比起6缸，我更喜歡這些4缸猛獸
怎麼辦？好糾結，面對這些4缸猛獸你會選誰？
雪佛蘭科邁羅
最大功率：275馬力
最大扭矩：400牛·米
科邁羅稜角分明、盛氣凌人的模樣深受觀眾喜愛，穿上RS套件、20英寸雙五輻輪圈和Brembo剎車卡鉗等配置之後，整個外觀就更加兇猛了。其實你可以把它看作是一輛更加運動的ATS，畢竟大家都是來自通用Alpha平台的。
作為首款搭載渦輪增壓發動機的科邁羅，2.0T的動力足夠讓其出現這份4缸猛獸的名單中了，275馬力推動原廠1570kg的車重，完全沒問題。搭配的是通用自家的8AT變速箱，值得一提的是，現在的科邁羅是沒有LSD系統的，所以很難做出連貫的漂移動作。
阿爾法·羅密歐Giulia
最大功率：280馬力
最大扭矩：400牛·米
Giulia個性張揚的外觀不僅辨識度高，同樣給人留下了深刻的印象。搭載的那款2.0T四缸發動機也是動力十足，在2250-5250rpm都可以爆發最大扭矩。
搭配的是一套由ZF提供的8速自動變速箱，可以看出它整體硬體水平非常漂亮。而且操控並不比3系差，當你要激烈駕駛它的時候，你就會發現它與眾不同的地方了。
大眾高爾夫R
最大功率：290馬力
最大扭矩：380牛·米
小編很認同一句話，對於大眾粉絲來說，「R」就是他們的信仰，雖然這款高爾夫R第一眼看上去並不會給到人很強的視覺衝擊力，但它低調的外表下卻藏著一顆暴躁的心，搭配7擋雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.8秒。
當然啦，如果你覺得高爾夫R不夠逼格的話，可以直接上奧迪S3，這兩款車雖然外觀不同，但實際上就是一樣的車，都是MQB平台，一樣的動力單元，一樣的傳動系統，相對來說，奧迪S3機械感沒那麼強，不過勝在有更加豐富的科技配置和奧迪的品牌溢價。
保時捷718 Boxster S
最大功率：350馬力
最大扭矩：420牛·米
保時捷旗下的911實在是太過耀眼了，導致不少都忽略了718的存在，有時還會被貼上入門級和最便宜的標籤，這一代的718 Boxster擁有2.0T和2.5T兩個版本，都是水平對置4缸渦輪發動機，前者250匹馬力，後者350匹馬力。
由於是中置後驅的布局，它開起來依然能嚇得你菊花一緊，可以給你提供貼地飛行的感覺，保時捷優異的底盤操控和強勁的動力，在江湖中能打贏718的，真的沒多少個！
福特 Mustang
最大功率：314馬力
最大扭矩：434牛·米
作為美式肌肉車的代表之一，粗獷的外形與內飾的設計一直以來都是福特 Mustang的一大特點，另外2.3T的動力總成的加入，也降低了入門級車型的門檻，讓更多的人享受到了肌肉車的感覺。
你覺得4缸的發動機對不起它美式肌肉車的外觀？然而並不是這樣的，你看看它的動力參數2.3T發動機、314馬力、434牛·米，如此強大的動力，明顯要比之前V6車型要好一些。
沃爾沃V60 Polestar
最大功率：367
最大扭矩：470
Polestar作為Volvo旗下的高性能品牌，它為沃爾沃V60提供了更好的操控感受和車身穩定性，值得一提的是，後減振器為高低軟硬可調的絞牙減振器，這一設備對於很多消費者來說也省去了一部分後期改裝的費用。
沃爾沃V60 Polestar搭載了代號為B4204T43的2.0L雙增壓發動機，由於該發動機用上了更大的渦輪，新的連桿，油泵和凸輪軸以及改進的進氣系統，所以百公里加速僅為4.8秒，不過Polestar已經獨立出來了，定位為一個電氣化全球高性能汽車公司，將不再使用沃爾沃的LOGO，而是掛上自己獨立的「Polestar」標識。該品牌主打的而是性能車，而S60/V60 Polestar將在2018年停產。
賓士AMG A45
最大功率：381馬力
最大扭矩：475牛·米
AMG A45外形很低調，沒有AMG應有的霸氣。不過論快，AMG A45肯定是這份4缸猛獸榜單之中最快的，紅綠燈起步一加速，後面的車基本上只有吃土的份了。而且它不僅動力強勁，轉向與底盤迴饋的信息也很豐富。
根據現在最新的情報，全新AMG A45將會搭載經過升級的M133型2.0T發動機，其最大功率將超過406馬力，峰值扭矩將達到500牛·米，並且新車還有望配備最新的48V輕混系統來進一步提升整體性能，0-100km/h的加速時間有望在4秒內。匹配全新的9速雙離合變速箱，並配備四驅系統。
當然啦，還有已經沉睡已久的魔王4G63T，以及Focus RS、Civic Type R、WRX STi，這裡就不一一介紹了，不說了，小編要去搬磚了。
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