中國戰機已超越俄制產品，為何還買蘇35？產量才是重要原因

早在2011年，我國為採購到蘇-35戰鬥機事宜，就和俄羅斯方面進行了多輪次談判，終於在2015年中俄兩國簽署了關於購買24架蘇-35戰鬥機的正式合同，並於2016年底首批4架蘇35戰機交付中國空軍。

(蘇35戰鬥機)           

目前我國重型三代機由位於北方的沈飛集團研製和生產，雖然沈飛集團一直在大搞殲-11升級版型號裝有源相控陣雷達的殲-11B+，還有生產殲-15艦載機，殲-16多用途重型戰鬥機等。沈飛集團生產的沈霍伊系列戰鬥機型號眾多，但沈飛集團任何型號的重型四代機的每個月產量暫時不會超過4~5架。

(沈飛生產的殲11B戰鬥機)

再加上彈射型航母目前已經開工一年，為了能早一點實現重型艦載機登上第二艘國產航母（彈射型）而做好準備，最近沈飛集團正準備定型彈射起降版本的殲-15，並且恢復生產殲-15的雙座版（目前雙座型的殲-15暫時優先考慮訓練艦載飛行學員用途，不久還要生產電子戰版本的雙座殲-15），另外還有殲-16的多用途版本和電子戰版本殲-16的生產訂單，可見沈飛集團不但要在短期內完成年產百架多種型號重型三代機的生產訂單，而且還要完成外貿中型隱形四代機FC31以及具有飛翼式布局的隱形無人機「利劍」的研製任務（很可能還要同時研製艦載版本的隱形四代機（簡稱「海四代」）和「利劍」隱形無人機的無人加油版本，沈飛集團生產壓力之大可想而知。

（沈飛推出的出口型5代機FC31）

而位於南方的成飛集團生產任務同樣艱巨，不但要實現年生產20架左右的先進重型四代機殲-20戰鬥機，而且還要繼續生產三代半的單發中型殲-10C戰鬥機，目前成飛集團正在研製具有一定隱身版本的殲-10D戰鬥機和中巴聯合研製外銷型的BLOCK-3批次「梟龍」戰鬥機。因此，購買蘇-35正好可以緩解沈飛集團和成飛集團的生產壓力，更是可以暫時滿足我空軍部隊換裝的迫切需求，畢竟大量二代機殲7、殲8機體布局和性能都已經落後時代，需要逐步淘汰。

（成飛的拳頭產品殲20）

我國購買蘇-35，更有技術方面的原因，也就是因為蘇35上面的先進矢量土星發動機117S非常吸引我國，推重比高達10（基本接近美製F119矩形噴管矢量渦扇發動機），為今後加快推進矢量版渦扇10B的定型生產起到很大的推助作用，甚至對未來改進型殲-20B隱形五代機配套的渦扇15發動機的研製有極其重要的參考價值！

作者：軍迷CD

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