早報：羅永浩5月將在鳥巢發布重磅產品/豎排雙攝小米6X曝光

文：梁夢麟

國內新聞

羅永浩：新品將改變未來 8 到 10 年，5 月 15 日鳥巢見

1 月 21 日，羅永浩在 IF 2018 極客公園創新大會上表示， 5 月 15 日要在鳥巢開發布會，新產品更是要顛覆未來 8 到 10 年的科技生活。

會上，羅永浩聲稱這次發布會是一次容納三萬人以上的大型發布會，而在發布會中亮相的也將是一款革命性產品。根據老羅的介紹，這款產品能夠讓現有的操作效率上升 300%，同時為了讓這款產品能夠及時發布，未來鎚子科技的員工都可能會處於三班倒甚至兩班倒的工作狀態中。

但新品具體是什麼，羅永浩並未作更詳盡的透露。

國航解禁，解除手機 「禁令」 的航空公司已增至 13 家

近日，中國國際航空正式發文稱，乘客可以在遵守使用規範的前提下，在國航實際承運航班上使用攜帶型電子設備（Portable Electronic Devices，簡稱 PED）。

根據國航的公告內容顯示，在滑行、起飛爬升和進近著陸等飛行關鍵階段禁止使用，在非飛行關鍵階段允許使用的攜帶型電子設備包括但不限於未經認證品牌的攜帶型氧氣濃縮器（POC）、筆記本電腦、平板電腦等。公告稱，我們全程禁止在航空器上使用的電子設備，包括但不限於發射功率在 100mW（含）以上、Wi-Fi 工作頻率不在 2.4GHz 波段的攜帶型電子設備，如無發射功率標識的手機、衛星電話、移動 Wi-Fi、對講機、無人機遙控平台、遙控玩具和其他帶遙控裝置的攜帶型電子設備。

繼國航解禁後，目前可以在飛機上用手機的航空公司已經有 13 家：

1 月 17 日：海南航空

1 月 18 日：東方航空、祥鵬航空

1 月 19 日：南方航空、廈門航空、四川航空、上海航空、首都航空

1 月 21 日：中國國際航空、春秋航空

1 月 22 日：山東航空、長龍航空

1 月 23 日：深圳航空

支付寶上線 「車牌付」，高速收費站自動掃車牌過閘

近日，支付寶上線了新功能 「車牌付」，用戶將自己的車牌號與支付寶賬號綁定後，在通過高速路口收費站時，可以直接掃描車牌號即可過閘。整個過程中不用使用手機確認支付，支付寶會在後台自動付款。而且與以往的 ETC 付款相比，車上也不需要安裝任何設備，十分方便。

不過，使用該項功能需要用戶的芝麻信用分高於 550。並且，為保障用戶的賬戶資金安全，暫時設置的單次車牌付金額上限為 100 元，如果超過 100 元的話，還是得使用現金或其他方式。

目前車牌付功能僅支持河南與陝西的部分收費站，用戶在高速高路看到支付寶的標誌，即表示可以使用。

國外新聞

比特幣主要交易平台賬號突遭印度四大銀行凍結

1 月 21 日，印度四家大銀行已凍結了印度主要比特幣交易平台的賬號，這四家銀行分別是印度同心銀行、HDFC 銀行、YES 銀行和印度工業信貸投資銀行，都是印度排名非常靠前的私營銀行，其中的印度工業信貸投資銀行還是印度第二大銀行，也是印度最大的私營銀行。

從銀行方面的消息來看，他們凍結比特幣交易平台的賬號是因為交易可疑。但印度這四家銀行此次凍結比特幣交易平台賬號非常突然，在凍結之前他們並沒有通知相關的比特幣交易平台，相關的比特幣交易平台在這四家銀行的賬號是在一夜之間就受到了影響。

除了凍結印度主要比特幣交易平台的賬號，印度商業銀行還要求比特幣交易平台增加抵押品，這對印度比特幣交易平台也是很大的考驗。

另外，據路透社報道，美國商品期貨交易委員會（CFTC）近日宣布，已對三家虛擬貨幣交易平台提起訴訟，稱其欺騙客戶並違反了大宗商品交易規則。這也是 CFTC 自去年 12 月允許推出比特幣期貨以來，首次採取執法行動。路透社稱，此舉引發了華爾街人士的批評，稱其本該在比特幣期貨上線前採納更多的業界意見和反饋。

iOS 11 系統佔比現在僅為 65%

1 月 22 日，蘋果公開了面向開發者的 App Store 支持頁面，從中我們能夠看到最新按統計數據，目前 iOS 11 版本份額達到 65%，而在 2017 年 12 月 5 日，這一數據為 59%，在 2017 年 11 月 6 日為 52%。這意味著一個半月時間內，iOS 11 的份額上升了 6 個百分點，兩個半月的時間上升了 13%。

這一成績顯然是不優秀的，對比以往 iOS 版本，iOS 11 的的普及度顯然不夠，在 2017 年 1 月，當時 iOS 10 的版本份額已經達到了 76%，2016 年 1 月，iOS 9 的份額也為 75%。所以按規律來看，今年的 iOS 11 份額比起往年下降了足足 10% 以上。目前有 28% 的 iOS 設備使用 iOS 10 系統，更早的版本佔比為 7%。

索尼公司承認已關閉手機遠程追蹤服務

索尼手機公司最近承認已停止 「my Xperia」 遠程追蹤服務。據悉，該公司在關閉此項服務之前並沒有宣布任何消息，使用 Xperia 智能手機的用戶表示，近期訪問這一程序時會被重新定向到 Google 的網站。

「my Xperia」 跟蹤服務與 Google 的 「Find my Device」 類似，都是手機丟失後進行定位的應用，這可能是索尼移動決定停止其服務的原因之一。索尼官方表示，如果運行 my Xperia 服務，現在將被重定向到 Google 的 Find my Device。

寶馬車內 CarPlay 功能將變成按年付費服務

寶馬原先在配備導航的車款上，提供 CarPlay 作為可選功能，車主需要額外支付 300 美元。不過寶馬將會改變政策，將這個功能變成年費方式，要使用這個功能的新車主將需要每年支付 80 美元的費用（首年免費），可以隨時取消。

寶馬錶示，這個新的付費方式，是要為車主提供更換裝置的選擇，有些車主在選購 CarPlay 後想轉用 Android 的話，新計劃就更富彈性。而且如果按四年租用期計算，新的年費計划下只要 240 美元，比原先 300 美元便宜。暫時寶馬並沒有提供 Android Auto 系統，不過今年稍後將會加入亞馬遜 Alexa 和 Google Assistant 語音助手支援。

新硬體

改用豎排雙攝，小米 6X 曝光

日前，SlashLeaks 曝光了一張據說是小米 6X 的手機後蓋諜照。

從圖中來看，新機背後應該是金屬材質，延續了小米 5X 的注塑天線，同時採用了類似 iPhone X 豎排雙攝（閃光燈在兩個鏡頭中央）。機身背有一個圓形鏤空，但面積又沒有一般的後置指紋大，暫時不清楚其用途。另外，按照 2018 年新機的發展趨勢，這應該是一款全面屏新機。

早在去年 12 月份，就有小米 6X 的消息傳出。據稱，新機有望於 2018 年第一季度發布，預計搭載高通去年 10 月份驍龍 636 處理器（驍龍 630 繼任者），採用 14nm 工藝，8 核心 Kryo 260 CPU 架構，GPU 為 Adreno 509。

蘋果首款智能音箱 HomePod 獲認證 首批供貨 100 萬台

1 月 21 日，有消息聲稱蘋果 HomePod 已經獲得美國 FCC 認證，隨時可以上市售賣，但首批供貨只有 100 萬台。

按照此前的計劃，HomePod 應該在 2017 年 12 月發貨，但是由於開發上的原因導致這款產品跳票。據外媒報道，蘋果 HomePod 目前已經獲得美國 FCC 認證，而這意味著其隨時可以上市售賣，首批發售國家為美國、英國和加拿大三國，而中國的用戶還是得再等等。

投融資

社群零售平台」有好東西」完成 2000 萬美元 B 輪融資，愉悅資本領投

今日，」有好東西」宣布完成 2000 萬美元 B 輪融資，本輪融資由愉悅資本領投，微光創投 (吳宵光)、嘉程資本、真格基金、險峰長青參投。

有好東西是一家新生代社群電商平台，挑選出高品質的好東西，通過甄選師分享給集中在一二線城市的中高端消費群體，隸屬於北京我愛小城信息科技有限公司。據報道，「有好東西」 成立於 2014 年，曾（此前名為 「我愛小城」）獲得過真格基金天使輪融資和華創資本 A 輪融資。

資產 360 獲華融天澤、源碼資本及 SIG 新一輪融資

根據獵雲網報道，科技驅動型不良資產處置服務平台資產 360 在 1 月 20 日宣布完成新一輪融資。投資方包括中國華融旗下的投資平台華融天澤以及源碼資本、SIG 海納亞洲。此次融資將進一步夯實 AI 智能領域，引進優秀互聯網人才以及合規處置人才。

資產 360 創始人兼 CEO 葉海濤表示，作為國內最早利用互聯網 + 大數據創建的不良資產處置服務平台，資產 360 堅持科技創新，穩健發展，整合全國處置機構為入駐平台的金融企業提供貸前、貸中、貸後全鏈條一站式處置服務。三年來，所提供的服務從信息對接到 SAAS 服務，再到加入人工智慧技術，一直在不斷深入探索、優化迭代中尋求新突破，以數據和科技為核心打造互聯網金融資產管理處置生態。

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