事精益求精的態度。
雖然 GEL 正式應用於鞋款之中是 1986 年，但即使到現在，該技術的功能也在不斷的發展，推出各種形狀的 GEL 材料。就連不同的結構、以及放在不同的位置都有著不同的功能。
各種形狀的 GEL 材料（image：perk-mag.com）
不同結構和位置的 GEL 材料（image：perk-mag.com）
而第二大點就是 GEL精湛高超的科技。顧名思義，GEL 是一種類似果凍類的凝膠狀物，至於它強大的性能我想在這段廣為人知的「摔雞蛋」實驗短片當中足夠說明一切了。
短片當中，工作人員將雞蛋從 6 米的位置做自由落體運動拋下。結果雞蛋居然是毫髮無傷，可見 ASICS 的 GEL 科技避震的功能有多強大了吧。（image：asics.com）
後來，GEL 除了被應用到 ASICS 跑鞋鞋底外，還使用在航空安全帶以及為精密儀器提供緩震保護。
右邊那個就是 GEL 了~
正是因為如此，Uli 才會給 GEL 冠上「職人科技」這個稱謂。當然，除了 GEL 科技外，其實鞋底還隱藏了不少鮮為人知的「職人科技」，比如接下來要說的 FluidRide 輕量化和減震技術便是其中之一。
要在一雙 sneaker 上同時實現輕量化和回彈減震一直是球鞋設計師們反覆研究的難題。後來 ASICS 研究出賦予跑鞋中底雙層結構的方案，完美地解決了這個問題。
單說起來可能不大清楚，我們來看圖說話吧。鞋款採用了雙層中底技術，上層為高彈性的 SpEVA，下層為輕質的 Solyte。工作原理非常簡單，Solyte 的緩衝性能在衝擊地面時吸收衝擊力，而 SpEVA 的回彈性則提高了下一步的運動性能。
在增強緩衝和回彈能力的同時兼顧輕量化和耐用性，據說這個 FluidRide 科技可是減輕了鞋底 15% 的重量，提升了 20% 的回彈呢。（image：asics.com）
融入了 FluidRide 技術，將反彈和減震裝置結合到輕便的 sneaker 中，對於長時間跑步或外出走動的朋友可謂是一劑舒緩雙腳疲勞的療效葯呀。
眾所周知，外底的耐磨性對於一雙 sneaker 的壽命而言可謂是至關重要。而每天忍受著大家磕磕碰碰、在光滑的地上摩擦，AHAR 外底技術這位大哥的功勞可少不了呀。
AHAR 科技在提高了鞋款的耐用性之餘保持抓地力，具有優異耐磨性的同時也具有良好的緩衝性能~（image：asics.com）
AHAR 最早被稱為 AHAR，後來有了進化型 AHARPLUS。主要是用耐久性極高的優質汽車輪胎橡膠作為外底的主要材料，並和增強材料混合。所以 AHAR 的耐磨性比傳統橡膠約高出兩倍，而 AHAR+ 則比傳統橡膠高約三倍左右。
據說呀 ASICS 鞋子鞋底如果有 AHAR 或 AHAR+ 的超耐磨標誌，一般情況下超耐磨慢跑鞋 5 年都不會壞底，硬菜！
要知道，現在大家對於 sneaker 都是追求更輕、更舒適的腳感體驗。而 ASICS 也為了大家有更舒適的腳感操碎了心。最近便獨家研發出了鞋底夾層泡沫構造 FlyteFoam 技術，成為了ASICS 有史以來極致輕量的緩震中底，足足比行業標準（EVA）輕 55%呢。
（image：asics.com）
而且別小看人家年紀輕輕，FlyteFoam 這項技術可是在位於日本神戶的 ASICS 人體工學研究所進行多項原型測試後，通過強化纖維保證緩震性能而研製出來的輕量中底材料，絕對科學和嚴謹～
瞧瞧人家同樣壓力下的回彈性能對比，FlyteFoam 的優勢一覽無遺。
其中那對被美國權威《RUNNER"S WORLD》譽為「最舒適跑鞋」的ASICS GEL-NIMBUS更是 FlyteFoam 科技鞋款當中的佼佼者呢。
適逢GEL-NIMBUS 二十周年慶，最近 ASICS 還自我升級科技，推出第 20 代升級版跑鞋ASICS GEL-NIMBUS 20。
搭載日本專利的 FlyteFoam 中底技術和具備高緩衝性能 T-GEL 外，還靈活地採用 Gradient Mesh 2.0 漸變網面材質搭配無縫3D 立體印花。增強了貼合度之餘又提升了透氣性，可謂是用心之舉了。
ASICS GEL-NIMBUS 20（image：holabirdsports.com）
另外鞋款還有一個小驚喜細節，以星狀結構的鞋帶分布，讓跑者在後跟著地、中足落地等不同運動狀態時分散壓力，進一步提高雙腳的靈活性，減少扭傷，真正的設計、性能兩手抓。
鞋款的內墊由 X-40 升級為 SPEVA 45 內墊，增強緩衝性和反彈性，讓你不是跑而是會飛~（image：holabirdsports.com）
而說到GEL-NIMBUS，Uli 想起網上曾經看到這樣一句評論，「如果說『無 GEL 不成 ASICS』，那麼豪不誇張地講，『無 GEL-NIMBUS 不緩震』......」
ASICS GEL-NIMBUS 17
現在寫 ASICS 的時候才明白為什麼會有這樣子的結論。確實如此，作為 ASICS 旗下最經典的系列，1999 年出生的 GEL-NIMBUS 可以說是緩震的代名詞、長跑跑者腳下最佳拍檔了。
加上二十年來GEL-NIMBUS 不斷精益求精，在鞋底科技上下足了功夫。特別是發展到現在FlyteFoam 中底加 GEL 緩震膠的豪華組合，緩震性能有增無減。
ASICS GEL-NIMBUS 20（image：holabirdsports.com）
雖然不像 GEL 那樣經常被潮流大神、品牌翻牌，但憑藉著自己專業而又嚴謹的性能和符合當下審美的設計外觀，近年來在潮流圈也開始佔有一席之位了。
ASICS GEL-NIMBUS 8
至於此話怎說嘛，喜歡球鞋的朋友應該清楚，Ronnie Fieg這位球鞋大神一向最愛和 GEL 打交道。但在 KITH 五十周年企劃這個重要的日子出乎意料地在 GEL-Lyte III 的鞋身換上了 GEL-NIMBUS 鞋底。當時鞋款一推出，相信不少喜歡潮流的朋友早已經深深地記在腦海里了吧。
Ronnie Fieg x ASICS GEL-Lyte 3.1 Super Green，反正我是覺得挺好看的～（image：kicksonfire.com）
馬不蹄停，去年 ASICS GEL-NIMBUS 鞋款也沒停歇，繼續在潮流圈刷存在感。這不直接被新銳設計師 Kiko Kostadinov 帶上了 T 台，而鞋款頗具老爹鞋的外形設計還成功地引來不少人關注呢。
有沒有老爹鞋的即視感？第一眼看到我就喜歡上了，而且還贏得了我司文太的心呢~（image；asicsarchive.com）
你以為這就完了？ASICS 在1 月 19 至 21 日北京三里屯「動出 我世界」品牌活動上繼續放出高能彩蛋，公開了最新的代言人江疏影、李治廷。在我看來，這兩位大咖身上的氣質和潮流感倒是挺貼合 ASICS 品牌更年輕方向的發展。
江疏影和李治廷在活動上和粉絲合照～
值得一提的是，這次「動出 我世界」品牌活動還特別在現場設立了 GEL-NIMBUS 系列的多代產品展示，讓大家可以一窺究竟 ASICS GEL-NIMBUS 1 代到 20 代鞋款發展。
最最最令人驚喜的是，ASICS 在1 月 20 - 21 日為運動發燒友們打造為期兩天的體驗活動，憑活動蓋章的「型動卡」還能到ASICS 三里屯店鋪領取禮品一份。咦，這不就是傳說中的「又吃又拎」嗎？
主要內容包括體能訓練課和自由互動體驗，體能訓練課持續時間為 30 分鐘，由專業教練帶領教授；自由互動體驗包括 PLAY TRACK 和I MOVE ME GIF 拍攝等互動遊戲。
ASICS 北京三里屯店地址：朝陽區三里屯路19號院太古里二層S4-28單元。
無論怎麼看，ASICS 在科技研發上的表現就像學霸一樣，在專家和老師們的眼裡滿滿的都只有好評，也難怪能夠擔當得起「跑王」這個稱號了。
（image：sweetmiles.com）
回到題目所說的，如果不是有這個機會讓 Uli 深入研究 ASICS 鞋底的科技，我也不會留意到原來鞋底除了 GEL 以外，還有這些默默無聞地貢獻自己技術的「職人科技」。
ASICS GEL-NIMBUS 13
仔細想想，除了鞋底科技以外，大家身邊肯定也有不少「職人精神」的事物。只要我們日常再用心觀察身邊事，也許就會有更多的收穫和靈感呢~
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