美國最奇葩軍火商，表面賣食品，背後賣軍火，我軍繳獲後屢建奇功
原標題：美國最奇葩軍火商，表面賣食品，背後賣軍火，我軍繳獲後屢建奇功
想當土豪或者生個富二代，最簡單的辦法就是販賣軍火，就像《戰爭之王》里的凱奇叔。我們通常的見到的軍火公司大多有個比較正式的名字，比如中國兵器，洛克希德馬丁，通用動力公司等等，不過要是有個賣胡辣湯和消毒液的公司來和這些巨型公司競爭軍事項目，會不會有種想罵人的感覺？
▲世紀大單F35
F22也是洛馬的作品
這家公司就是著名的食品機械化學公司，聽起來和老乾媽辣醬差不多，但是這傢伙骨子裡是個地道的軍火公司，名氣非常大。食品機械化學公司簡稱為FMC，最早叫皮恩噴霧泵公司，主要製造殺毒和噴霧設備。後來這家公司收購了幾家其他的公司，便改名為FMC。
▲威利斯MB
先說個例子，大家都知道大眾賓士和福特都是著名的民用汽車公司，但是在二戰期間，這些公司可都生產了大量的軍事裝備。大眾有著名的82型桶車，戴姆勒賓士是坦克裝甲車的生產商，福特則大規模生產威利斯MB。由於戰爭原因，民轉軍是非常常見的情況。FMC在二戰期間為美軍研製了著名的LVT兩棲裝甲車，一舉打開軍用市場。
▲LVT
LVT總體上非常先進，不僅在二戰發揮了重大作用，被解放軍繳獲的部分車型也在解放戰爭期間發揮了重大作用。這次成功不僅讓其他公司大吃一驚，FMC自己也沒料到，我一個賣胡辣湯的竟然還能做出這麼個不錯的裝甲車，我又為何不去好好做做軍火呢？
▲AAV7
作為LVT的後繼子孫，著名的AAV7也是FMC公司的得意之作。AAV7的整體性能比較出色，成員3人，還能運載25名陸戰隊員。防護力雖然不算好，但是在美軍的作戰體系下，AAV7隻要能把士兵送上岸就大功告成。正因為水面性能很好，包括日本在內的很多國家都爭相購買，堪稱是標準兩棲戰車。
▲AAV7
要是這麼完了可就太簡單了。在步兵戰車誕生以前，裝甲輸送車堪稱戰場計程車，而且還能加上武器執行突擊任務。M113系列是西方國家使用最廣泛的履帶式裝甲車，有近50個國家和地區裝備使用，生產總數超過75000輛，僅美國就有24000輛，是陸軍的制式裝備。用途從運送步兵到搭載小型核武器，非常喪心病狂。該系列裝甲車主要用於協同M60A3坦克作戰，參加了越南戰爭以及幾乎後來所有的戰爭，至今還有大量車型在服役，不停改進。
▲安轉重機槍的M113
不過，蘇聯那邊誕生的BMP1可是世界上第一種實用化的步兵戰車，設計較為合理，火力也很出色，遠比作為裝甲輸送車的M113好。不僅如此，和M60坦克協同作戰的M113已經無法和M1並肩前進。因此，美軍需要一種能和M1配合的新型戰車，要在火力防護和機動性上全面超越M113，而且還要像M113一樣擁有改進和改裝的潛力。
▲M2布萊德利
1963年，美國與西德開始了研發新的主戰坦克和機械化步兵戰車，前者就是後來的MBT70項目，也算是M1坦克的前身。不過和德國的合作很快流產，在1972年4月，美國陸軍推出了新的步兵戰車發展計劃， 克萊斯勒集團、FMC集團等公司參與競爭，不出所料，FMC集團再次贏得了競標，其產品在1980年被命名為M2布拉德利步兵戰車，1981年正式量產並進入美國軍隊服役，是美軍如今的主力裝甲車。
▲M2
在M2之前，FMC也有自己的私貨，那就是AIFV步兵戰車。大家都知道BMP1步兵戰車，其三人制車組分別是左前方的駕駛員和緊隨其後的車長，以及單獨坐在炮塔內的炮長。AIFV的布局和BMP1類似，以今天的眼光來看的確有些落後，但是在上世紀80年代，全世界都發展步兵戰車的時候，這樣的布局沒有什麼不好。從AIFV的外形上隱約能看出M113的影子，最大的區別就是乘員艙的傾斜設計以及車頂顯眼的炮塔。AIFV的確是在M113的基礎上研製的，非常成熟，大量國家爭相購買，還通過許可證方式在國內大量生產。荷蘭的數量就超過2900輛，，菲律賓也購買了40多輛，比利時和土耳其分別有514輛和1689輛，就連宇宙第一大國韓國也特許生產KIFV戰車，賺得盆滿缽滿。
▲可以很明顯看到成員布置方式
如今FMC這個掛羊頭賣狗肉的公司已經被英國巨鱷BAE收購，成為地面武器系統的一員，也在持續不斷的改進布萊德利裝甲車，看來只要一心想做軍火商，就算你是賣胡辣湯的，用心做產品，總有一天會平步青雲。
▲持續不斷改進的布萊德利
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