新能源之——氫能，汽車界的未來變革

最新 01-22

在剛剛結束的十九屆二中全會中，

我們又再一次聽到了

習大大提到深刻貫徹

創新、協調、綠色、開放、共享

的新發展理念。

為了積極響應習大大的號召，

在我們汽車界，

都做出了哪些成績呢？

說到這裡就不得不提新能源了，一提到新能源，大家首先想到的要麼是混合動力汽車要麼是純電動汽車，那麼今天小編就來和大家聊一聊新能源之——氫能！

使用氫為能源的最大好處

是它能跟空氣中的氧，

產生水蒸氣排出，

有效減少了其他燃油的汽車造成的

空氣污染問題。

然而市面上的氫能汽車並不是很多，一方面也是因為製造成本和技術研發的問題。

氫燃料電池汽車，簡稱FCV，是燃料電池汽車的一種。儘管目前在氫燃料電池領域正不斷取得技術突破，然而現狀卻是，目前氫燃料電池汽車在整個汽車市場中的比重極小，幾乎為零。加氫站僅在全球某些特定地區存在，市面上在售的氫燃料電池汽車屈指可數，並只在特定地區發售。公眾對氫燃料電池汽車可謂知之甚少。

下面就來看看目前都有哪些氫能汽車吧。

豐田 Mirai

3-5分鐘就可以把整個氫氣罐從0加滿，續航里程可達到600km左右，加氫時間和續航里程跟普通的汽油車差不多，這點要明顯優於純電動汽車。純電動車充的再快，一兩個小時肯定是需要的，而且續航超過300公里基本就是目前電動車的極限了。

本田Clarity

現代ix35 FC

早在2013年2月26日，作為世界上第一輛量產版氫燃料電池車—現代ix35 FC就在韓國正式上市，比豐田的Mirai早了2年。現代汽車在氫能源汽車領域已有超過15年研發歷史。早在2001年，該公司就已推出旗下第一款氫能源汽車，此後，經過不斷更新、迭代，目前在售的ix35 FC為其第四代產品。

現代Nexo

現代汽車新一代燃料電池車NEXO在拉斯維加斯CES展上正式亮相，基於專用的平台打造，對比前款車型，其續航里程增幅超過30%。Nexo採用了全新的架構，整個氫動力傳統系統更為輕巧，電動馬達也更加強勁。這讓Nexo可以在9.9s內完成0-100km/h加速，相比其前一代氫動力車Tucson FCEV可以說是質的提升，而EPA工況下563km的續航成績也是直接碾壓了Tucson FCEV那295英里的續航里程。