告別無人機空襲，安全監測創企獲1500萬美元B輪融資
思科前首席執行官約翰·錢伯斯（John Chambers）是研發探測無人機設備的初創公司Dedrone的顧問，同時也是該公司的投資者之一；Dedrone致力於檢測識別無人機是否有威脅性。
對於無人機愛好者來說，無人機飛行充滿了樂趣；越來越多的人用無人機來進行航拍；但同時也有很多人擔心無人機會被用於不良用途。
人們早就已經把無人機作為監獄走私的手段之一了——利用無人機把違禁品偷偷帶進監獄；甚至在某些情況下，將無人機用於針對軍事人員的恐怖襲擊。現在，有人開始擔心無人機會被用於公司之間的間諜活動、污染市政供水、襲擊如足球比賽這樣的大型露天活動等等。
目前，在無人機行業中最有前途的新領域之一，就是開發能檢測無人機是否有威脅性的技術。雖然政府可能會採取實際的對策，降低無人機被用於不良目的活動；但一批新型企業宣稱，他們可以給其客戶提供此類技術，以保護人們的人身安全。
這就是思科的前首席執行官約翰·錢伯斯當下會投資Dedrone公司的原因；同時，他還兼任這家公司的顧問一職。位於美國三藩市的Dedrone公司現在構建了一種技術結構，可以檢測「行為不當」的無人機，並能自動將這些具有威脅性的無人機同日常機械愛好者的無人機區分開來。
圖：左為Dedrone首席執行官喬格·蘭普雷克特（Jorg Lamprecht），右為約翰·錢伯斯
去年，Dedrone公司獲得了由風投公司Felicis Ventures以及錢伯斯的JC2 Ventures領投的B輪融資，金額達1500萬美元。錢伯斯旗下的這家新投資公司於近日才公布了資金去向，分別投給了八家初創公司。這些公司都被稱為是「能改變世界的領先創新型企業」。除了Dedrone公司，其他七家公司為Airware、Aspire、 OpenGov、 Pindrop、Privor、Sprinklr以及Uniphor。
Dedrone早已與一批著名的大型公司或是活動達成商務合作，包括為瑞士達沃斯的世界經濟論壇、美國華盛頓特區的陸軍聯合基地梅爾亨德森廳（the U.S. Army』s Joint Base Myer Henderson Hall in Washington, D.C.）、喬治亞州懲教部（the Georgia Department of Corrections）提供服務；為希拉里-川普的一些總統選舉演講活動以及去年六月份在加州奧克蘭舉行的NBA金州勇士隊的冠軍遊行活動提供無人機檢測服務。公司的首席執行官喬格·蘭普雷克特說：「我們不僅僅只搭建了一個檢測台，在頭一天里我們沒看到一架無人機。」
檢測無人機是否有威脅是關鍵。
Dedrone公司對每位客戶採用的技術服務都是有差異化的。但總的來說，檢測系統都是由一系列現成的感測器、攝像頭、麥克風以及專利軟體組成的；檢測系統可以在半徑約一英里的局部空域內檢測、評估無人機活動。將這些由感測器和攝像頭收集而成的數據與人工智慧相結合，公司的檢測系統能夠做出模式識別和模式檢測，至少在理論上可以判斷出無人機是否具有危險性；而且，該系統還可將無人機和鳥類做出區分；上述功能在任何天氣條件下都能實現。
一旦一架無人機被系統檢測到，軟體就會儘可能多地實時收集這架無人機的信息——比如該無人機的製造商、模型、操控者所在地、甚至其攜帶的東西。但是這項技術並不能做出任何阻擊無人機來襲的措施——僅僅只是做出檢測、三角測量、發送報告以及發出警告。
蘭普雷克特表示：Dedrone公司試圖至少能做出兩種完全不同情況下的無人機檢測。一種情況當然是能檢測出，危險係數更高的恐怖分子試圖用無人機攻擊大型活動或軍事單位的行為；另一種情況則是，檢測出無人機被用來通過公司窗口進行間諜活動的行為。
錢伯斯提到，在一個體育場里，人們可能會在一個月內只看到10架無人機飛過，但是一旦裝上感測器，人們就會發現實際上有100架無人機飛過。Dedrone公司的系統已經在華盛頓特區附近的軍事設施檢測出有幾十架無人機飛過，有時甚至是由相同的裝置操作的。
雖然，我們可能都對恐怖分子會操作一架裝滿炸藥的無人機飛到體育場這個想法感到害怕。但是，如果真的發生了這樣的事情，Dedrone公司的技術就能保證在事件進一步產生負面影響之前，在合適和地點提前採取安全措施。該系統的設計目的，是確定操作人員的所在地或是無人機降落的地點，以讓公司的安全團隊在多種情況下能進行追蹤。
正如錢伯斯所說：現在對於數據泄露，公眾以及公司都已經漸漸熟悉了，並有多種處理經驗。 但針對利用無人機襲擊數據中心，或是用於晚上穿越監獄城牆走私違禁品的行為，公眾卻還沒有相對應的解決方案。
當然，檢測「行為不軌」的無人機的方法還有很多。一種被稱為SkySafe的檢測方法就被軍隊用於檢測射頻波等信號，或多或少地干擾無人機的接收器以檢測、識別、跟蹤、攔截無人機。另一種方法被稱為ApolloShield，是一個年費用為30000美元的系統，類似於一個無線路由器，甚至可以在離地高度為兩英里的範圍內檢測無人機。
但Dedrone公司卻宣稱：他們公司的系統更給力，因為它可以在任何時段、任何天氣條件下進行操作；而且可以將無人機同其他如鳥類、直升機甚至是雲和葉子這樣的飛行物體區分開來；同時，系統的感測器也是通過互聯網進行更新的。
圖：Dedrone位於巴西的檢測台
無人駕駛交通管理系統開發公司AirMap的首席執行官本·馬庫斯（Ben Marcus）表示：對我們每個人來說，能夠檢測未知的、潛在的非協同無人機是保證領空安全的一個重要保證。我們對無人機的檢測能力持有很高的熱情，我們渴望將這些數據源整合到我們的空域智能平台。
他還認為：針對無人機檢測問題，Dedrone公司的做法是正確的。他說：「我所看到的一切都很有意義。他們似乎正在快速迭代，並將他們的技術部署到願意與之接觸的客戶中。目前，這個行業仍然是一個早期市場，但他們一直在尋找現在願意付錢的客戶以助Dedrone公司前行。」
事實上，Dedrone公司會在1月18日公布以下信息：在2016到2017年期間，公司的訂單預定量增長了250%， 新客戶增長率為350%。
蘭普雷克特還補充道：「人們現在都知道該如何抵禦地面威脅，但對空襲卻毫無準備，而Dedrone公司將填補這個空白——提供一項預防空襲的基本服務。客戶住宅周邊的空中領域由我們來守護，因為我相信每個家有籬笆的人在空中也都需要同等的壁壘用於保護人身安全。」
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