福特級航母二號艦「肯尼迪」號已建了五年，現在啥情況？

2018年1月20日，「福特」級航母二號艦「肯尼迪」號（CVN79）的球鼻艏前段部件被移出機械加工車間，可以看出球鼻艏由若干塊不同尺寸的曲面鋼板焊接而成，對比工人和梯子可以估摸出它的個頭。

這是紐波特紐斯造船廠（NNS）六個月來再次發布有關該艦製造的新消息。上次發布的消息是：截止2017年7月，「肯尼迪」號（CVN79）的結構工程已完成50%。

2012年5月「福特」號安裝球鼻艏整體結構件的情景，可以看出目前「肯尼迪」號的前段還僅是一小部分。

「肯尼迪」號（CVN79）建造過程回顧

算起來，「肯尼迪」號已經建造了5年，那到現在為止，它是個什麼情況呢？一起來了解一下吧：

2011年2月25日，紐波特紐斯造船廠為福特級航母的二號艦（CVN79）舉行了首塊鋼板切割儀式，標誌著該艦的正式開工，當時還沒有艦名。

這個時間至今，應該是7年怎麼會是5年呢？由於福特號（CVN78）當時的結構工程還未完工，因此在2012年時，2號艦的撥款被暫時凍結了兩年，因此CVN79的工期也向後延遲了兩年。

2011年5月29日，美國海軍部長宣布CVN79被命名為「肯尼迪」號，肯尼迪的女兒、駐日本大使卡洛琳?肯尼迪作為保薦人出席了命名儀式。

2015年，「肯尼迪」號（CVN79）的工程進度加快。造船廠的管材加工車間為加工該艦的第一根管材舉行了小型剪綵儀式。

2015年4月，12號干船塢旁的堆料場，肯尼迪號（CVN79）的待組裝模塊。

2015年8月22日，「肯尼迪」號正式鋪設龍骨。這是艦船製造的一個重要里程碑。

當時「福特」號航母（CVN78）從切割首塊鋼板到龍骨鋪設，用時4年零3個月；表面上看「肯尼迪」號用時4年零6個月，不過要減去中途停工的2年，說明二號艦的工期已經縮短。

2016年1月，機械製造車間在垂直鏜銑床上加工右舵舵桿。

2016年4月干船塢內的「肯尼迪」號。

2016年4月，吊裝一個90噸重的柴油發電機組，福特級航母配備兩套這樣的柴油發電機組。

2016年7月，火車機車拉來一根加工好的傳動軸。

2016年8月，「肯尼迪」號的建造情景。

2016年10月，工人準備焊接右方向舵的舵桿。

2016年11月，準備安裝左舷一號推進軸。

2016年12月的「肯尼迪」號。

2017年2月的堆料場，之前的大型結構模塊已經不見，取而代之的是大約17000根管道部件。

2017年6月，「肯尼迪」號（CVN79）開始安裝方向舵。

2017年7月，艦尾吃水線以下部接近完工。

截止2018年1月，「肯尼迪」號（CVN79）的結構工程完成60%。按照船廠的計劃，該艦將於2019年建成下水，舾裝工程和設備安裝將用時三年，預計2022年交付，屆時將替換退役的「尼米茲」號（CVN68）。

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