研製五代機被中美甩遠？俄媒扔下重磅炸彈，我們放棄直接下一代！

目前來說，世界上能夠五代機的國家著實不多，中美在這一領域遙遙領先，先後發展了自己的五代機F-22和殲-20，如今這兩種戰機都已經服役軍隊，成為未來空中的主宰者。隨著科技的發展，五代機的優點逐漸體現出來，第五代戰鬥機較前一代戰鬥機最大的特點就是第五代航空發動機的使用以及低可偵測性技術的全面運用，並具備高機動性、先進航電系統、高度集成計算機網路，具備優異的戰場態勢感知能力以及信息融合能力。目前服役的第五代戰鬥機是美國洛克希德·馬丁公司生產的F-22、F-35，中國航空工業集團公司生產的殲-20。

正因為這種特點，俄羅斯也不甘落後，啟動了五代機T-50的研製計劃。T-50為單座雙發隱形戰鬥機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1200千米，戰鬥載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合 。俄軍計劃用該型戰鬥機取代上一代的蘇-27戰鬥機，與美國F-22戰鬥機抗衡。俄羅斯提出未來航空兵五大計劃，其中未來前線航空系統PAK FA就是「I-21」計划下研製的俄羅斯第四代戰鬥機Т-50（另外四個航空計劃為：未來遠程航空系統，PAK DA；未來運輸航空系統，PAK TA；未來截擊航空系統，PAK DP；未來強擊航空系統，胡蜂-EP計劃）

進入21世紀，俄羅斯空軍委託蘇霍伊設計局研製名為PAK-FA（意為「未來前線戰鬥機系統」）的第四代戰鬥機，PAK FA有一個較小版本用於俄海軍航空部隊，即PAK KA——未來艦載航空系統。還把印度弄進來「負責」開發雙座型，再一次激發了人們的想像。蘇霍伊設計局對PAK-FA的內部代號為T-50，T是三角翼的意思，前掠翼或者後掠翼的內部代號則為S。多年來，人們對T- 50的外形和性能大加猜測，但直到這一次正式亮相，T-50一直是猶抱琵琶半遮面，不露真相。而既然五代機不能順利製造服役，那麼俄羅斯也不會坐以待斃，據俄方的報道，俄聯合航空製造集團公司的專家將研製可以在近太空作戰的第6代超級戰鬥機。第六代戰鬥機是一種諸多大國已經進入概念提案研製階段的戰鬥機，其使用第六代航空發動機。

與第五代戰鬥機相比，第六代戰鬥機通過第六代航空發動機的機動性以及全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的機動性和隱身性都得到了很好的兼顧。如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於互聯網。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作。據了解，俄羅斯提出的6代機是一種具有更高層次的綜合高技術情報的多用途作戰飛機系統。新型飛機是一款彙集戰鬥、偵察等多用途的綜合戰機。在未來，無人駕駛將會取代有人駕駛，俄羅斯6代機也不例外，不僅如此，新戰機還有許多優勢，比如戰機的機動性將大大地提高、紅外線紫外線輻射模式下的超長時間探測、配備了超音速的導彈、在外太空的作戰能力。而在俄軍的軍工研究方面往往沒有一個完美的結局，他們心裡到底是怎麼想的呢？

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