印度戰機迎來2018年首摔，這次居然要怪飛行員了？

1月3日，在印度果阿機場的海軍漢薩航空基地中，一架米格-29K戰機因為起飛時衝出跑道並造成起火。雖然當時駕駛員及時彈射，但這架米格-29K卻損毀了。印度海軍部隊，迎來了2018年的首摔。目前印度方面雖然稱沒有造成任何的人員傷亡，但還未正式進入印度海軍航母服役，就已經損失了一架，看來米格-29K戰鬥機在印度的旅程，從一開始就顯得不順利。

至於事故發生原因，印度方面還在調查之中，尚不排除米格-29K發生飛機故障或駕駛員訓練不足的問題，事件發生之後，海軍漢薩航空基地迅速關閉維護，直到當地時間下午13時40分才再次開啟，而米格-29K情況，有關專家還在評估當中，不過從損毀程度看，維修和翻新應該是沒什麼指望了。

估計剩下的用途，也只有拆除後當做其他戰機的備用零件使用，早在2010年2月的時候，這批米格-29K就由俄羅斯交付印海軍使用，當時單機賣價就超過了五千萬美元，而印度方面，也僅僅只有45架米格-29K戰鬥機，這次損毀的這架米格-29K就是向俄羅斯採購訂單中的一架。

但由於印度航母只剩兩艘，維克拉瑪蒂亞號出勤率並不高，超日王號還在2017年初退役，國產航母又遲遲沒有新的進展，所以這批米格-29K暫時還未找到妥善安置的地方，只能常年駐紮果阿印度海軍漢薩航空基地，用于飛行員的日常訓練，並未形成新的戰鬥力。

許多報道都指出，造成這次飛行事故的原因是印度飛行員訓練不足，印度擁有戰機2100餘架，位居世界前五，其中戰鬥機數量約670架，要保證這樣龐大的戰機群形成有效戰鬥力，優秀的飛行員心不可少，但印度目前教練機只有約323架，質量差距很大，造成飛行員素質也是參差不齊，加上俄系飛機儀錶盤出了名的複雜，想要掌握好米格-29K可不是件容易的事情。

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