為上艦提前做準備 駐日美軍F-35B飛行訓練更加頻繁

據在駐日美軍岩國基地附近蹲點的日本航空攝影愛好者發布的圖片顯示，近日，美國海軍陸戰隊部署在岩國基地內的F-35B「閃電II」戰鬥機十分活躍，在岩國基地內頻繁起降作業進行飛行訓練。

而F-35B戰鬥機近期的飛行訓練活動如此頻繁的原因可能和近期到達日本的一艘美國軍艦有關，據悉，當地時間1月14日，美國海軍的「黃蜂」號兩棲攻擊艦抵達新母港——第七艦隊佐世保基地，取代「好人理查德」號兩棲攻擊艦成為海軍陸戰隊第76遠征部隊的旗艦在第七艦隊行動區長期部署。

而早在「黃蜂」號兩棲攻擊艦從美國出發前，美軍就對外表示稱，「黃蜂」號部署日本後將搭載F-35B執行任務。屆時，駐紮岩國基地的F-35B戰鬥機將成為首批隨艦執行實戰部署的F-35戰機，「黃蜂」號也將成為首個搭載F-35B執行實戰部署任務的兩棲攻擊艦。

據悉，美國海軍陸戰隊共向岩國基地部署了16架F-35B戰鬥機，這16架戰鬥機全部來自駐紮美國亞利桑那州尤馬航空站的海軍陸戰隊第121戰鬥攻擊機中隊，該中隊由此也成為美國海軍陸戰隊中第一家實戰部署的F-35B單位。

在抵達岩國基地後不久，第121戰鬥攻擊機中隊就在岩國基地展開飛行訓練工作，按真實想定的條件艱苦地點操作戰機進行訓練演習，並在去年4月份完成了「熱裝載」和「航空分發地面加油」（ADGR）訓練。其中「熱裝載」是指在戰機發動機運轉、飛行員坐在座艙內的同時為戰機載入彈藥，在戰時可在戰機艇停車的情況下完成彈藥裝載工作迅速升空作戰，節約時間。

而「航空分發地面加油」訓練的內容是海軍陸戰隊的KC-130J「大力神」加油機在地面上直接向F-35B加油，通過「航空分發地面加油」訓練，第121戰鬥攻擊機中隊確定了燃油流速，進而明確了完成這一過程所需時間，同時為該中隊提供了在惡劣地點其他資源不可用時使用C-130型飛機進行加油的能力。成功完成「航空分發地面加油」訓練可以稱得上是提高第121戰鬥攻擊機能力的里程碑事件。

而從上述兩項訓練內容也可以看出，美國海軍陸戰隊的F-35B戰鬥機正在為未來可能發生的實戰做準備，所有的訓練活動都是以真實戰場環境下可能遇到的狀況所做出想定。

據悉，第121戰鬥攻擊機中隊的F-35B戰鬥機在近期並不會立即與「黃蜂」號兩棲攻擊艦匯合，隨艦外出執行任務，根據美軍的計劃，「黃蜂」號將在今年晚些時候（秋季）才會進行其部署第七艦隊行動區後的第一次巡航，屆時，F-35B戰鬥機才會隨艦外出執行任務。而在F-35B正式上艦操作前，還需要進行相關的上艦認證以及適應性訓練，全部符合相關規定後才能獲得上艦資格。

目前，尚不清楚「黃蜂」號兩棲攻擊艦在第七艦隊行動區展開第一次巡航任務時將搭載的F-35B戰鬥機數量，如果岩國基地部署的16架F-35B全部上艦，那麼將使「黃蜂」號的對地、對海打擊和防空作戰能力遠超俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母。如果再加上部署正在橫須賀的核動力航母「羅納德·里根」號，將相當於有兩艘航母常駐日本。

儘管「黃蜂」號兩棲攻擊艦及其帶領的海軍陸戰隊第76遠征部隊的其他艦隻等無法組成航母打擊群，但足以形成在部分能力方面接近航母打擊群的戰鬥力，其中「黃蜂」號搭載的F-35B既可以配合里根號艦載機作戰也可以獨立擔負縱深打擊、反水面作戰甚至爭奪制空權的重任。此外，如果F-35B此次上艦部署順利，將加速海軍陸戰隊F-35B上艦工作的進行，未來將會有更多的搭載F-35B的航母型兩棲攻擊艦出現，意義非凡。

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